Škoda Oktavia A7 Návod k obsluze a nejčastější příčiny poškození tohoto vozidla

Dnes trochu odbočme od recenzí a věnujme se tématu provozních pravidel Škody Octavia A7. Ostatně, jak známo, čím více máme techniku rádi, tím více má ona ráda nás.

O tomto modelu, který je technologicky mnohem vyspělejší než jeho předchůdce, se na internetu vedou četné diskuse. Většina majitelů tak z nějakého důvodu zapomíná na hlavní příručku pro řešení téměř všech svých problémů - návod k obsluze Škody Octavia A7. Dnes si o této "malé knížce" povíme.

Obsah

• 1 Návod k obsluze vozu Škoda Oktavia A7
  • 1.1 Obsah1.2 Co potřebujete vědět1.3 Kde získáte návod k použití
  2 Nejčastější typy poruch vozu Škoda Octavia A7

Škoda Oktavia A7 Návod k obsluze

Její obsah

Pro ty, kteří podobnou knihu v otcově Žiguli nezaznamenali, si nejprve povíme, co příručka pro Octavii A7 obsahuje a jak může být užitečná pro běžného majitele vozu. Je důležité si uvědomit, že příručka pro Škodu Octavii A7 není příručkou, ve které výrobce podrobně popisuje, jak opravit náboj nebo vyměnit ventil. Jak naše evropské chápání.kolegové, majitel vozu by se těmito problémy neměl vůbec zabývat.

Je to jednoduché, díky informacím v této knize může motorista zjistit, k čemu slouží:

• co znamená určitá kontrolka, pokud na přístrojové desce neočekávaně bliká; jak často výrobce doporučuje návštěvu servisu; jakou funkci mají jednotlivá tlačítka na přepážce a multifunkčním panelu; jak se mění podlaha zavazadlového prostoru (k dispozici ve voze kombi); jak se používá multimediální systém Infotainment; jak se používá hlasové ovládání; jak se aktualizuje software; jak se nastavujenavigace, párování smartphonů, audiosystém atd. atd.

Jinými slovy, příručka k vozu Škoda Oktavia A7 je napsána tak, aby umožnila kupujícímu porozumět mnoha elektronickým systémům, které jsou ve voze k dispozici, používat je a přizpůsobit si je a seznámit se s postupem údržby.

Co byste měli vědět

Aby vám vůz dlouho vydržel a abyste se vyhnuli zbytečným dotazům ze strany záručního servisu, je vhodné si samostatně prostudovat poslední stránky návodu k obsluze vozu Oktavia A7. Od strany 270 návod obsahuje informace o tom, jak jej používat:

• čištění a údržba interiéru; doplňování paliva, oleje, brzdové kapaliny a chladicí kapaliny (je důležité naučit se, co a kdy můžete a nemůžete doplňovat); pumpování pneumatik v zimních podmínkách a výměna kola; startování motoru z externího zdroje, pokud je baterie vybitá; správné tažení vozidla; výměna stěračů atd.

To jsou ty základní věci, ve kterých by se měl vyznat každý motorista bez ohledu na pohlaví či věk. Odborníci však umí všechno, ale stojí to peníze. Pokud tedy peněženka není příliš hluboká, je přečtení manuálu Škody Octavia A7 vyloženě povinné.

Kde získat pokyny

Pokud nemůžete najít návod k obsluze Škody A7 v přihrádce svého vozu nebo někde pod pohovkou, nezoufejte. V roce 2020 by bylo velmi zvláštní, kdybyste něco nenašli na internetu, zejména něco tak důležitého.

Doslova na první dotaz: "Oktavia A7 manuál", vyskočí na prvních pozicích webové stránky oficiálního prodejce v Rusku, kde jsou shromážděny všechny manuály pro každý model, který je v prodeji. Pokud se vám opravdu nechce hledat na vlastní pěst, manuál pro Škodu Oktavia A7 je k dispozici na tomto odkazu.

Nejčastější typy poruch vozu Škoda Octavia A7

Vzhledem k tomu, že A7 je na trhu již více než 7 let, proces používání odhalil nejslabší místa, která se při dosažení určité hranice na tachometru porouchají téměř u každého. Pojďme se na tyto poruchy podívat blíže:

• 7-DSG. Mechatronika a spojka umírají mezi 70-100 000 km. Pokud máte čas, můžete si pořídit v rámci záruky skříň; turbínu. Po 70 000 km se porouchá aktuátor (regulátor tlaku) a samostatný díl nelze vyměnit. Musíte koupit celou turbínu; čerpadlo a termostat. Po 60 000 km je porušena těsnost čerpadla, uniká nemrznoucí směs. Protože čerpadlo a termostat jsou svázány do jednoho celku,Vnitřní homokinetické klouby: Opotřebení vnitřních homokinetických kloubů je u Oktavií s motorem 1.8 TSI běžné a jeho příchod poznáte podle charakteristických vibrací volantu;Lak: Stížnosti na lak jsou u třetí generace mnohem častější a nejedná se o prahy, ale o kapotu a přední blatníky, kde je vhodné aplikovat ochranný nátěr, který dnes najdete na mnoha místech.Pokud údaje na počítadle ujetých kilometrů dosáhnou tohoto bodu, je lepší nechat diagnostikovat;Zapalovací cívky. Pokud motor začne zadrhávat, ztrácí výkon a startuje se 2-3krát, je čas vyměnit zapalovací cívky. Průměrná životnost je 100 000 km.

Samozřejmě se nedoporučuje, abyste si některý z těchto prvků vyměňovali sami. Mnoho motoristů je však dostatečně zručných na to, aby tento druh práce provedli. Než tak učiníte, doporučujeme přečíst si příručku pro opravy vozu Škoda Oktavia A7. Odkaz na knihu s podrobnými ilustracemi naleznete zde.

Tím v podstatě končí náš malý exkurz do manuálu k vozu Škoda A7. Než se pustíte do nějaké akce, doporučujeme porovnat informace na internetu s informacemi, které nabízí výrobce.

Na nevýhody a bolesti ojetého vozu Škoda Octavia A7 upozorňuje toto video: