Πίνακας περιεχομένων
Κάθε αυτοκίνητο πρέπει να δοκιμάζεται πριν από την κυκλοφορία του (πριν από την πώλησή του). Η δοκιμή του νέου Volkswagen Polo ήταν επιτυχής και θεαματική.
Περιεχόμενα
- 1 Επισκόπηση αυτοκινήτου
- 1.1 Τεχνικά στοιχεία1.2 Εξωτερικό και εσωτερικό
Ανασκόπηση αυτοκινήτου
Παρακάτω είναι μια σύντομη ανασκόπηση του Volkswagen Polo (η πιο πρόσφατη παραλλαγή αυτής της μάρκας). Το αυτοκίνητο κοστίζει 670.000 - 1.000.000 ρούβλια (ανάλογα με την κατηγορία διαμόρφωσης, υπάρχουν 4). Το κύριο πλεονέκτημα είναι αισθητό: μια βέλτιστη σχέση τιμής-ποιότητας.
Volkswagen Polo (μπροστινή όψη)
Τεχνικά στοιχεία
Όπως δείχνουν πολλά βίντεο του Volkswagen Polo, το sedan διαθέτει ευρύχωρο πορτμπαγκάζ (με 460 λίτρα, οργανωτή και αισθητήρες κλεισίματος θυρών).
- Μήκος - 4,39 μ. Πλάτος - 1,7 μ. Ύψος - 1,47 μ.
Άλλες παράμετροι:
- Μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Η μέγιστη χωρητικότητα καυσίμου είναι 125 λίτρα. Η κατανάλωση καυσίμου σε επαρχιακό δρόμο είναι 3,1 - 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (το έδαφος και η ταχύτητα που χρησιμοποιείται είναι σημαντικά). Τύπος αμαξώματος είναι 614, 604, 6C1. Η κατανάλωση λαδιού είναι 20 γραμμάρια ανά εκατό χιλιόμετρα. Στο εσωτερικό υπάρχει κινητήρας CWVA 1.6.
Το λάδι πρέπει να αλλάζεται μία φορά κάθε 7.500 χιλιόμετρα.
Πίνακας οργάνων Volkswagen Polo 2020
Εξωτερικό και εσωτερικό
Τι θα μας εκπλήξει στη βιντεοσκοπημένη επισκόπηση του Volkswagen Polo (ακολουθεί); Η σχεδίαση του επιβατικού αυτοκινήτου είναι πραγματικά ελκυστική. Οι "κουρτίνες" είναι πιο αξιόπιστες από τους προκατόχους του σε αυτή την οικογένεια. Υπάρχουν 4 πόρτες. Τα φωτιστικά σώματα διαφέρουν στην κατηγορία (σε διαφορετικές κατασκευές).
Το εσωτερικό είναι εξίσου ελκυστικό με το εξωτερικό. Ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων, άνετο ύψος (για ανθρώπους που έχουν ύψος 1,85 μ.). Υπερμεγέθη καθίσματα. Όλα είναι παρόντα στο εσωτερικό. Η κριτική του Volkswagen Polo θα σας πει ποιο είναι το νόημα όλων αυτών των "διακοσμητικών".
Σημειώστε ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα hands-free. Το τιμόνι είναι απλό (όλα θα είναι κατανοητά ακόμη και για έναν αρχάριο).
Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών (το καθορισμένο ύψος). Αυτό ισχύει ακόμη και με τα μπροστινά καθίσματα πλήρως εκτεταμένα προς τα πίσω. Οι θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες εμφανίζονται τέλεια σε λειτουργία. Για όλα αυτά, αυτό το σεντάν αναγνωρίζεται ως το καλύτερο αγορασμένο στη Ρωσία.
Volkswagen Polo 2020 εσωτερικό
Volkswagen Polo 2020 test drive
Το μεγάλο test drive του Volkswagen Polo (μιλάμε για το μοντέλο του 2020) μεταδόθηκε σε διάφορα κανάλια εξειδικευμένων μέσων ενημέρωσης και blogs. Το test drive του VW Polo σόκαρε ευχάριστα τους αυτοκινητιστές σε όλο τον κόσμο. Το sedan απέδειξε τον εαυτό του. Πρώτα απ 'όλα, στην ομαλή, αλλά σίγουρη επιτάχυνση (αυτό είναι με έναν αρκετά ασήμαντο "κινητήρα" CWVA 1.6).
Τι μπορεί να κάνει το νέο Volkswagen Polo, αποκαλύπτεται κατά τη δοκιμαστική οδήγηση στα πρώτα 20 δευτερόλεπτα (μετά το πάτημα του πεντάλ του γκαζιού). Η γωνία του τιμονιού είναι τέτοια που ο χρήστης δεν θα το αγγίξει ποτέ με τα πόδια του.
Ένα test drive του Volkswagen Polo πρέπει να ξεκινήσει με μια γενική (διαστασιολογική) επιθεώρηση και μια λεπτομερή "περιήγηση" στο χώρο του κινητήρα. Δεν βλάπτει να πάρετε μια αίσθηση της ιδιαίτερης άνεσης των καθισμάτων, καθώς και των δυνατοτήτων συναρμολόγησης-αποσυναρμολόγησης τους. Δείτε λοιπόν πώς είναι αυτό το συναρπαστικό "θηρίο" στο παρακάτω βίντεο.
Το βίντεο της δοκιμαστικής οδήγησης δίνει μια καλή εικόνα του χαρακτήρα του Volkswagen Polo. το αυτοκίνητο δείχνει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων στην ήδη αναφερθείσα γρήγορη επιτάχυνση. Άνετη θέση των πλήκτρων του υπολογιστή του οχήματος. Ρυθμιζόμενη ένταση της επικοινωνίας. Κουμπί δεξιά στο τιμόνι. Απαλότητα. Αυτά και τα αναφερόμενα "highlights" καθιστούν το μοντέλο ιδανικό ταξί.
Το cruise control είναι σε απόσταση αναπνοής από τα δάχτυλα του "τιμονιού".
Πατάτε το πεντάλ του γκαζιού και δεν το αφήνετε: η λειτουργία "παίρνει μπροστά", πολύ παρόμοια με τη λειτουργία sport. Αλλά όταν προσπερνάτε είναι καλύτερα να μεταβείτε σε μια λειτουργία sport όλα τα ίδια. Το μόνο μειονέκτημα - δεν υπάρχει λαβή πάνω από τα παράθυρα των μπροστινών θυρών (θέλετε αυτόματα να την πιάσετε). Ο κύλινδρος καθορίζει ότι το ενσωματωμένο σύστημα υποστηρίζει μια κάρτα flash και συνδέσεις γνωστές στους χρήστες (για παράδειγμα, μια συσκευή ανάγνωσης καρτών με έναν προσαρμογέα CD). Πλεονεκτήματα.οι λεπίδες των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να φροντίζονται.
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι ψηλότερα από ό,τι σε άλλες οικογένειες του ομίλου - το χέρι ακουμπάει πάνω του εντελώς, δεν γλιστράει. Ο εσωτερικός καθρέφτης αποτυπώνει το 100% της "πίσω" όψης. Η πλευρική ορατότητα είναι επίσης αποτελεσματική (κάτι που, παρεμπιπτόντως, είναι ιδανικό για τα μικροσκοπικά παιδιά που κάθονται σε παιδικά καθίσματα - έτσι μπορούν να δουν τι συμβαίνει έξω από το παράθυρο). Πίσω από τα πίσω προσκέφαλα θα βρείτε κρυμμένους μεντεσέδεςάγκυρες αγκύρωσης (τεχνογνωσία καθισμάτων).
Και μπορείτε σίγουρα να δείτε πώς η μονάδα αντιμετωπίζει τις ακραίες συνθήκες εδώ. Ποια είναι λοιπόν η αντοχή του αυτοκινήτου; Κάντε ένα test drive με το Volkswagen Polo παρακάτω.
Πριν από μια τέτοια δοκιμή, τα καθίσματα θα πρέπει να ρυθμιστούν καλύτερα (αλλάζουν και ύψος). Σε κακή άσφαλτο (πόλη) θα πρέπει να πηδάτε (σκληρή εξάσκηση). Ωστόσο, ακόμη και σε έναν αυτοκινητόδρομο μέτριας ποιότητας, η δυσφορία στον τομέα της αίσθησης γίνεται εμφανής μόνο μετά από 300 χλμ. Το κιβώτιο ταχυτήτων συμπεριφέρεται αξιοπρεπώς ακόμη και στο έδαφος (σε συνθήκες λάσπης). Φυσικά, η εμπειρία του οδηγού είναι σημαντική και εδώ. Στις ενδείξεις 125-150Το αυτοκίνητο παραμένει απόλυτα ελεγχόμενο (σε δρόμο κατεδάφισης).
Αυτό προϋποθέτει ότι το εν λόγω αυτοκίνητο δεν είναι το ελαφρύτερο της κατηγορίας του. Εδώ είναι που το γεγονός ότι έχεις τα πάντα στα χέρια σου είναι πολύ χρήσιμο. Σε καταστάσεις υψηλών ταχυτήτων, η σφιχτή ("μαζεμένη") ανάρτηση και το αποτελεσματικό sport mode (επιτρέπονται κάθε είδους απότομες κινήσεις όπως γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης ή ακραία προσπεράσματα). Τα σωστά ελαστικά μετριάζουν την όποια δυσφορία κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκοληςστιγμή.
Αποδεδειγμένα οφέλη έχουν αναφερθεί περισσότερες από μία φορές στις ίδιες κριτικές. Δείτε τα σχόλια στην κριτική βίντεο του Volkswagen Polo (οποιοδήποτε από αυτά που αναφέρονται εδώ). Το τιμόνι ανταποκρίνεται - δεν χρειάζεται να στρίβετε το τιμόνι για πολύ. Προσοχή με τους προβολείς - καίγονται γρήγορα. Δεν χρειάζεται να οδηγείτε συχνά τη νύχτα. Δεν έχουν όλες οι επιλογές εσωτερικά φώτα. Υπάρχει φωτισμός των πινακίδων κυκλοφορίας με δίοδο.
Για όσους έχουν παρακολουθήσει τα test drives του Volkswagen Polo, οι φετινές παραλλαγές του μοντέλου είναι οι πιο αξιομνημόνευτες. Εννοούμε το σύμπλεγμα των "σιδερένιων αλόγων" που κοστίζουν έως και ένα εκατομμύριο ρούβλια.
Μπράιαν Άνταμς
Γεια, είμαι blogger αυτοκινήτου
