Volkswagen Polo 2017 anmeldelse og testkørsel

Indhold

• 1 Oversigt over biler
  • 1.1 Tekniske data1.2 Udvendig og indvendig
  2 Volkswagen Polo 2017 testkørsel

Hvilken slags bil kan du købe til en lav pris og være sikker på ensartet kvalitet? Næsten alle andre tyskere vil bekræfte, at det er Polo. Vi har udarbejdet en anmeldelse af 2017 Volkswagen Polo med en video. Se selv - der er ingen måde at kalde denne bil for en budgetbil.

Anmeldelse af bil

VW Polo '17 er tilgængelig på det russiske marked i fem grundlæggende konfigurationer. De adskiller sig i tekniske egenskaber. Hvis du vælger en modifikation med en 90 hk benzinmotor og manuel transmission, vil købet koste omkring RUB 550.000.

Bilen er tilpasset bykørsel så meget som muligt, med godt udstyr og et rummeligt interiør (der mangler lidt i klasse C). For en lille pris får ejeren en ganske solid bil, der mange steder er belagt med krom.

Hvis du ønsker det, kan du købe 125 hk-versionen, som er producentens topmotor.

Foto Volkswagen Polo 1.6 MPI AT Highline 2017 før testkørsel

Tekniske data

Polo bliver ofte rost for sin 125 hk stærke 1,4-liters TSI-motor til sedan, som producenten har opgraderet kvalitativt i år. Især er vibrationer ved start og støj forsvundet.

Sedanens funktioner afhænger specifikt af pakken:

• Conceptline med manuel transmission - den grundlæggende version med en 1,6 liters motor med 90 hk, accelererer til hundrede på 11 sekunder;Trendline med automatisk transmission, manuel transmission - motoren giver ud 110 hk, accelererer til 180 km/t;LIFE med en benzinenhed 1,6 liter er næsten ikke anderledes end Trendline (se detaljer video om testkørsel Volkswagen Polo 2017 af denne konfiguration);Highline - top version med en motor1,4 liter, 125 hk, accelererer til 100 km/t på kun 9 sekunder; GT er sportsversionen af den tyske bil med en topfart på 200 km/t og et brændstofforbrug på kun 5,7 liter.

Hvad angår hatchback, er den tilgængelig for Europa i 1.0, 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TSI GTI. Transmission er 5 MCC, 6 MCC, 7 automatisk transmission. GTI har en interessant funktion. Dens kapacitet er meget højere: acceleration til 100 er kun 6,7 sekunder og tophastigheden er 235 km/t! Bilen udvikler et drejningsmoment på 320 Nm ved 1500 o/min. Det er et rigtigt bæst,Ejerne af disse kan man kun være dybt misundelige på.

Se tabellen for yderligere oplysninger.

Rød 2017 Volkswagen Polo på en prøvetur

Udvendig og indvendig

2017 Volkswagen Polo i sit nye karrosseri (du kan se videoen med testkørsel nedenfor) har flere forskelle i forhold til de ældre versioner:

• en mere stilfuld kølergrill; anderledes optik med separat fjern- og nærlys; lidt forbedret støjisolering; et tidløst, klassisk design.

Der er masser af plads i kabinen. På trods af budgetklasse B er bilens bund strækkelig. Bagi er der plads nok til to eller endda tre voksne. Interiøret som helhed ser mere end moderne ud - rattet, instrumentbrættet og sæderne ligner Jetta, Passat og Golf. Den eneste ulempe er kabinens egetræsagtige, billige plastik.

Elementernes pasform er god, af høj kvalitet, tysk stil. Spalten mellem panelerne og dørene er næsten umærkelig - i nogle sammenlignelige biler i samme klasse er spalten så stor, at man kan stikke fingrene i den. Andre plastdele passer også godt, der er ingen grater på overfladerne. Knapper og betjeningselementer er placeret på den mest praktiske måde, lavet i overensstemmelse med den klassiskeordning.

Hvad angår ulemperne:

• På manuelle versioner er koblingspedalen ret lang og forskudt i midten - du skal vride benet for at slippe den, hvilket er yderst ubehageligt; på manuelle modeller skal du vride armen unaturligt for at aktivere bakgearet - armlænet og det alt for korte håndtag er i vejen.

Førersædet er behageligt for alle størrelser - sædet kan forlænges meget langt. Rattet kan også indstilles godt i både højde og rækkevidde.

VW Polo 2017 optik

Volkswagen Polo 2017 testkørsel

Det første, der overrasker Polo, er den bløde affjedring. Kørslen er en fornøjelse - chassiset sluger små bump, de mærkes praktisk talt ikke i kabinen. Bilen accelererer hurtigt, bruger lidt brændstof. Manøvredygtigheden på motorvejen er høj. Det er især behageligt at køre bilen i 5. hastighed.

Se denne videoanmeldelse af Volkswagen Polo 2017 i LIFE med 15" stålfælge:

Og her er endnu en 2017 Volkswagen Polo testkørselsvideo, der viser denne tyske bils funktioner mere detaljeret:

I dag kan 2017 Volkswagen Polo købes til en lav pris og få en bil med fremragende tekniske egenskaber. Den tyske bils likviditet er god - den taber lidt i værdi. Det galvaniserede karosseri, som producenten tilbyder 12 års garanti på, har en effekt.