Datos técnicos del Skoda Octavia familiar de 3 generaciones

Se ha hablado mucho del Skoda Octavia. Tanto que resulta difícil orientarse. Debido a una oferta tan diversa, los checos han conseguido confundir a todo el mundo. En los foros temáticos surgen a diario preguntas sobre la diferencia entre generaciones, restylings, versiones y modificaciones.

De hecho, la diferencia a veces no es tan obvia, pero está ahí. Hoy centraremos nuestra atención en las especificaciones de la 3ª generación del Octavia station wagon y su versión restyling 2016, y un poco más tarde traeremos el resto. Hablaremos de las dimensiones actuales, la configuración de la nueva plataforma, la gama de motores antes y después del restyling y resolveremos en qué se diferencia el Combi estándar de las versiones Scout y RS.

Contenido

• 1 Dimensiones y medidas2 Características técnicas del Skoda Octavia familiar
  • 2.1 Tren de rodaje y otros parámetros2.2 Motores

Dimensiones

La tercera generación siguió al paso del VW Golf al bogie modular MQB (ya una tradición), lo que naturalmente ha repercutido en el tamaño de la ranchera Octavia.

El coche se ha corregido visiblemente en todas las direcciones. Sólo la distancia entre ejes ha aumentado en 108 mm y el voladizo delantero es 28 mm más corto. Se han cambiado los faros LED de halógenos, se han añadido marcos cromados en las ventanillas, se ha modificado el kit de carrocería, el diseño de las llantas y la silueta general.

En el interior también hay más espacio, lo que se refleja en el apreciado maletero. La capacidad ha aumentado de 580 litros a 610 litros, y con el sofá abatido, de 1.620 litros a 1.718 litros.

Foto del Skoda Octavia RS 3 familiar

Las dimensiones actuales del Skoda Octavia Wagon de 3ª generación antes del restyling:

Tras el restyling el modelo recibió nuevos parachoques, y la longitud del Skoda Octavia ha aumentado hasta los 4668 mm. Curiosamente, la altura también se ha corregido en 15 mm, aunque el espacio libre, el radio de las ruedas y el perfil de los neumáticos se declaran al mismo nivel. Por qué es así - un misterio.

Hablando de las dimensiones del Skoda Octavia station wagon, cabe destacar las nuevas "anchuras" de los ejes. Si antes la vía era de 1541/1514 mm, ahora es de 1549 delante y 1540 detrás.

Nueva generación del Skoda Octavia familiar (foto)

Especificaciones del Skoda Octavia familiar

Tren de rodaje y otros parámetros

Como es tradicional en el caso del Škoda Oktavia, debemos empezar por la plataforma. Como ya se ha mencionado, la nueva generación ha pasado del PQ35 al bogie modular MQB.

No hay mucho que reseñar aquí. Nada ha cambiado en el tren de rodaje (excepto la torsión en la suspensión trasera), pero no significa que la dirección sea como la de la 2ª generación. Se notan las nuevas dimensiones y el ancho de vía. Por lo demás, el panorama es el siguiente:

• McPherson delante y barra de torsión detrás (multilever en las versiones de 180 CV y RS); frenos de disco (eje delantero ventilado); dirección asistida eléctrica; freno de estacionamiento mecánico; tracción delantera en la base; transmisión a elegir entre 6-MCP, 6-ACP y 7-DSG.

También el Combi en la carrocería estándar agrada con una versión de tracción total. Con el TSI de 180 CV acoplado al cambio manual de 6 velocidades se ofrece un eje trasero conmutable (con la historia del embrague Haldex Traction de 4 generaciones de serie). Y la suspensión activa DCC está disponible opcionalmente para cualquier configuración.

Monovolumen Skoda Octavia RS antes del restyling

También cabe destacar las características del Skoda Octavia station wagon en la versión RS:

• 2.0 litros TSI de 220 CV; suspensión deportiva (está reforzada, tiene muelles más rígidos y menos balanceo en curvas); escape afinado con regulación electrónica de los gases de escape; sistema de relación de dirección variable VGS; 30 mm más de distancia entre ejes traseros; 6-MCP y 6-DSG (en lugar de la versión 7-DSG de serie).

De hecho, tenemos la misma versión de 180 CV con tracción total y 1.8 litros TSI, sólo que la altura libre al suelo aumenta hasta los 171 mm, el kit de carrocería y el cárter están protegidos con plástico antichoque, y opcionalmente para otras versiones el sistema de selección de modos de conducción, además de Normal, Sport, Eco e Individual, se completa con el modo Offroad.

Por cierto, merece la pena aclarar la altura libre al suelo del Skoda Octavia:

• La altura libre al suelo de la Combi estándar es de 155 mm; con la instalación de amortiguadores DCC controlados electrónicamente, se "asienta" hasta 145 mm; la RS tiene 127 mm; la Scout, como ya se ha mencionado, tiene 171 mm.

Skoda Octavia Scout renovado

Motores

La gama de motores anterior al restyling incluye unidades de gasolina y diésel en una arquitectura de cuatro cilindros en línea:

Tras el restyling se excluyeron cuatro motores de la gama. Los dos diésel y los dos TSI de 105 y 140 CV han sido desechados. También ha cambiado la especificación del Octavia RS familiar. La versión "cargada" ha crecido hasta los 230 CV Es cierto, no ha tenido ningún efecto en la dinámica de aceleración - 6,8 segundos a "cien" (con cambio manual), pero la velocidad máxima ha crecido hasta los 248 km/h.

En resumen, los checos han vuelto a ofrecer al mercado un producto relevante y versátil. Todo el mundo puede encontrar en Octavia de acuerdo a las necesidades. Usted necesita un coche deportivo - versión RS, necesita barato y fiable "cobertizo" - atmosférica 1.6 con transmisión manual, y para el uso multifuncional, tanto para conducir bolsas con cemento y en la carretera pedal a fondo - 180 CV TSI con el robot y la tracción total.

El Skoda Octavia RS III se explica en el siguiente vídeo:

El Skoda Octavia Scout de tercera generación es el protagonista de este vídeo: