Nejlepší ladění pro Passat B3

Nejlepší ladění pro Passat B3

Bryan Adams

Cool auto - sen každého motoristy. Ale co dělat, když máte jen Volkswagen Passat B3? Žádný problém! I když se těžko dá říct, že jde o cool tuningovou variantu, je celkem reálné z něj udělat opravdu stylové auto, které se nestydí ukázat přátelům. Naštěstí VW si s nádavkem víc než dobře rozumí.

Zvažte, jak změnit své auto k nepoznání, jak vše zvládnout vlastníma rukama a zda je reálné udělat z Passatu B6 drahé a vyšperkované auto, aniž byste překročili rozpočet!

Obsah

  • 1 Ladění exteriéru2 Úpravy motoru3 Úpravy zavěšení4 Interiér5 Osvětlení6 Shrnutí

Externí ladění

Nejčastěji Passat B6 dostává boční prahy a snížené odpružení. Není to nejlepší volba - auto bude posílat jiskry po silnici, po kterých se prahy otřou do kovových třísek. Ne všechny ruské silnice jsou vhodné pro takové úpravy. Hlavní město a Petrohrad mohou ještě přijmout auta s takovými věcmi na svých silnicích, ale ne silnice v regionu - tam není šance.

Volkswagen Passat B3 se kupuje pro rodiny a výlety mimo město, takže všechny příplatkové prvky a úpravy by měly být zaměřeny na prostornost, pohodlí, dětské sedačky, topení a chlazení.

Co se nedoporučuje vkládat:

  • velké a výkonné audiosystémy - na to není vůz vhodný; osvětlení WGB - vychází z původního určení Passatu B6, není vhodné; kola z lehkých slitin, která se při jízdě protáčejí; pokud chcete vytvořit závodní vůz, je B6 lepší volbou, protože jeho tvar a náplň jsou vhodnější pro agresivní a jasný tuning; neonové osvětlení - důvod je stejný - není to vůz aNe na takové silnice, jako je tahle. Stačí pár hrbolů nebo jízda po předměstí a z neonových světel nezbyde nic.

Co se týče airbrushe a barvení - fantazii se meze nekladou. Barva vozu a základní nátěr dokonale udrží jakoukoli tloušťku kresby bez dodatečného základování nebo ošetření. Je lepší držet se stylu, který byl původně "rodným" pro vůz. Obvykle stačí změnit barvu ze standardní na útulnější a jemnější - žlutou, bílou, krémovou, hnědou.

Někteří mistři dávají na vůz kapotu a deflektory bočních oken. O racionalitě těchto prvků se dodnes vedou spory. Obecně platí, že úprava a tuning Volkswagenu Passat B3 není každému po chuti. Vůz se prodává v "hotové" podobě a na první pohled si u něj lze i těžko představit, jak ho tunit a hlavně proč tunit.

Dobrá a rozumná rada:

  • Svůj Passat můžete vylepšit také montáží silnějších kol. Sehnat je můžete snadno. V Rusku existuje obrovské množství internetových obchodů, které umožňují prohlížet různé díly online. Na fórech často najdete úspěšné příklady tuningu a můžete si vybrat originální variantu, podle které vytvoříte svůj vlastní vůz,Passat B3 vypadá na nízkoprofilových pneumatikách skvěle. Neměli bychom však zapomínat na reálné podmínky vozu. Často montáž takových kol končí negativně.

Nezapomeňte! Takové možnosti tuningu pro "lidový" Passat B3 lze použít pouze v zemích s dokonalými silnicemi. Rusko není Evropa, kde můžete zkontrolovat úroveň výstavby na silnicích. Drahý tuning doslova "zůstane" na silnici a s ním i peníze automobilového nadšence.

Jednoduchost a dobrá základní výbava jsou tím, co tento model miluje. Nejnerozumnější, co může majitel udělat, je zničit ho úpravami a zmařit snahu výrobce vyrobit pohodlné a úsporné rodinné auto pro různé účely.

Dovybavení motoru

Neexistuje žádný jednotný návod, protože je jednodušší vyměnit celý motor, takže pro radu je lepší jít na fóra, studovat příspěvky lidí, kteří se již pokusili přestavět motor a kteří uspěli.

Ve skutečnosti má vůz dobré dynamické vlastnosti a dobrou převodovku. Nejvíce si však majitelé vozů oblíbili motor 2E. Tyto pohonné jednotky jsou vybaveny složeným systémem řízení motoru "Digifant", který byl rovněž vyvinut společností Volkswagen.

Tento systém zahrnuje další dvě součásti, řízení úhlu předstihu zapalování a řízení vstřikování směsi. Obě součásti jsou řízeny činností řídicí jednotky, kterou je mikropočítač. Subsystém odpovědný za řízení vstřikování je založen na přerušovaném vstřikování, na rozdíl od mnoha jiných variant vozidel Volkswagen, kde je vstřikovánísystém přímého vstřikování.

Synopse! Důsledek toho všeho je jednoduchý - je jednodušší nasadit nový motor než generální opravu starého, a ještě jednodušší je nechat ho tak, jak je dokonale schopen plnit své funkce, tedy městskou dopravu a drobné dodávky.

Dalším důležitým bodem je, že silnější motor znamená vyšší spotřebu paliva, a abyste našli rovnováhu, musíte si to spočítat a porovnat pohodlí, komfort, výhody a náklady na tuning. Zda se to vyplatí, si musí každý rozhodnout sám.

Zdokonalení zavěšení

Jedním z nepostradatelných atributů budget tuningu je montáž alternativního zavěšení. To je pro naše provozní podmínky velmi efektivní řešení.

Samozřejmě, že se do ladění podvozku pravděpodobně sami nepustíte, ale použití plynových pružin vám může pomoci dosáhnout větší stability vozu. Zajímavé je, že tyto prvky se používají u vozů, které se používají pro závody sportovních vozů.

Sečteno a podtrženo: pokud automobilový nadšenec umí pájet a svařovat, bude zavěšení fungovat, ale potřebujete dobré elektrody s ochranou a dobrou svářečku a nejlépe stroj. Jiné kombinace nemají efekt, který majitel vozu očekává.

Odpružení není zdaleka hlavní součástí. Nemá velký praktický význam, a proto je jeho instalace pouhým výstřelkem, dodatečnou myšlenkou.

Interiér

Každý majitel vozu chápe, že vylepšení exteriéru vozu je jen polovina práce. Aby byl výsledek dokonalý, je nezbytné změnit i interiér vozu. V první řadě se doporučuje dát "závodnější" volant, instalovat pohodlná sedadla a interiér obložit drahým obložením. Standardní vypadá lacině a velmi rychle se odře.

Udělejte uvnitř co nejvíce místa, aby se do něj vešly dětské sedačky a interiér byl vhodný pro velkou rodinu. Tyto vozy jsou určeny pro přepravu nákladu, většího počtu cestujících, výlety nebo stěhování. Abyste nepřekročili původní myšlenku a nepřetížili interiér zbytečnými předměty, doporučuje se zdůraznit atributy rodinného vozu, spíše než se zbavovatje.

V kabině je dostatek místa pro umístění malého monitoru a sedadlo lze vybavit sklopnou poličkou na dětské předměty nebo hračky.

Osvětlení

Osvětlení interiéru je dobré, ale lze jej doplnit pomocí USB a bezdrátových světel. Kruhová světla lze instalovat pouze do opěradel předních sedadel, na strop se nehodí. Svítí šikmo do oken a do očí řidiče, takže možnosti a potenciál osvětlení kabiny jsou omezené.

Venkovní světlo se omezuje na výměnu světlometů a/nebo žárovek. Kapacita je velká a umožní použít žárovku s mnohem větším průměrem, než je standardní. Nezapomínejte však na pravidla a předpisy pro osvětlení podle zákona o RF. Většina žárovek, které se do krabice vejdou, prostě nebude splňovat požadavky GOST, takže je jednodušší je vyřadit.

Výsledky

Tuning Volkswagen Passat B3 vlastníma rukama dává příležitost nejen dát vozu a interiéru originální vzhled, ale také zvýšit praktičnost a kapacitu, protože tyto parametry jsou pro model B3 známé.

Úpravy hlavních součástí a agregátů vozu často vedou ke zlepšení výkonu Passatu B3, proto si nenechte takovou příležitost ujít.

Pokud chcete zvýšit výkon motoru svého vozu Passat B3, je nejlepší využít služeb profesionálů, kteří provádějí chip tuning. Jedná se o velmi praktickou možnost, jak zvýšit výkon pohonné jednotky, aniž by došlo k výraznému zásahu do jejího chodu.

Čip rozšiřuje možnosti a umožňuje osadit téměř jakoukoli elektroniku, osvětlení, automatiku a díly. Pokud základní deska vozu tento čip podporuje (a ve většině případů ano), je polovina bitvy za námi - motorista se může na standardní metody podívat novým způsobem.

S čipem můžete dělat vše, co vám dříve omezení vozu neumožňovala, ale přesto přesahují rámec třídy a účelu.


Bryan Adams

Ahoj, jsem autobloger

Leave a comment