Skoda Oktavia A7 Betriebsanleitung und die häufigsten Ursachen für Schäden an diesem Fahrzeug

Heute schweifen wir ein wenig von den Testberichten ab und widmen uns den Betriebsvorschriften des Skoda Octavia A7, denn wir wissen ja: Je mehr wir die Technik mögen, desto mehr mag sie uns.

Im Internet gibt es viele Diskussionen über dieses Modell, das technologisch viel fortschrittlicher ist als sein Vorgänger. So vergessen die meisten Besitzer aus irgendeinem Grund das wichtigste Handbuch für die Lösung fast aller ihrer Probleme - die Betriebsanleitung des Skoda Octavia A7. Heute werden wir über dieses "kleine Buch" sprechen.

Inhalt

• 1 Betriebsanleitung für den Skoda Oktavia A7
  • 1.1 Der Inhalt1.2 Was Sie wissen müssen1.3 Wo Sie die Anleitung erhalten
  2 Die häufigsten Pannenarten beim Skoda Octavia A7

Skoda Oktavia A7 Gebrauchsanweisung

Ihr Inhalt

Für diejenigen, die ein ähnliches Buch nicht im Zhiguli ihres Vaters gesehen haben, wollen wir zunächst erklären, was das Handbuch für den Octavia A7 enthält und wie es für den durchschnittlichen Autobesitzer nützlich sein kann. Es ist wichtig zu verstehen, dass das Handbuch für den Skoda Octavia A7 kein Handbuch ist, in dem der Hersteller detailliert beschreibt, wie man eine Nabe repariert oder ein Ventil wechselt. Nach unserem europäischen VerständnisKollegen, sollte sich der Autobesitzer mit diesen Problemen gar nicht erst beschäftigen.

Es ist ganz einfach: Mit den Informationen in diesem Buch kann der Autofahrer herausfinden, wofür er es braucht:

• was eine bestimmte Anzeigeleuchte bedeutet, wenn sie unerwartet auf dem Armaturenbrett blinkt; wie oft der Hersteller einen Servicebesuch empfiehlt; welche Funktion die einzelnen Tasten an der Stirnwand und am Multicarbon haben; wie man den Kofferraumboden umbaut (im Kombi erhältlich); wie man das Infotainment-Multimediasystem nutzt; wie man die Sprachsteuerung verwendet; wie man die Software aktualisiert; wie man dieNavigation, Smartphone-Kopplung, Audiosystem, usw., usw.

Mit anderen Worten: Das Handbuch für den Skoda Oktavia A7 wurde geschrieben, um den Käufer in die Lage zu versetzen, die zahlreichen elektronischen Systeme des Fahrzeugs zu verstehen, sie zu nutzen und zu personalisieren und sich mit den Wartungsarbeiten vertraut zu machen.

Was Sie wissen müssen

Um eine lange Lebensdauer des Fahrzeugs zu gewährleisten und unnötige Fragen des Garantieservices zu vermeiden, lohnt es sich, die letzten Seiten des Oktavia A7-Handbuchs gesondert zu studieren. Ab Seite 270 enthält das Handbuch Informationen über die Verwendung des Fahrzeugs:

• den Innenraum reinigen und pflegen; Kraftstoff, Öl, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel auffüllen (es ist wichtig zu lernen, was man wann auffüllen darf und was nicht); Reifen bei winterlichen Bedingungen aufpumpen und wie man ein Rad wechselt; den Motor mit einer externen Quelle starten, wenn die Batterie leer ist; das Auto richtig abschleppen; die Wischerblätter wechseln usw.

Das sind die grundlegenden Dinge, die jeder Autofahrer, unabhängig von Geschlecht und Alter, verstehen sollte. Allerdings können Experten alles tun, aber es kostet Geld. Also, wenn ein Geldbeutel nicht sehr tief ist, ist das Lesen des Handbuchs von Skoda Octavia A7 streng obligatorisch.

Wo erhalten Sie die Anleitungen?

Wenn Sie das Handbuch für den Skoda A7 nicht im Handschuhfach Ihres Autos oder irgendwo unter dem Sofa finden können, machen Sie sich keine Sorgen. 2020 wäre es sehr seltsam, etwas nicht online zu finden, besonders etwas so Wichtiges.

Buchstäblich auf die erste Anfrage: "Oktavia A7 Handbuch", die Website des offiziellen Händlers in Russland erscheint auf den ersten Positionen, wo alle Handbücher für jedes Modell, das auf den Verkauf gesammelt werden. Wenn Sie nicht wirklich wollen, um auf eigene Faust zu suchen, das Handbuch für den Skoda Oktavia A7 ist unter diesem Link verfügbar.

Die häufigsten Pannenarten beim Skoda Octavia A7

Da der A7 seit mehr als 7 Jahren auf dem Markt ist, hat der Gebrauchsprozess die schwächsten Punkte offenbart, die bei Erreichen einer bestimmten Marke auf dem Kilometerzähler bei fast allen kaputt gehen. Schauen wir uns diese Pannen genauer an:

• 7-DSG. Mechatronik und Kupplung sterben zwischen 70-100 000 km. Wenn Sie Zeit haben, können Sie unter Garantie Fall zu bekommen; Turbine. Nach 70 000 km Aktuator bricht (Druckregler) und ein separates Teil kann nicht ersetzt werden. Sie müssen die ganze Turbine kaufen; Pumpe und Thermostat. Nach 60 000 km Pumpe Dichtheit verletzt wird, Frostschutzmittel leckt. Da die Pumpe und Thermostat sind in einer einzigen Einheit gebunden,Innere CV-Gelenke: Der Verschleiß des Innenrings ist bei Oktavias mit 1.8 TSI häufig, und man erkennt ihn an den charakteristischen Vibrationen des Lenkrads;Lackierung: Bei der 3. Generation häufen sich die Beschwerden über die Lackierung, und zwar nicht an den Schwellern, sondern an der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln, so dass es ratsam ist, an diesen Stellen einen Schutzlack aufzutragen, den es inzwischen in vielen Varianten gibtWenn die Zahlen auf dem Kilometerzähler bis zu diesem Punkt gehen, ist es besser, eine Diagnose zu erhalten; Zündspulen. Wenn der Motor anfängt zu würgen, an Leistung verliert und 2-3 Mal startet, ist es Zeit, die Zündspulen zu wechseln. Die durchschnittliche Lebensdauer beträgt 100 000 km.

Natürlich ist es nicht empfehlenswert, diese Elemente selbst auszutauschen. Viele Autofahrer sind jedoch in der Lage, diese Art von Arbeit selbst auszuführen. Bevor Sie dies tun, empfehlen wir Ihnen, das Skoda Oktavia A7 Reparaturhandbuch zu lesen. Einen Link zum Buch mit detaillierten Abbildungen finden Sie hier.

Damit ist unsere kleine Exkursion durch das Handbuch für den Skoda A7 im Grunde beendet. Bevor Sie etwas unternehmen, empfehlen wir Ihnen, die Informationen im Internet mit denen des Herstellers zu vergleichen.

Nachteile und Nachteile des gebrauchten Skoda Octavia A7 werden in diesem Video aufgezeigt: