Преглед на Multiven T6

Volkswagen Multiven T6 е следващата стъпка в развитието на тази категория автомобили.

Съдържание

• 1 Технически данни Multiven T62 Преглед VW T6
  • 2.1 Опции за оборудване на Multivan T6
  3 Предимства и недостатъци4 Характерни автомобилни неволи5 Тунинг на автомобила6 Конкуренти7 Често задавани въпроси8 Интересни факти9 В обобщение

Автомобилът е подобен на товарен ван и дори в най-високите варианти прилича на микробус с изправена седалка на водача.

Но това е съвсем различен клас TC.

Технически спецификации на Multiven T6

Въпреки престижа си, автомобилът все още е микробус - седалката на водача е висока, а седалката има два подлакътника. Сервоуправление за регулиране на облегалката.

• Воланът е с регулируем ъгъл и обхват, тапициран с фина кожа, с удобно разположени контролни уреди. Помпата на сервоусилвателя на волана е деактивирана, за да се пести гориво. Всички бутони на арматурното табло са разположени в интуитивни групи. Шасито е подобрено с опционални регулируеми амортисьори. Три режима на твърдост: Comfort, Normal и Sport. Първият осигурява максимална плавност на возенето. СъставДвигателите се предлагат във версии с бензинов и дизелов двигател с турбокомпресор с обем 2 л. В европейските страни те отговарят на нормите Евро-6, в Русия засега се предлагат само Евро-5. Най-мощният дизелов двигател е с мощност 180 к.с. (битурбо дизел), бензиновият двигател е с турбина с променлива геометрия и мощност 204 к.с. Трансмисията е ръчна за малките и средните двигатели.Роботът е подобен на тези, с които се оборудват кросоувърите - електронно управление, отлична комбинация между предно и задвижване и минимум проблеми. окачване McPherson отпред, полунезависимо за предното задвижване (лостови колела), независима многозвенна конструкция за задвижването на всички колелаСпирачки със система за допълнително спиране, с която се свиква. Врати от двете страни, серво плъзгащи се, управлявани дистанционно (от бутон на таблото и от ключодържателя), могат да се издърпат на дръжка. Удобно при паркиране. Салонът разполага с триместен диван, два стола. Тапицерията е от естествена кожа. На тавана е разположен панелът за управление на климатичната инсталация в салона. Салонът е оборудван за бизнес срещи иСъщо така е доста удобен за нощувка. Диванът може да се превърне в огромно легло. Можете също така бързо да превърнете спалнята в кабинет с няколко фотьойла и маса. За да работите на компютър, трябва да закупите инвертор. За да превозвате няколко пътници, можете да направите място за багаж, като преместите дивана. Всички пренареждания се извършват на алуминиеви релси с помощта на система от лостове, копчета ибутони.

Преглед на VW T6

Multivan T6 е изключително удобен и лесен за шофиране, но невинаги се използва за лични нужди. По-често той се превръща във фирмен автомобил за мобилни срещи и за извозване на бизнес партньори в провинцията или на екскурзии.

Multivan рядко се използва като личен автомобил.

Опции за Multivan T6

За желаещите се предлагат версии със задвижване на всички колела и дълга база.

Турбодизеловият двигател със 102 к.с. вече се монтира стандартно.

Автомобилът може да бъде оборудван с допълнителни екстри в момента на покупката или можете да закупите една от версиите с предварително инсталирани опции: Comfortline и др.

Рестайлингът за 2020 г., извършен от концерна, добави:

• адаптивно шаси (следва навиците на собственика на автомобила) гласово управление на задвижването на всички колела електромеханична кормилна уредба, която заменя хидравликата цифров контролен панел.

Изненадата е не само двигателят, отговарящ на евростандартите, но и електрическото задвижване със 102 к.с.

Предимства и недостатъци

Това вече не е просто миниван, а модерен автомобил.

• Шофьорът има много причини да бъде спокоен, той получава помощ:

1. Електронен асистент за поддържане на лентата на движение Асистент за поддържане на лентата на движение При силен вятър Сензори за паркиране Контрол на маневрите с теглич Адаптивен круиз контрол

• Шофьорската седалка на VW T6 е модерна, с монитори и мултимедия. Дизайн в стил Golf, но с висока позиция на седене. Удобен волан, рафтове и чекмеджета за дребни предмети. Интериорът е просторен - лесно се придвижва, има място.

Основният недостатък, който повечето фенове на Volkswagen смятат за висок, е цената. И разговорът за нея започва веднага след прочитането на цената на базовия модел.

След това има подробности, които не са се харесали на даден водач.

• Секцията на волана е във формата на неправилен овал. Частта, насочена към водача, е заострена. Volkswagen Multivan T6 в най-удобната конфигурация може да се хареса на тези, които обичат да преместват мебели и да решават пъзели (все пак можете да прочетете ръководството, но не всеки го харесва). На моменти изглежда, че двигателят не е предназначен за задвижване на предните колела. Има твърде много мощност,която е по-подходяща за задвижване на четирите колела. Отпечатъците от пръсти остават върху всички повърхности, така че трябва да ги избърсвате постоянно.

Много собственици на T6 посочват високите разходи за поддръжка на тази машина.

Типични проблеми с автомобила

Multiven не е изключение в гамата на Volkswagen Transporter - понякога има проблеми.

• Скоростната кутия не е надеждна. Понякога се налага да бъде сменена много преди първите сто хиляди километра - започва да тече. Но това е често срещан проблем на VW, за който по принцип всички знаят. Стремежът да се използват само екологично чисти материали вече е довел до слаба издръжливост на боята на автомобила - мехурчета по повърхността, на места боята просто се отлепя. Каросерията също е забележимо ръждясала.Проблемите с двигателя също са редовно явление: течове на масло, запушени турбини и други неизправности. Проблемите с двигателя също са редовно явление: течове на масло, запушени турбини и други неизправности.

Една от причините за проблемите с машината с фиксирана ставка е стремежът производственият процес да стане по-евтин, а частите - по-леки.

Ето защо много компоненти губят здравината си по време на гаранционния период или дори по-често веднага след това.

Тунинг на автомобили

За тунинговане на Multivan се предлага богат избор от комплекти с отделни части, изработени от полирана стомана, въглеродни влакна и други модерни материали.

Възможно е да подобрите производителността на автомобила чрез модернизация:

• аеродинамика (спойлери, крила, елерони) окачване (регулирането на височината е много търсено) врати (първокласни затварящи устройства, прагове) капаци на бронята модификации на осветлението (капаци на фаровете, мигли).

За изчисленията е най-добре да се обърнете към специалисти, които ще подберат всичко необходимо, за да подобрят и дори да променят пътните характеристики на вашия автомобил.

Новата версия на T6.1 с допълнителна скорост и дори електрически двигател.

Конкуренти

Основните конкуренти на Volkswagen са:

• Toyota Mercedes Peugeot Renault Fiat.

Това не е изчерпателен списък, така че може да се предположи, че 6-ото поколение в момента си проправя път сред множество страхотни автомобили.

А печалбите често се дължат на репутацията на концерна и на предишните превозвачи.

ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ

Колко струва Multiven T6?

Цената на нов автомобил е около 4 милиона евро.

Можете да разгледате по-простите версии, като цените започват от 2,5. Освен това има възможност за употребяван автомобил (и причина да помислите за това).

Колко струват компонентите, ако не ги купувате от концерна?

Има много оферти. Например нова ръчна скоростна кутия ще струва 100-115 хиляди, комплект светлини 22 хиляди. Можете да потърсите по разпродажби и форуми.

Интересни факти

• Автомобилът от това поколение се разпознава лесно по табелката с името и необичайната форма на задните светлини. Непосредствено над водача е разположен микрофонът на интерком системата, която служи и като хендсфри. Това открива допълнителни възможности за използване на автомобила - за екскурзии. Звукът е отличен, без смущения и усилен. Същата система може да се използва за излъчване на музика в купето.Още през 2021 г. ще бъде пуснато на пазара 7-ото поколение. Сред модификациите ще има изцяло електрически автомобил. Конвенционалните двигатели също ще бъдат подобрени. Multivien има система за декодиране на пътните знаци. За съжаление, само европейските. В Русия тази опция не е инсталирана.

За да обобщим

Онези, които са се влюбили във Volkswagen, купуват новото му поколение без колебание - ако разполагат със средства. Както се изрази един собственик на автомобил - само актуализирана карикатура може да бъде по-добра от карикатура.