Skoda Scout 2019: Was der tschechische Kombi zu bieten hat

Die Tschechen haben es schon immer geschafft, gute Autos noch besser zu machen. Diesmal haben sie den Octavia erst zum Kombi gemacht, dann Allradantrieb eingebaut und ihn schließlich vergrößert. Saubere Hände und kein Schummeln - wir haben die Scout-Version bekommen. Nachfolgend ein Überblick über den 2019er Skoda Scout mit seinen T&Cs und Features.

Inhalt

• 1 Technische Daten2 Skoda Oktavia Scout 20193 Erscheinungsbild
  • 3.1 Außenbereich3.2 Innenbereich
  4 Sicherheits- und Komfortsysteme5 Wettbewerber und Konkurrenten6 Vor- und Nachteile des Skoda Scout 2019

Technische Daten

Die meisten Modifikationen sind mit den Benzin- und Dieselmotoren 1.8 TSI und 2.0 TDI erhältlich.

1. Der erste (Benzin-)Motor ist mit mehreren Getrieben, einschließlich eines Roboters, erhältlich. Es handelt sich um einen Vierzylinder-Reihenmotor, der die Euro-6-Umweltnorm erfüllt und eine Leistung von 152 PS hat, die jedoch in der Regel vom Hersteller auf 180 PS aufgerüstet wird. Das Auto mit diesem Motor beschleunigt in 7,8 Sekunden auf 100. Der 1.8 TSI ist mit einem 16-Ventil-Steuerungssystem und einemDer Dieselantrieb ist mit einem Doppelkupplungs-DSG-Roboter und einem Schaltgetriebe ausgestattet und leistet je nach Einstellung 150-184 PS.

Die Abmessungen der Karosserie wurden 2019 vergrößert. Sie betragen jetzt 4685x1814x1531. Das hat sich positiv auf das Aussehen ausgewirkt, aber die Geländegängigkeit beeinträchtigt. Der Octavia Scout ist zwar mit Allradantrieb ausgestattet, aber er ist kein Subaru Outback - für die Bewältigung des Geländes reicht er nicht aus. Das Auto startet auf fast jeder Straße gut, bleibt nicht in einer Pfütze stecken, "schluckt" problemlos kleine Schlaglöcher und Unebenheiten.Niemand würde erwarten, dass er mehr kann, denn er wurde für das Fahren auf der Straße konzipiert.

Foto Skoda Octavia Scout 2019 (3. Generation neu gestylt)

Skoda Octavia Scout 2019 Optionen

In Europa ist der 2019er Skoda Octavia Scout in teuren Top-Modifikationen erhältlich, zu denen Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Lichtsystem, Corner-Nebelscheinwerfer und die neue Karosseriefarbe Rosso Brunello gehören. Die Leichtmetallräder der Premium-Versionen sind 18 Zoll groß, Sport Style. Die Auspuffanlage hat zwei verchromte Schalldämpfer.

Für Russland ist es ein seltenes Auto, das es nur in einem einzigen Paket gibt. 2018 lag sein Preis nach dem Restyling bei etwa 2 Millionen Rubel (zum Zeitpunkt der Veröffentlichung).

Skoda Octavia Scout 2019 geht auf die harte Tour

Erscheinungsbild

Äußeres

Der Skoda Scout ist ein unauffälliger Kombi, der ein wenig aus der Masse heraussticht. Sein Erscheinungsbild ist noch zurückhaltender als das des Lada Vesta Cross. Dagegen zieht ein stilvoller Ausreißer wie beim Audi Allroad sofort die Aufmerksamkeit auf sich. Deutlich angehoben, wirkt der Skoda männlich, brutal.

Schon seit der zweiten Generation hat der tschechische Hersteller mit allen Mitteln versucht, den Octavia in die Klasse der Parkettes zu bringen. Erst wurde ein Allradantrieb eingebaut, dann die Karosserie vergrößert. So mancher moderne Crossover mit Frontantrieb wird dem Scout in Sachen Befahrbarkeit, Vielseitigkeit und Größe eines Gepäckträgers sogar den Rang ablaufen.

Schade ist nur, dass die 2019er-Versionen im Vergleich zu ihrem Vorgänger etwas weniger Offroad-Potenzial haben. Der Scout der Generation 2-3 hatte aufgrund seiner geringeren Abmessungen mehr Bodenfreiheit und eine bessere geometrische Geländetauglichkeit. Außerdem sind die Räder mit reinen Asphalt-Hochprofilreifen 225/50R17 bestückt.

Skoda Octavia Scout 2019 (Seiten- und Frontansicht)

Innenbereich

Der Innenraum des 2019er Octavia Scout ist sauber, praktisch und unglaublich komfortabel. Mit deutscher Pedanterie wurde alles bereitgestellt, was man nur brauchen kann - sogar ein Mülleimer und eine 220-Volt-Steckdose. Der Innenraum der neuen Generation ist besser verarbeitet und es gibt fast nichts zu beanstanden.

Es gibt auch eine Menge optionaler Elektronik:

• Großes 8-Zoll-Display mit hochwertiger Grafik und Tablet-ähnlicher Bedienung; Canton-Lautsprecher; hochwertiges Navigationssystem; Computer mit zahlreichen Klima-, Motor- und Fahrwerkseinstellungen.

Der Skoda Scout ist geräumiger als viele Crossover: Die Sitze sind bequem und so geformt und verstellbar, dass auch große und kräftige Menschen keine Beschwerden haben.

Der Kofferraum ist ein eigenes Thema. In der Nennstellung fasst er locker 610 Liter. Und nach dem Umbau lässt sich hier fast ein Fußballfeld organisieren - ein echter Urlaub der Freiheit.

Skoda Octavia Scout Generation III Innenraum

Sicherheits- und Komfortsysteme

Eine große Anzahl von Helfern macht die Maschine a priori sicher:

• Adaptiver Geschwindigkeitsregler; Spurhalteassistent; ABS-Antiblockiersystem; ESP-Stabilisator; Servolenkung.

Es gibt vier Airbags - einschließlich der Seitenvorhänge.

Foto des Skoda Octavia Scout 2019 (Heck- und Seitenansicht)

Wettbewerber und Kontrahenten

Unsere Landsleute begrüßen alles Neue. Sobald die Tschechen die Karosserie mit stilvollem Kunststoff umhüllten, Schienen auf das Dach legten und die Bodenfreiheit erhöhten, bildete sich eine Schlange für das Auto. Natürlich - 4WD, Geländetauglichkeit! Deshalb ist der Skoda Octavia Scout 2019 teurer als seine Konkurrenten:

• Der Renault Sandero wird gar nicht mehr angeschaut, obwohl er deutlich rentabler ist und sich auf russischen Straßen nicht schlechter fährt; der tschechische Kombi ähnelt ein wenig dem Lada Vesta Cross, aber diese Autos gehören zu einer anderen Klasse, obwohl die gleiche Technik sichtbar ist.

Aber der Octavia Scout übertrifft nicht nur vergleichbar teure Crossover, sondern auch einige andere Vertreter des Segments D, was das Platzangebot angeht: Es gibt viel Platz, und die Vordersitze mit ihren Verstellmöglichkeiten und das Sofa im Fond sind so, dass es einfach nichts gibt, womit man den Scout vergleichen könnte.

Skoda Octavia Scout 2019 (Profilansicht)

Vorteile und Nachteile des Skoda Scout 2019

Betrachten wir zunächst die Vorteile eines Kombiwagens:

• großer Kofferraum; geräumiger Innenraum, mit hochwertigen Materialien und sorgfältig nach deutscher Art ausgestattet; gute Motoren; gute Beschleunigung und guter Kraftstoffverbrauch.

Natürlich, Allradantrieb und erhöhte Bodenfreiheit sind fast ein Crossover für den Preis eines Autos. Natürlich hätte die Bodenfreiheit noch höher gemacht werden können, vor allem, da die vordere Stoßstange ist obszön niedrig, aber sie knauserten.

Was die Nachteile betrifft, so sind die folgenden hervorzuheben:

• reduzierte Fahrleistungen bei der 2019er-Version; hoher Preis; unsicheres Verhalten bei Geschwindigkeiten über 120 km/h - Kurventendenzen sind spürbar; problematisches DSG - es atmet ungleichmäßig zu höheren Gängen hin; ausgesprochene Billigkeit der matten Dekoreinlagen.

Gewöhnliche Octavias sind auf den Straßen unseres Landes in großer Zahl zu finden. Vor diesem Hintergrund ist der 2019er Skoda Octavia Scout mit erhöhter Bodenfreiheit ein seltenes Exemplar für den Enthusiasten. Und wenn man die Gelegenheit hat, sollte man dieses Auto unbedingt nehmen.

Die Vorteile des Skoda Octavia Scout werden in diesem Video erklärt: