Skoda Oktavia RS: преглед на един бърз и надежден автомобил

Поради огромната гама на чешката автомобилна марка Skoda понякога е трудно да се намери информация за определени модели и модификации. Днес ще се опитаме да изясним този въпрос и да опишем всичко за Skoda Octavia RS.

Да поговорим за Skoda Octavia RS. Какви поколения се предлагат и кои могат да се намерят в Русия? Каква е разликата между стандартния лифтбек и тази модификация? Какви варианти на каросерията съществуват? Всичко това и още много в нашия нов материал.

Съдържание

• 1 История на модела2 Обща информация за Skoda Octavia RS и нейните характеристики3 Технически спецификации4 Предимства и недостатъци на Skoda Octavia RS5 Тест драйв на автомобила

История на модела

В Европа първата Skoda Octavia RS с турбодвигател със 180 к.с. се появява през 2000 г. на базата на първото поколение лифтбек. Година по-късно е добавена версия с универсална каросерия. Но нито една от тях не е доставена в Русия.

Едва след 8 години при нас дойде Skoda Octavia RS 2 поколение с 200 к.с. В същото време процесът на локализация на сглобяването на редовния лифтбек в Калуга, но за всички следващи години, нито Combi, нито RS-ка не сме били събирани, а са били донесени директно от чешкия завод.

В резултат на това по руските пътища могат да се срещнат следните ери: лифтбек и комби от 2-ро поколение от 2008 г., рестилизиран лифтбек от 2-ро поколение от 2010 г., лифтбек и комби от 3-то поколение от 2014 г. и тяхната рестилизация от 2017 г.

Въпреки редица обективни предимства, за които ще говорим малко по-късно, продажбите на версията от 2017 г. бяха почти нулеви, така че обновеното поколение от 2019 г. вече не се появи на нашия пазар, а през 2020 г. чехите обявиха новата Skoda Octavia RS, базирана на 4-то поколение. Накратко за тях също ще говорим по-нататък.

Снимка на Skoda Octavia A7 RS

Обща информация за Skoda Octavia MS и нейните характеристики

За да отговорим на горния въпрос какво представлява Octavia RS, най-лесно е да кажем, че това е просто версия на чешкия бестселър с подобрен двигател. Но това няма да е съвсем правилно, защото има много разлики.

Нека изброим основните разлики в техническите характеристики на Skoda Octavia RS спрямо стандартната версия:

• спортно окачване с увеличен ход на амортисьорите; 10 мм по-широка задна следа за по-добра стабилност при движение; електронно регулируема спортна изпускателна система (не се предлага при Gen 1); система за избор на режим на шофиране с режими Normal, Comfort и Sport; кормилна уредба с превключване на предавкитена връзката с VGS; монтирана е усилена спирачна система.

Снимка Skoda Octavia RS рестилизирана 2017

Заслужава да се спомене също така, че Octavia RS е с изцяло променен дизайн на каросерията. тук:

• Различна радиаторна решетка с емблема RS; нов спортен цялостен бодикит; уголемени джанти с фирмен дизайн (последната версия беше R17) и спортни нископрофилни гуми; червени супорти; странични огледала в цвета на каросерията; задни антикрила (предлагат се и за универсалната каросерия); два симетрични накрайника на изпускателната система; ярки, равномернипетнисти емайли за каросерията.

Що се отнася до интериора, първо, спецификацията на Octavia RS включва максималния пакет оборудване, наличен в стандартната версия Elegance, и второ, архитектурата никога не е променяна и копира поколението, на което е сглобена Ereska.

Предишна Skoda Octavia RS в червено

Въпреки това има много разлики:

• RS спортни седалки с подобрена странична опора, лумбална опора и фиксирани подглавници; седалките, задният диван, картите на вратите, селекторът на предавките, подлакътникът и мултиролерът са покрити с екокожа с контрастни шевове (сиви, червени или сини); покривът е завършен с алкантара; много елементи са с маркировка RS; педалите са с метални подложки RS;инсталирани са премиум аудиосистема, вътрешно осветление и други "трикове".

Skoda Octavia RS достига 100 км за по-малко от 7 секунди.

Škoda Octavia RS Universal в тунинг на ABT

Технически данни

Като се има предвид, че рестилизираното 3-то поколение "ереска" е намерило само 8 купувачи в цяла Русия, би било по-логично да се говори за спецификациите на Skoda Octavia RS на базата на 2-то поколение, което периодично се появява на вторичния пазар.

Моделите RS от 2008 и 2010 г. са произведени на талигата Vag A5 (следващите са сглобени на MQB). Вече разгледахме ходовата част по-горе, така че остава само да я споменем:

• Трансмисията се предлага във варианти 6-MCP и 6-DSG; кормилната колона се регулира по височина; спирачката за паркиране е механична ръчна спирачка; системите за пасивна безопасност включват ABS, EBD, BAS, ESP и TCS.

Под капака се намира 2,0-литров редови четирицилиндров TSI двигател с мощност 200 к.с. с четири клапана на цилиндър и директно впръскване на горивото. Екологичният стандарт е Евро 5.

Skoda Octavia A5 RS

Що се отнася до динамичните характеристики на Skoda Octavia RS, нека съберем всички данни за модела:

*Ускорението до 100 с Skoda Octavia RS Combi е с 0,1 секунди по-дълго.

По-горе споменахме и за анонса на новата Skoda Octavia RS, базирана на 4-то поколение, която скоро ще бъде пусната в Европа. Освен че базовата мощност на двигателя ще бъде 245 к.с. (както при 3-тото поколение от 2019 г.), чехите представиха и акумулаторен хибрид с обозначения Skoda Octavia RS iV с 1,4 л TSI + 7-DSG с вграден електромотор. Общата мощност е 204 к.с., а батерията с капацитет 12 кВтч ще осигурява пробег55 км пробег само с електрическа енергия.

Под капака на Skoda Octavia RS 2019

Предимства и недостатъци на Skoda Octavia RS

Естествено, предимството на Octavia RS не е само това, че ускорението до 100 е 6,7 секунди. Освен това, както всички автомобили, Ereska също не е без недостатъци. Ето какво казват собствениците:

• Най-добрият в класа по отношение на съотношението мощност/цена; спортният външен дизайн е удоволствие за всеки ден; отлична изработка и материали в интериора; ярките емайли на каросерията го открояват в трафика; добра стабилност при движение с висока скорост; декларираните характеристики отговарят на действителните; DSG реагира бързо; двигателят е привлекателен и бързо се развърта; страхотен автомобил както на пътя, така и вдомашна употреба.

От негативна гледна точка мнозина изтъкват прекомерната твърдост на окачването при ежедневна употреба, въпреки че предвид спортния уклон на модела това не е чак такъв недостатък.

От безспорните точки: разходът на бензин е почти два пъти по-голям от обявения, клиренсът е твърде нисък за Русия, предните колони силно ограничават гледката, лоша шумоизолация, безполезен зимен пакет, при 100 000 помпата гарантирано ще протече.

Нова Skoda Octavia RS iV 2020 (снимка)

Изпробвайте автомобила

В допълнение към другото ни съдържание, тук са представени някои тестови шофирания за Skoda Octavia RS. Можем да препоръчаме тези, които са проверени от нас.

Ето един чудесен преглед от канала VAG CENTER на рестайлинга от 2-ро поколение, в който те се спират на естетическите данни до минимум и преминават направо към тест драйв на машината:

Просто един отличен и подробен тест драйв на Skoda Octavia MS 2017, базиран на рестилизираното трето поколение, от канала Alan Enileev Life, където "eresa" най-накрая е закарана на пистата:

Не можете да подминете и RS Combi, като Михаил Кулджаев споделя впечатленията си от Charged Shed 2017 в канала на Clickoncar:

В заключение, въпреки че новата Skoda Octavia RS не идва у нас, за същите пари в Русия можете да си купите BMW 3-Series, Kia Stinger или Subaru Impreza WRX, които имат толкова конски сили под капака. Ако ви интересува, подробно сме го обсъдили в материала за RS 2019.