Indholdsfortegnelse
Indhold
- 1 Placering2 Tekniske data3 Udseende
- 3.1 Udvendigt3.2 Indvendigt
Volkswagen Polo er en bil, der er blevet eksemplarisk i sin klasse. Modellen debuterede i 1975 i Hannover, og siden da er der blevet produceret seks generationer - den seneste i 2017. Sammenlignet med sine "forfædre" er den moderne version mere dynamisk og maskulin, hvilket ikke tidligere var indlysende. Men selv det var ikke nok. I 2019 ramte den 6. generation af Volkswagen Polo restylet markedet.Den ser ikke meget anderledes ud end originalen, men er det så enkelt? Hvad er Volkswagen Polo Sedan 2019 klar til at overraske?
Placering
En restyling er en ændring af en bils ydre og indre for at tilpasse sig markedstendenserne eller producentens corporate identity. 2019 Polo sedan er præcis det, ikke en ny model. Det er stadig Generation 6 med dens fordele og ulemper, men let ændret.
Restyling får et nyt udseende, men er stadig genkendelig, ikke kun for modelentusiaster, men også for den almindelige bilist. Producenten har tilføjet nogle væsentlige forskelle, hvilket gør den 6. generation til et mere moderne produkt, men beholder den kompakte størrelse. Opdateringen er mere "ideel": producenten har opnået mere komfort og funktionalitet til en overkommelig pris, ligesom med de andre versioner.Interiøret er stadig beskedent, men det ser ikke billigt ud - tysk kvalitet er tydelig for det blotte øje.
Foto af den nye 2019 Volkswagen Polo sedan
Tekniske data
Der er to motorvarianter til rådighed for det russiske marked:
| Standard benzinmotor atmosfærisk: Benzinmotor med turbolader: Indhold: 1,6 liter. 1,4 liter. Effekt: Kan yde op til 90 hestekræfter. Effekt op til 125 hestekræfter. Hastighedskarakteristika: Enheden gør det muligt for bilen at accelerere til 100 km/t på 11,2 sekunder. Topfart på 178 km/t på 9 sekunder. Topfart på 198 km/t.km/t. Brændstofforbrug: Med dette udstyr bruger bilen ca. 5,7 liter brændstof pr. 100 kørte kilometer (i den blandede kørecyklus). Udtalelse: Motoren stammer fra tidligere versioner af Polo, hvis anmeldelser fra ejerne var ret modstridende. Alle fandt fordele og ulemper, men alle var enige om, ater, at motoren er bedre egnet til afslappet bykørsel. Denne enhed var ikke den bedste løsning til lange ture (heller ikke fra by til by). Denne motoropsætning anses for at være mere vellykket end den klassiske. |
Den nye 2019 Polo sedan sælges sammen med en 6-trins automatgearkasse eller en 5-trins manuel gearkasse.
Baseret på testkørsler klarer bilen sig godt både i "byjunglen" og på landevejen. Den fortaber sig ikke ved overhalinger, og dynamikken er tilstrækkelig til at starte rask ved trafiklys.
Bagsiden af 2019 Volkswagen Polo sedan
Udseende
Udvendig
Dimensionerne er ændret en smule - kroppen er større end den almindelige generation 6:
- Længde - 4390 mm; Bredde - 1699 mm; Højde - 1467 mm.
Kofangeren er ændret, men den passer til producentens standarder og har brede luftindtagsgitre.
Det overordnede udseende af 2019 Volkswagen Polo sedan ser ikke ud til at have ændret sig meget, men det hele ligger i detaljerne. For eksempel er LED-forlygterne blevet redesignet - fokus har været på dem. Optikken er ikke kun smukkere, men også mere effektiv, hvilket gør kørsel om natten og i tusmørke mere sikker. Dagkørelys med tågelygter i den lange vinter og når der ikke er nok lys på vejene.VW Polo sedan 2019 har fået nye baglygter - de er blevet mere voluminøse og har fået et glødemønster.
Producenten har også omdesignet den forreste kofanger med luftindtag til at ventilere bremserne på forhjulene. Disse er lavet af plastik, og i enderne er de førnævnte forlygter.
Der er mere relief på siden og en lille ændring i bakspejlene - de kan være sorte eller i karrosseriets hovedfarve, afhængigt af tilvalget. Bredere hjulkasser. Producenten har endda omdesignet fælgene.
I 2019 Volkswagen Polo sedan er bagagerummet højere. Det er prydet med optik. Der er ingen ekstra elementer fastgjort til beklædningen, bortset fra bremselysene.
Polo sedan 2019 i blå
Interiør
Indvendigt i Polo er der brugt kvalitetsplast, metalindlæg og kunstlæder. Rattet er blevet mere som i en sportsvogn. Det er lille og tyndt med små eger, men ingeniørerne har været i stand til at placere mange nyttige betjeningselementer på det, hvilket sjældent findes selv i dyrere modeller. Med knapperne på egerne kan du betjene multimediesystemet, ringeog styre andre funktioner.
Instrumentbrættet er i svensk Volvo-stil med et lille digitalt display, der giver mulighed for at vise oplysninger efter førerens eget valg. Selv navigationen kan vises på denne skærm.
Midterkonsollen består af en stor skærm omgivet af ventilationsåbninger. Der er få "rigtige" knapper, og det er heller ikke nødvendigt: de fleste funktioner styres af tasterne på rattets eger. Under skærmen er klimaanlægget og klimakontrollen placeret.
Konsollen går pænt over i skillevæggen mellem sæderne og indeholder standardelementerne:
- Gearhåndtag; bremsegreb; opbevaringsrum; kontrolknapper til chassiset; praktisk armlæn (med kølesystem som ekstraudstyr).
Sæderne gør det muligt for føreren at sidde komfortabelt, de er stofbetrukket og støtter ryggen. Forsæderne er udstyret med varme, hvilket er vigtigt i hårde vintre. Bagsædet er komfortabelt - der er plads til op til 3 passagerer.
Bagagerummet er på 460 liter.
Interiør af den nye 2019 Volkswagen Polo sedan
Sikkerhed
Sikkerheden er i højsædet:
- ESP-stabilisering; fartpilot; sensorer til hjælp til parkering; lys- og fugtsensorer; kapacitivt batteri, der gør det muligt at starte koldt ned til -36 grader.
Skivebremserne er også blevet forbedret.
VW Polo sedan 2019 (side- og bagudvendt)
Polo sedan 2019 konkurrenter
2019 Volkswagen Polo sedan's vigtigste klassekammerater og konkurrenter:
- Kio Rio; Lada Vesta; Hyundai Solaris; Ford Fiesta; Nissan Almera; Renault Logan.
Med hensyn til den indvendige kvalitet klarer alle biler sig godt. Vesta overgår en smule Polo med hensyn til dynamisk ydeevne. Andre modeller accelererer endnu hurtigere. Dette er dog ikke tilfældet med den turboladede version.
Polo er mere velegnet til personer med en middelindkomst. Den er pålidelig, selv om man mærker bump på huller, og jævnheden er bedre end f.eks. i Solaris.
Støjisoleringen af modellen bliver konstant forbedret. Hvor den tidligere var på niveau med Rio, har producenten med opdateringen formået at overgå konkurrenterne. Det eneste er, at den nye 2019 Volkswagen Polo sedan er ringere end sine klassekammerater i pris - et stort minus.
Polo sedan 2019 Volkswagen (bagfra)
Fordele og ulemper
Anmeldelser af 2019 Polo sedan viser, at førerne bemærker fordelene ved :
- Samling; køreegenskaber; pålidelighed; konverterbarhed; sikkerhed; komfort; justering af rattet.
Ulemper ved 2019 wv Polo sedan:
- Brændstofforbrug; forsikrings- og reparationsomkostninger; vedligeholdelsesomkostninger; køreegenskaber; transmission; stabilitet; olieforbrug.
Samlet set får 2019 Polo en gennemsnitlig bedømmelse (3,9-4,2 ud af 5) på anmeldelsessiderne. Bilisterne er mest utilfredse med modellens brændstoføkonomi og teknologi (disse parametre får den dårligste bedømmelse).
Lys i instrumentbrættet på Polo sedan 2019
Priser
Polo sedan 2019 muligheder:
- Conceptline - fra 700 tusinde rubler; Football Edition - fra 872 tusinde rubler; Trendline - fra 782 tusinde rubler; Comfortline - fra 815 tusinde rubler; Select - fra 800 tusinde rubler; Connect - fra 832 tusinde rubler.
Pakkerne er forskellige med hensyn til udstyr, indvendige materialer og andre funktioner.
I sidste ende har restylingerne været til fordel for Volkswagen Polo. Den lave pris vil tiltrække potentielle købere, og funktionerne vil gøre det muligt for den at konkurrere på lige fod med konkurrenterne.
Videoen nedenfor forklarer 2019 Volkswagen Polo og GTS:
2019 Volkswagen Polo forklares i denne video:
Bryan Adams
Hej, jeg er bilblogger
