Inhaltsverzeichnis
Inhalt
- 1 Positionierung2 Technische Daten3 Erscheinungsbild
- 3.1 Außenbereich3.2 Innenbereich
Der Volkswagen Polo ist ein Auto, das in seiner Klasse vorbildlich geworden ist. 1975 debütierte das Modell in Hannover, seitdem wurden sechs Generationen produziert - die letzte im Jahr 2017. Im Vergleich zu seinen "Vorfahren" ist die moderne Version dynamischer und maskuliner, was früher nicht so offensichtlich war. Aber auch das war nicht genug. 2019 kommt die 6. Generation des Volkswagen Polo neu gestaltet auf den MarktEr sieht nicht viel anders aus als das Original, aber ist er wirklich so einfach? Was kann der 2019er Volkswagen Polo Sedan schon groß überraschen?
Positionierung
Ein Restyling ist eine Veränderung des Exterieurs und des Interieurs eines Autos, um den Markttrends oder der Corporate Identity des Herstellers gerecht zu werden. Die 2019er Polo-Limousine ist genau das, kein neues Modell. Sie ist immer noch die Generation 6 mit ihren Vor- und Nachteilen, aber leicht modifiziert.
Das Restyling erhält einen neuen Look, bleibt aber nicht nur für Modellliebhaber, sondern auch für den durchschnittlichen Autofahrer erkennbar. Der Hersteller hat einige bedeutende Unterschiede hinzugefügt, die die 6. Generation zu einem moderneren Produkt machen, aber die kompakte Größe beibehalten. Das Update ist "idealer": Der Hersteller hat mehr Komfort und Funktionalität zu einem erschwinglichen Preis erreicht, wie bei den anderen Versionen.Der Innenraum bleibt bescheiden, wirkt aber nicht billig - deutsche Qualität ist mit dem bloßen Auge erkennbar.
Foto der neuen 2019er Volkswagen Polo Limousine
Technische Daten
Für den russischen Markt sind zwei Motorvarianten erhältlich:
| Standard-Benzinmotor atmosphärisch: Benzinmotor mit Turbolader: Hubraum: 1,6 Liter. 1,4 Liter. Leistung: Bis zu 90 PS. Leistung bis zu 125 PS. Geschwindigkeitseigenschaften: Das Aggregat ermöglicht eine Beschleunigung auf 100 km/h in 11,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 178 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 198 km/h in 9 Sekunden.Kraftstoffverbrauch: Mit dieser Ausstattung verbraucht das Auto etwa 5,7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (im gemischten Fahrzyklus). Meinung: Der Motor stammt aus den Vorgängerversionen des Polo, deren Bewertungen der Besitzer eher widersprüchlich waren. Jeder fand Vor- und Nachteile, aber alle waren sich einigist, dass der Motor besser für gemächliches Fahren in der Stadt geeignet ist. Für lange Fahrten (auch von Stadt zu Stadt) war dieses Aggregat nicht die beste Lösung. Diese Motorisierung gilt als erfolgreicher als die klassische. |
Die neue 2019er Polo Limousine wird mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe oder einem 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten.
Die Testfahrten haben gezeigt, dass das Auto sowohl im 'Stadtdschungel' als auch auf der Landstraße eine gute Figur macht: Es verliert sich nicht beim Überholen, und die Dynamik reicht aus, um an der Ampel zügig anzufahren.
Heck der 2019er Volkswagen Polo Limousine
Erscheinungsbild
Äußeres
Die Abmessungen haben sich leicht verändert - das Gehäuse ist größer als bei der Standardgeneration 6:
- Länge - 4390 mm; Breite - 1699 mm; Höhe - 1467 mm.
Die Stoßstange hat sich verändert, entspricht aber den Normen des Herstellers und hat breite Lufteinlassgitter.
Am Gesamtbild der 2019er Volkswagen Polo Limousine scheint sich nicht viel geändert zu haben, aber es liegt an den Details. So wurden die LED-Scheinwerfer neu gestaltet - auf sie wurde der Fokus gelegt. Die Optik ist nicht nur schöner, sondern auch effizienter, was das Fahren bei Nacht und Dämmerung sicherer macht. Tagfahrlicht mit Nebelscheinwerfern im langen Winter und bei zu wenig Licht auf den StraßenDie 2019er VW Polo Limousine hat neue Rückleuchten bekommen - sie sind voluminöser geworden und haben ein Leuchtmuster bekommen.
Der Hersteller hat auch den vorderen Stoßfänger neu gestaltet, mit Lufteinlässen zur Belüftung der Bremsen an den Vorderrädern, die aus Kunststoff gefertigt sind, und den bereits erwähnten Scheinwerfern an den Enden.
Es gibt mehr Reliefs an der Seite und eine leichte Veränderung bei den Rückspiegeln - je nach Paket sind sie schwarz oder in der Hauptfarbe der Karosserie. Breitere Radkästen. Der Hersteller hat sogar die Felgen neu gestaltet.
Bei der 2019er Volkswagen Polo Limousine ist der Kofferraum höher. Er ist mit einer Optik verschönert. An der Verkleidung sind keine zusätzlichen Elemente angebracht, abgesehen von den Bremsleuchten.
Polo Limousine 2019 in blau
Innenbereich
Im Innenraum des Polo kommen hochwertiger Kunststoff, Metalleinlagen und Kunstleder zum Einsatz. Das Lenkrad ähnelt nun eher dem eines Sportwagens. Es ist klein und dünn mit kleinen Speichen, aber die Ingenieure haben es geschafft, viele nützliche Bedienelemente darauf zu platzieren, was selbst in teureren Modellen selten zu finden ist. Mit den Tasten auf den Speichen können Sie das Multimediasystem steuern, Anrufeund andere Funktionen steuern.
Das Armaturenbrett ist im schwedischen Volvo-Stil gehalten und verfügt über ein kleines digitales Display, auf dem Informationen nach Belieben des Fahrers angezeigt werden können. Sogar die Navigation kann auf diesem Bildschirm angezeigt werden.
Die Mittelkonsole besteht aus einem großen Display, das von Lüftungsdüsen umgeben ist. Es gibt nur wenige echte" Knöpfe, und sie werden auch nicht benötigt: Die meisten Funktionen werden über die Tasten in den Lenkradspeichen gesteuert. Unterhalb des Bildschirms befindet sich die Klimaanlage und die Klimasteuerung.
Die Konsole geht nahtlos in die Trennwand zwischen den Sitzen über, die die Standardelemente enthält:
- Schalthebel; Bremshebel; Ablagefach; Tasten für die Fahrwerkssteuerung; bequeme Armlehne (mit optionalem Kühlsystem).
Die Sitze ermöglichen dem Fahrer ein bequemes Sitzen, sind mit Stoff bezogen und stützen den Rücken. Die Vordersitze sind mit einer Heizung ausgestattet, was in strengen Wintern wichtig ist. Das hintere Sofa ist bequem und bietet Platz für bis zu 3 Passagiere.
Das Kofferraumvolumen beträgt 460 Liter.
Innenraum der neuen 2019er Volkswagen Polo Limousine
Sicherheit
Die Sicherheit hat Vorrang:
- ESP-Stabilisierung; Tempomat; Sensoren zur Einparkhilfe; Licht- und Feuchtigkeitssensoren; Kapazitätsbatterie, die Kaltstarts bis zu -36 Grad ermöglicht.
Auch die Scheibenbremsen sind verbessert worden.
VW Polo Limousine 2019 (Seiten- und Heckansicht)
Polo Limousine 2019 Wettbewerber
Die wichtigsten Klassenkameraden und Konkurrenten der 2019er Volkswagen Polo Limousine:
- Kio Rio; Lada Vesta; Hyundai Solaris; Ford Fiesta; Nissan Almera; Renault Logan.
In Bezug auf die Innenraumqualität schneiden alle Autos gut ab. Bei den dynamischen Leistungen übertrifft der Vesta den Polo leicht. Andere Modelle beschleunigen sogar noch schneller. Dies ist jedoch bei der Version mit Turbolader nicht der Fall.
Der Polo ist eher für mittlere Einkommen geeignet. Zuverlässige Leistung, auch wenn man auf Schlaglöchern Unebenheiten spürt, und die Ebenheit ist besser als z.B. beim Solaris.
Die Geräuschdämmung des Modells wird ständig verbessert. War sie früher auf dem Niveau des Rio, hat es der Hersteller mit dem Update geschafft, die Konkurrenz zu übertreffen. Nur preislich ist die neue 2019er Volkswagen Polo Limousine ihren Klassenkameraden unterlegen - ein großes Minus.
Polo Limousine 2019 Volkswagen (Rückansicht)
Vorteile und Nachteile
Die Bewertungen der 2019 Polo Limousine zeigen, dass die Fahrer die Vorteile von :
- Montage; Fahrverhalten; Zuverlässigkeit; Cabriolet; Sicherheit; Komfort; Lenkradeinstellung.
Nachteile der 2019er wv Polo Limousine:
- Kraftstoffverbrauch; Versicherungs- und Reparaturkosten; Wartungskosten; Fahrverhalten; Getriebe; Stabilität; Ölverbrauch.
Insgesamt erhält der Polo 2019 eine durchschnittliche Bewertung (3,9-4,2 von 5 Punkten) auf Bewertungsportalen. Am unzufriedensten sind die Autofahrer mit dem Kraftstoffverbrauch und der Technik des Modells (diese Parameter werden am schlechtesten bewertet).
Armaturenbrettbeleuchtung am Polo Limousine 2019
Preise
Polo Limousine 2019 Optionen:
- Conceptline - ab 700 Tausend Rubel; Football Edition - ab 872 Tausend Rubel; Trendline - ab 782 Tausend Rubel; Comfortline - ab 815 Tausend Rubel; Select - ab 800 Tausend Rubel; Connect - ab 832 Tausend Rubel.
Die Pakete unterscheiden sich in Bezug auf Ausstattung, Innenraummaterialien und andere Merkmale.
Letztendlich hat das Restyling dem Volkswagen Polo gut getan: Der niedrige Preis wird potenzielle Käufer anlocken, und die Ausstattung wird es ihm ermöglichen, mit der Konkurrenz auf Augenhöhe zu konkurrieren.
Das folgende Video erklärt den 2019er Volkswagen Polo und GTS:
Der Volkswagen Polo 2019 wird in diesem Video erklärt:
Bryan Adams
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