Tekniske data for Skoda Octavia 3 generation af stationcar

Der er blevet sagt meget om Skoda Octavia. Så meget, at det er svært at orientere sig. På grund af et så varieret tilbud har tjekkerne formået at forvirre alle. Der er daglige spørgsmål på tematiske fora om forskellen mellem generationer, restylings, versioner og modifikationer.

Faktisk er forskellen nogle gange ikke så tydelig, men den er der. I dag vil vi fokusere vores opmærksomhed på specifikationerne for 3. generation af Octavia stationcar og dens restylerede 2016-version, og lidt senere vil vi tage resten op. Vi vil diskutere de nuværende dimensioner, konfigurationen af den nye platform, motorudvalget før og efter restyling og finde ud af, hvordan standard Combi adskiller sig fra Scout- og RS-versionerne.

Indhold

• 1 Mål og dimensioner2 Tekniske egenskaber ved Skoda Octavia stationcar
  • 2.1 Løbehjul og andre parametre2.2 Motorer

Dimensioner og dimensioner

Tredje generation er overgået til den modulære MQB-bogie efter VW Golf (som allerede er en tradition), hvilket naturligvis har haft indflydelse på Octavia stationcarens dimensioner.

Bilen er mærkbart bedre i alle retninger. Alene hjulbasen er steget med 108 mm, og det forreste overhæng er kortere med 28 mm. LED-forlygterne er skiftet fra halogen, der er tilføjet forkromede vinduesindfatninger, karrosserisættet, hjuldesignet og den overordnede silhuet er ændret.

Indvendigt er der også mere plads, hvilket afspejles i det meget elskede bagagerum. Kapaciteten er steget fra 580 liter til 610 liter, og med sofaen foldet ned fra 1.620 liter til 1.718 liter.

Foto af Skoda Octavia RS 3 stationcar

De nuværende dimensioner af Skoda Octavia Wagon 3 generation før restyling:

Efter restyling modtog modellen nye kofangere, og længden af Skoda Octavia er steget til 4668 mm. Interessant nok er højden også korrigeret med 15 mm, selv om frihøjden, hjulradius og dækprofil er erklæret på samme niveau. Hvorfor så - et mysterium.

Når vi taler om dimensionerne på Skoda Octavia stationcar, er det værd at bemærke de nye akselbredder. Hvor sporvidden tidligere var 1541/1514 mm, er den nu 1549 foran og 1540 bagpå.

Ny 3 generation af Skoda Octavia stationcar (foto)

Specifikationer for Skoda Octavia stationcar

Løbeudstyr og andre parametre

Som det traditionelt er tilfældet med Škoda Oktavia-vognen, bør vi starte med platformen. Som nævnt ovenfor er den nye generation gået fra PQ35 til den modulære MQB-bogie.

Der er ikke meget at gennemgå her. Der er ikke ændret noget ved løbehjulet (bortset fra torsion i baghjulsaffjedringen), men det betyder ikke, at styringen er som i 2. generation. Nye dimensioner og sporvidde mærkes. Ellers er billedet som følger:

• McPherson-træksøjle foran og torsionsstang bagpå (multilever er til 180 hk og RS-versioner); skivebremser (ventileret foraksel) elektrisk servostyring; parkeringsbremse - mekanisk; forhjulstræk i basen; transmission valg mellem 6-MCP, 6-ACP og 7-DSG.

Combi'en i standardudgaven er også tiltalende med en version med firehjulstræk. En omskiftelig bagaksel (med standard Haldex Traction 4 generationens koblingshistorie) fås med TSI'en på 180 hk kombineret med 6-trins manuelt gear. Og den aktive DCC-affjedring kan fås som ekstraudstyr til enhver konfiguration.

Skoda Octavia RS minivan før restyling

Det er også værd at bemærke funktionerne i Skoda Octavia stationcar i RS-versionen:

• 2,0 liters TSI med 220 hk; sportsophæng (det er forstærket, har stivere fjedre og mindre rulning i sving); tunet udstødning med elektronisk udstødningsstemning; VGS-system med variabelt styreforhold; 30 mm mere baghjulsspor; 6-MCP og 6-DSG (i stedet for standardversionen med 7-DSG).

Faktisk har vi den samme firehjulstrukne 180 hk-version med 1,8 liters TSI, men kun frihøjden er øget til 171 mm, bodykit og krumtaphus er beskyttet af stødsikkert plastik, og som ekstraudstyr til andre versioner er Driving Mode Selection-systemet, ud over Normal, Sport, Eco og Individual, suppleret med Offroad-tilstand.

Forresten er det værd at præcisere, hvor stor frihøjde Skoda Octavia har:

• Standard Combi's frihøjde er 155 mm; med montering af elektronisk styrede DCC-støddæmpere "stiger den til 145 mm; RS har 127 mm; Scout har som allerede nævnt 171 mm.

Nyindrettet Skoda Octavia Scout

Motorer

Motorprogrammet før restyling omfatter benzin- og dieselenheder i en firecylindret arkitektur i linje:

Efter restyling blev fire motorer udelukket fra sortimentet. Begge dieselmotorer og to TSI 105 og 140 hk er blevet skrottet. Også specifikationen af vognen Octavia RS er ændret. Opladet" version er vokset til 230 hk Sandt nok er accelerationsdynamikken ikke påvirket - 6,8 sekunder til "hundrede" (med manuel transmission), men maksimumhastigheden er vokset til 248 km/t.

Sammenfattende har tjekkerne endnu en gang tilbudt markedet et relevant og alsidigt produkt. Alle kan finde i Octavia efter behov. Du har brug for en sportsvogn - RS-version, du har brug for billig og pålidelig "skur" - atmosfærisk 1.6 med manuel transmission, og til multifunktionel brug, både til at køre poser med cement og på motorvejen pedal til gulvet - 180 hk TSI med robot og firehjulstræk.

Skoda Octavia RS III forklares i videoen nedenfor:

Tredje generation af Skoda Octavia Scout er emnet for denne video: