Seznámení s asistenční technologií Audi pre sense

Název bloku Audi pre sense je nazýván ve významu "pocit" vozu. Překládá se přibližně jako "předvídavý pocit Audi". Pokud chceme spojit inovativní koncept literárněji, je správnější - "předvídavá bezpečnost". Rozhovor o komplexu pomocných systémů 3. úrovně - o téměř lidském "mozku", se poprvé objevil ve verzi Q7 (v 8. generaci značky).

Obsah

• 1 Co je Audi pre sense2 Pre sense front3 Asistent pro jízdu v pruzích4 Side assist a pre sense rear5 Další asistenční systémy6 Jak tuto možnost vypnout

Co je Audi pre sense

Takže Audi pre sense - co to je? Zjednodušeně řečeno jde o "oči", "uši", orgány nočního vidění a algoritmy - "asistenty" nového (upraveného) tempomatu. Řada mechanismů souvisejících výhradně s bezpečností se nazývá základní:

• Snímače pohybu (radary umístěné po celé karoserii); mobilní kamera poskytující 360stupňový výhled; termokamera (pro noční dobu; obě umístěné vpředu); monitory, na kterých se zobrazují informace (na ovládacím panelu); jednotka analýzy EPS kombinovaná s tempomatem: mozkový sektor intuitivně rozděluje prostředí do různých kategorií.

Instaluje se do prémiových modelů počínaje Q7 (verze A-8). Popsaná ovládací jednotka se sama spustí, když hrozí nouzová situace. Na přání se vždy vypne. Nedoporučuje se "nováčkům" na silnici. Audi Assistant ocení i zkušení motoristé - lidské oko a pozornost nejsou dokonalé. Zbývá dodat, že všechny změny v ovládáníproběhnout hladce.

Systém se sleduje a moderuje pomocí tlačítka umístěného v nabídce Infotainment systému (na ovládacím panelu). Každá funkce je zobrazena ve vlastním řádku.

Toto video v angličtině přibližuje systém Audi pre sense a ukazuje, jak testovat vozidla s touto možností:

Přední smysl

Audi s "asistentem" zmíněným v názvu nejen chrání život, ale také myslí dopředu na tisíce situací, ve kterých je reálné, že se střetne s vozidly jedoucími před ním. Tím v konečném důsledku zabrání mnoha nepředvídaným nákladům spojeným s následky nehody.

Radarové senzory umožňují chytrému vozu "vidět" všechny účastníky silničního provozu a zachytit i detaily, které oko řidiče nevidí. Kamera vše snímá rychlostí 25 snímků za sekundu.

"Asistent" je často vybaven adaptivním tempomatem (podporuje vestavěnou funkci Stop & Go).

K dispozici jsou 3 funkce - vytváření dynamicky řízeného odstupu od vozidla jedoucího nižší, vyšší a stejnou rychlostí jako vy. Aktivní je světelné a zvukové navádění. V brzdové jednotce se vytváří předtlak. A při vyhýbání se aktivuje pomocný točivý moment řízení.

V tomto videu se dozvíte, jak funguje systém Audi pre sense front plus:

Asistent pro jízdu v jízdním pruhu

Zde radary pokrývají 1,5 přilehlého jízdního pruhu na jedné straně nebo až 7 metrů (pokud se jedná o krajnici). Line Assist se liší tím, že začne fungovat až po překročení rychlosti 60 km/h. Teprve když vůz vyjede z původně zvoleného jízdního pruhu.

Pokud je zobrazená funkce zapnutá a vy opustíte "jízdní pruh", dojde k automatickému zásahu do řízení. Posilovač řízení jednoduše nedovolí tomu, kdo sedí za volantem, překročit dělicí čáru. To je mínus 30 % všech nehod na světě.
V tomto videu se dozvíte, jak asistent jízdy v jízdním pruhu funguje:

Toto video ukazuje, jak pracovat s asistentem pro jízdu v pruzích:

Boční asistent a pre sense rear

Zopakujme, že Audi pre sense je navržen tak, aby pracoval pro vaši bezpečnost. Dodatek front v názvu znamená, že tentokrát snímací zařízení snímá pouze to, co je před vámi. A u funkce rear snímá to, co je za vámi (jedná se o jednorázové nastavení, 2. program se aktivuje během procesu spojeného se změnou jízdního pruhu).

Světelné indikátory jsou zabudovány přímo v bočních zrcátkách. Pokud radary zaznamenají objekt před nebo za vozidlem, objeví se nebezpečné světlo. "Zázrak" se aktivuje až při rychlosti 30 km/h. Dosah je 70 m. Zjišťují se také rozdíly rychlostí - vaše a automatické "rušení".

Co ještě umí tento "zázrak" zvaný Audi pre sense? Vlastně napovídá správná rozhodnutí při změně jízdního pruhu a dokonce je sám provádí. Jinak pojmenovaná volba v horní linii se nazývá "sledování mrtvého úhlu". Senzory v zadním nárazníku upozorňují na překážky a umožňují majiteli vozu bezpečně změnit jízdní pruh.

"Inteligence" se aktivuje při rychlosti 15 kilometrů za hodinu a "umlkne" při rychlosti 10 kilometrů za hodinu.

Technologie bočního asistenta je ukázána na videu níže:

Další asistenční systémy

Jedná se o variantu městského asistenta, který vás varuje před hrozícími kolizemi v oblastech s velkým počtem chodců a automobilů (tj. v městských jízdních podmínkách). Pre sense chytrého "železného koně" identifikuje a pamatuje si slabiny svého majitele v městském prostředí. Vaši nepozornost kompenzuje rozsáhlými schopnostmi tohoto asistenta.

• Nový "formát" Audi je vybaven "autopilotem" pro řízení křižovatky. Pomáhá při parkování tím, že upozorňuje na blížící se vozidla. Reaguje (aktivuje se), když jsou provedeny vhodné parkovací manévry. Údaje se zobrazují na monitoru MMI. Tento proces řízení je podporován také akusticky.AI Traffic Jam Pilot - dopravní "asistent" v autě.Při rychlostech do 60 km/h se stará o podélné i příčné pohyby. Brzdění, zatáčení nebo zrychlování probíhá automaticky. Řidič se může pohodlně usadit a odpočívat (... a dokonce i spát). Alarm otevření dveří je další možností ze seznamu virtuálních asistentů Audi. Spustí se při jakémkoli zastavení v provozu. Zabrání vašemu vypadnutí.Asistent pro jízdu s přívěsem (součást výbavy Q7 4M) začne při couvání "myslet". "Automatický přívěs" se aktivuje jediným kliknutím - na dotykovém monitoru MMI. Situace se zobrazuje graficky a nevyžaduje vstup řidiče. Ve skutečnosti jsou aktivovány všechny schopnosti asistenta. Nejnovější know-howHowe v prezentovaném balíčku možností je zámek samočinného pohybu. Funguje, když "osobní vůz" stojí na místě.

Technologie AI Traffic Jam Pilot a její fungování je vysvětleno v tomto videu:

V tomto videu je systém Audi pre sense popsán ještě podrobněji::

Jak tuto možnost deaktivovat

Vypnutí systému Audi pre sense je jednoduché. Možnost zapnutí/vypnutí najde uživatel ve stejném menu systému Infotainment. Možnosti lze vypnout nebo změnit v obecných možnostech nebo v samostatných možnostech.

Jediné, co se nemění, je základní systém, který zachraňuje vůz před nejrůznějšími kolizemi, což je tovární nastavení.

Odpojený systém Audi Presence v poloze Standart ožije po opětovném zapnutí zapalování. Pokusy o vlastní nastavení (nastavení Early/Late to umožňuje - vše je uloženo v paměti) nezkušeného řidiče mohou v mnoha případech vést k nehodě.

Chyba Audi pre sense

Německé prémiové vozy se od ostatních odlišují nejen spolehlivostí, ale také inteligencí. Vše výše popsané je dalším důkazem tohoto tvrzení. Popsané technické novinky zcela eliminují stres smyslů řidiče a spolujezdců. Jednotka "asistované jízdy" byla testována na speciální dráze s robotickými figurínami (vedlejšími osobami) i stroji prosimulace "plnohodnotného" silničního provozu.