Volkswagen Polo sedan reparationer og driftsfunktioner

Indhold

• 1 Brugsanvisning
  • 1.1 Formål1.2 Eksempler på, hvordan instruktionen kan bruges
  2 Reparationer af Volkswagen Polo sedan
  • 2.1 Typiske fejl2.2 Priser

VW Polo er en bil, der gør sine ejere glade med sin pålidelige ydeevne. Men intet varer evigt; før eller senere vil bilen gå i stykker. Spørgsmålet for bilisten er: Hvad er årsagen til nedbruddet, hvordan kan man genoprette bilens ydeevne?

Reparationsmanualen til Volkswagen Polo sedan hjælper dig med at træffe beslutning om reparationsprocessen. Manualen beskriver mulige funktionsfejl og de skridt, der skal tages for at afhjælpe dem. Den angiver også de foranstaltninger, som føreren skal træffe for at genoprette bilens ydeevne.

Brugsanvisning

Destination

Manualen eller manualen til VW Polo sedan bør altid ligge i bilens handskerum. Det er vigtigt, så han har en kilde til omfattende oplysninger om sit køretøj lige ved hånden. Det er ikke altid muligt at gå online for at finde ud af mulighederne for at håndtere en nødsituation. Manualen vil hjælpe med at forstå årsagen og om muligt udføre reparationer.

Brugervejledningen til Polo sedan indeholder nyttige oplysninger om bilens funktioner, vedligeholdelse og diagnosticering i tilfælde af et nedbrud.

• Den viser de trin, der er involveret i reparation af VW Polos motor, transmission, styretøj, køreværk og bremsesystem. Den beskriver også de trin, der er involveret i demontering og montering af samlinger og mekanismer i den tyske bil. Volkswagen Polo sedan elektrisk reparationsmanual omfatter diagnostiske muligheder, mulige fejl i bilens elektriske kredsløb og en beskrivelse afprincippet for de elektroniske enheders funktion.

Eksempler på, hvordan du kan bruge vejledningen

Håndbogen beskriver trin for trin, hvordan du reparerer Polo sedan'en, komplet med billeder, ledningsdiagrammer og råd. Her er nogle eksempler.

Udskiftning af olien i motoren er en obligatorisk procedure, hvis rettidige udførelse er afgørende for drivlinjens stabile funktion. I manualen til Volkswagen Polo Sedan beskrives denne proces i detaljer. Det bemærkes, at der skal tilsættes eller udskiftes olie af samme type og viskositetsklasse, som tidligere blev brugt i bilen.

Det er specificeret, at der skal anvendes olie i overensstemmelse med VW-godkendelse 501 01, 502 00, 503 00, 504. 00 (ACEA A2 eller AZ) til påfyldning eller skift af olie. 5W-30, 5W-40 SAE viskositetsklasse kan anvendes.

I vejledningen beskrives det, hvordan man fylder servicevæske på, hvis niveauet falder. Bilen skal parkeres på et plant underlag. Fotoet i vejledningen viser, hvor oliepåfyldningsåbningen er placeret.

Derefter beskrives arbejdets forløb:

1. Åbn dækslet mod uret; fyld olie på; efter en pause på 2-3 minutter kontrolleres niveauet; skru dækslet på igen.

Hvis der opdages en lækage, skal du forsøge at reparere fejlen eller om muligt kontakte et værksted.

Et andet eksempel: Ved en kontrol af færdselspolitiet skal motornummeret og chassisnummeret fremvises. Denne håndbog viser tydeligt ved hjælp af fotos, hvor disse dataplader er placeret, og hvordan chassisnummeret kan tydes. En bog som denne hjælper med at finde den rigtige løsning i forskellige situationer, når køretøjet skal bruges.

Volkswagen Polo sedan bil reparation

Reparationsmanualen til Polo sedan er en fremragende vejledning til at genoprette ydelsen af forskellige dele af bilen. Det er dog ikke altid muligt at reparere en fejl med dine egne hænder, selv med manualen. I dette tilfælde er det nødvendigt at komme til et værksted uafhængigt eller med hjælp fra en bugseringskøretøj for at få Volkswagen Polo sedan diagnosticeret og repareret.

Typiske fejl

Denne VAG-model har sine egne karakteristiske svagheder, hvilket også gælder for de forskellige komponenter i køretøjet.

Her er en liste over de mest almindelige fejl, som serviceteknikere har at gøre med:

1. Stempelgruppen fungerer dårligt. Stempelkomponenterne svigter på grund af utilstrækkelig smøring. VW Polo oliemangel er en konstruktionsfejl hos producenten. De forreste stabilisatorben er skyld i den hurtige bankende støj fra chassiset. Bøsningerne kan også svigte. Støttebeslaget kan hurtigt blive slidt op.af gearkassen, som ofte skal udskiftes efter 15-20.000 km. Symptomer på fejlen er en mekanisk bankende lyd fra under motorhjelmen, som kan høres fra motorens placering. Oxidation af ABS-sensorkontakterne. Fejlen kan let ses ved hjælp af brændingsindikatoren på instrumentpanelet. Elektrisk servostyring er en ægte fejl, som er omfattet afDet har skabt problemer for mere end én generation af VW Polo-bilister. Problemer med de elektriske vinduesløftere skyldes skader på viklingerne i den elektriske motor, der er ansvarlig for at løfte vinduerne.

De anførte nedbrud kræver normalt eliminering på servicecentrets betingelser. Hvis du har betingelserne for reparationsarbejde, værktøj og færdigheder af en bilmekaniker, kan du selv udføre restaurering. Vedligeholdelsesmanualen til den tyske model samt videoer af Volkswagen Polo sedan reparation med dine hænder, som du kan finde i slutningen af artiklen, vil hjælpe dig med at gøre det.

Priser

Omkostningerne ved reparationsarbejde på værkstedet afhænger af reparationens kompleksitet og fejltypen. For eksempel koster udskiftning af de bageste puder på en VW Polo 750 rubler, installation af et nyt navleje koster 1.900 rubler, og reparation af den automatiske transmission koster 20.000 rubler.

Billedet er det samme med dele - prisintervallet er fra et par rubler for en forlygtepære til titusinder for en automatisk transmission. Du kan finde originale reservedele på bilforretningen, som har en høj pris, og du kan gøre det med analoger til en lavere pris eller købe dele fra en bjærgningsplads.

I alle tilfælde skal du straks afhjælpe fejlen, når der opdages symptomer på en fejl. Ejerens manual eller et værksted vil være en hjælp i denne henseende.

Karrosseriet af Polo sedanen vises i videoen nedenfor:

Denne video viser processen med at reparere en Volkswagen Polo sedan på rampen efter at have ramt bagdelen: