Auswechseln und Reparieren des Klimakompressors im Skoda Oktavia A7

Der Skoda Octavia A7 ist bei Stadtbewohnern sehr beliebt, nicht nur wegen seines modernen Designs, sondern auch wegen seiner unprätentiösen Wartung und relativ zuverlässigen Konstruktion. Der Kompressor des Skoda Octavia A7 gehört zu den Aggregaten, die relativ selten ausfallen, aber von Zeit zu Zeit muss auch er repariert werden.

In der Regel wird diese Notwendigkeit durch längeren Gebrauch verursacht, der zu einem natürlichen Verschleiß der Teile geführt hat, seltener handelt es sich um eine unsachgemäße oder unzeitgemäße Wartung. Viele Besitzer führen die Reparatur des Klimakompressors des Skoda Octavia A7 selbst durch, wodurch Sie erheblich sparen können.

Inhalt

• 1 Ursachen und Symptome einer Fehlfunktion2 Reparatur und Austausch des Klimakompressors im Skoda Oktavia A7
  • 2.1 Was Sie brauchen2.2 Was Sie tun müssen und wie Sie es tun2.3 Worauf Sie achten müssen

Ursachen und Symptome einer Fehlfunktion

Wenn dieser Mechanismus nicht richtig funktioniert, können die folgenden Probleme auftreten:

• Freonleckage, die bei mechanischen Beschädigungen der Rohrleitungen, verschlissenen Dichtungselementen oder Lücken in den Verbindungen auftritt. Fehlfunktion des Entfeuchters, wodurch Kondensat in den Oktavia A7-Klimakompressor eindringt und zu Wasserschlägen führt. Verschlechterung der Ölzusammensetzung, die, wenn sie nicht rechtzeitig ersetzt wird, zu einer Fehlfunktion des Elektromotors führen kann undAbrieb der Teflonschicht an den Wänden und Kolben des Kompressormotors und Eindringen von Spänen in die Rohrleitungen. Dies führt allmählich zu Verstopfungen und kann alle Teile der Baugruppe beschädigen. Erhöhter Druck im geschlossenen Kreislaufsystem: Bei einem Druck von mehr als 15 bar wird der Octavia A7-Kompressor überlastet und kann irreparabel beschädigt werden.Ein Druckanstieg ist in der Regel auf eine zu schwache Funktion des Verflüssigers zurückzuführen.

In den meisten Fällen bemerkt der Fahrzeughalter, dass sich die Klimaanlage nicht einschalten lässt. In einigen Fällen schaltet sie sich spontan ab und kühlt die Luft im Fahrgastraum nicht ausreichend. Außerdem deuten Ölflecken unter dem Motor, zu starke Geräusche beim Einschalten der Kühlung und ein Pfeifen auf eine Fehlfunktion hin.

Klimakompressor für Skoda Octavia

Die häufigsten Fehler:

• Schäden an der Karosserie. Verschleiß des Antriebsriemens. Fehlerhafte Abdichtung von Rohren, Stopfbuchsen, Dichtungen. Verklemmtes Lager des Klimakompressors im Skoda Oktavia A7. Ausfall von Sicherungen. Defekte Verkabelung. Oxidation von Kontakten. Natürlicher Verschleiß eines Teils der Einheit.

Reparatur und Austausch des Klimakompressors im Skoda Oktavia A7

Was Sie benötigen

Es ist möglich, einen neuen Klimakompressor für den Skoda A7 selbst einzubauen, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Sie benötigen die notwendigen Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien und müssen die Anweisungen befolgen.

Für den Ersatz müssen Sie eine neue Kompressoreinheit (das Originalgerät wird unter der Teilenummer 5N0820803H hergestellt, Preis ca. 45 Tausend Rubel, analoge Modelle wie AVA VNAK 220 kosten ca. 22-26 Tausend Rubel) und einen Kühler (z.B. AVA VW5209D kostet 3800-4000 Rubel) kaufen. Sie müssen einen Satz Dichtungen kaufen: die Modelle Vag 4E0260749A und 3D0260749C reichen aus (Preisschwankt je nach Geschäft zwischen 40 und 150 Rubel pro Stück).

Von den Werkzeugen benötigen Sie Folgendes:

• Einen 17-mm-Ringschlüssel mit gebogener Form. Einen 10-mm-Maulschlüssel. Einen mittelgroßen Kreuzschlitzschraubendreher. Torx-Schlüssel T-25, T-30 und T-45. Einen kleinen Schlitzschraubendreher. Eine Schutzbrille zum Schutz der Augen. Handschuhe, damit kein Öl auf die Hände kommt.

Was zu tun ist und wie man es tut

Der Austausch des Klimakompressors in einem Octavia A7 ist in wenigen Schritten zu bewerkstelligen:

1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen, das Freon in einen vorbereiteten Behälter ablassen. Die Batterie abklemmen (nur das an den Minuspol angeschlossene Kabel abklemmen). Die Motorabdeckung entfernen und den Keilriemen abnehmen. Dazu einen Ringschlüssel 17 verwenden. Den Anschluss des Ladeluftkühlers, der sich auf der rechten Seite befindet, entfernen, die Stromkreise abklemmen und den Kompressormechanismus herausziehen.Dazu wird ein T-25-Schlüssel verwendet. Wenn im Inneren Schäden festgestellt werden, muss das System mit speziellem Kältemittel gründlich gespült werden. Prüfen Sie den Kühlölstand und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls. Montieren Sie einen neuen Kompressor und bauen Sie ihn in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Bei der Montage des Keilriemens ist es wichtig, die Montagereihenfolge einzuhalten, zuletztDer Trockner wird über die Riemenscheibe des Klimakompressors des Skoda Oktavia A7 gestülpt. Zum Ausbau des Trockners müssen nacheinander der untere Kühlergrill, die vorderen Scheinwerfer, der Ansaugkrümmer und das Luftfiltergehäuse entfernt werden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Trockner auszubauen, indem die Stoßstange des Fahrzeugs entfernt und die Vorderseite der Karosserie in die Wartungsposition gebracht wird.

Worauf ist zu achten?

Beim Austausch eines Kompressormotors gibt es einige Besonderheiten zu beachten:

• Der Antriebsriemen muss ausgetauscht werden, wenn sich Ölspuren auf seiner Oberfläche befinden: Die Substanz greift das Gummi an und das Teil kann während der Fahrt reißen, wenn es nicht gepflegt wird. Beim Austausch nach dem Abklemmen der Kraftstoffleitungen müssen die Öffnungen der Klimaanlage und der Kompressoreinheit abgedichtet werden, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Die Flanschstopfen der neuen Einheit dürfen nur vor dem Einbau geöffnet werdenVor Beginn der Arbeiten ist es ratsam, das im System verwendete Schmier- und Kühlmittel sowie die verwendete Menge zu überprüfen. Diese Informationen können dem Serviceheft des Fahrzeugs entnommen werden.

Der Kompressor in der Klimaanlage des Skoda Oktavia A7 muss ausgetauscht werden, wenn die Luft im Innenraum nicht mehr richtig kühlt oder das Gerät nicht mehr anspringt. Sie können den Vorgang selbst durchführen, das erspart Ihnen zusätzliche Kosten für den Service, zumal ein neuer Kompressor recht teuer ist, vor allem wenn es sich um das Original handeltWenn der Besitzer nicht über die erforderlichen Kenntnisse und Werkzeuge verfügt, besteht die einzige Lösung darin, das Gerät in eine Werkstatt zu bringen, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Austausch des Geräts durch den Besitzer um 20-40 % erhöht.

Auswechseln des Lagers und der Kupplung des Klimakompressors beim Skoda Octavia - im Video unten: