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El Volkswagen Polo es una de las tres berlinas más populares en Rusia entre los coches extranjeros. El coche alemán fue publicitado por el propio Vladímir Putin, que lo condujo y quedó bastante satisfecho. En el pico de su popularidad, se vendieron alrededor de 300.000 unidades de este modelo en el periodo 2008-2015. Su aspecto respetable y bastante armonioso es mérito de los diseñadores, que dibujaron su exterior desde cero.
Contenido
- 1 Ventajas e inconvenientes del vehículo
- 1.1 Equipamiento1.2 Diseño
Pros y contras del coche
Equipamiento
La berlina alemana se comporta de maravilla en asfalto llano y despliega todo el potencial del motor en conducción a alta velocidad. También es bueno en ciudad, gracias a su tamaño compacto y a su fácil maniobrabilidad. Analiza sus ventajas con más detalle:
- La caja de cambios manual de 5 velocidades, que viene por defecto, difiere selectividad envidiable con pequeños movimientos, no da a los cambios erróneos; propietarios de Volkswagen Polo con caja de cambios automática de 6 velocidades son aún más afortunados, porque para comprar el coche en un buen conjunto completo con esta caja es posible sólo para 520 mil rublos; merece la aprobación de refuerzo electromecánico variable.El volante, que mejora el confort de la dirección a altas velocidades.
Las versiones anteriores del coche con motor de 110 CV fueron muy criticadas por su ruido fuerte y desgarrador. En respuesta a las quejas, el fabricante ha eliminado la cadena, ha modernizado el colector y ha instalado la transmisión por correa con una vida útil declarada de 100-150 mil. Ahora el motor es mucho más silencioso.
Prueba del Volkswagen Polo Sedán
Formato
Ahora, las ventajas del exterior y el interior.
- Asiento trasero holgado, más espacio para la cabeza que el Solaris.Volante cómodo y multifuncional en cuero de alta calidad - ajustable en todos los frentes.Faros de xenón con iluminación LED, que el fabricante comenzó a equipar el Polo a partir de 2015 - no sólo embellece el coche exteriormente, mejoran la visión nocturna.Llantas de aleación, calefacciónEl amplio maletero de 460 litros de capacidad, que no es un récord, pero sí un muy buen resultado, puede convertirse en un espacio de carga aprovechando el respaldo dividido y el cojín del sofá.en una zona plana en la que cabe una bicicleta grande y media docena de bolsas, ¡todo con un asiento de sofá!
La buena liquidez en Rusia es también una de las virtudes del coche. En tres años, el Volkswagen Polo pierde sólo el 16% de su valor. Por supuesto, es inferior en este indicador a los coches de clase superior - el Kia Rio y el Hyundai Solaris.
Las desventajas, sin embargo, al igual que con muchos coches extranjeros - pobres versiones base de equipamiento.Para muchas opciones, realmente valiosos, el propietario tiene que pagar extra.El interior es demasiado simple - se economizó en gran medida.El propietario se ve privado de los accesorios de iluminación de alta calidad, la iluminación de la guantera y muchas otras cosas que no son sólo para la comodidad.Sofá trasero, aunque no estrecho, malLa ventanilla de la puerta trasera sólo baja hasta la mitad: un modelo económico, qué se le va a hacer. Y, por supuesto, el plástico es duro.
Exterior del Volkswagen Polo Sedán
Prueba del Volkswagen Polo Sedán
Después de conducir unos pocos kilómetros a entender que el coche es en serio lo suficientemente adaptados para las carreteras rusas. Suspensión tiene capacidad de potencia fenomenal. Facilidad con la que pasa baches de la carretera es simplemente increíble. Base de 1,6 litros motor de 105 CV es más que suficiente para la conducción familiar medido. Sobre esto - en el vídeo de prueba de Volkswagen Polo sedán (VW Polo sedán):
¿Qué ha cambiado en las características de conducción del nuevo Polo con el motor de 110 CV? Las suspensiones delantera y trasera son las mismas. Pero la incorporación de luces de xenón hace que la conducción nocturna sea lo más cómoda posible. Además, ha desaparecido el desagradable ruido de tractor del motor. Más información sobre todo ello en el análisis de la berlina Polo:.
Para hacer el coche accesible, el fabricante tuvo que tomar algunas medidas - para simplificar la técnica y eliminar el aislamiento de ruido. Por lo tanto, en marcha el sedán alemán carece de un poco de cultura. El motor funciona con dificultad, hay un poco de ruido de la suspensión, pero vale la pena con el consumo económico de combustible y la perfección alemana de todos los dispositivos. Aquí está una interesante prueba de conducción de Volkswagen Polo sedán para su revisión:
Pruebas de choque
Autoreview, una publicación nacional independiente que realiza pruebas de choque de calidad, sometió al coche alemán a una dura prueba. Superó con éxito una colisión frontal con un parachoques de aluminio a 64 km/h. La estructura del habitáculo permaneció intacta, la apertura de la puerta se acortó sólo 2 mm. Vea la prueba de choque del Polo sedán (Volkswagen Polo):
También es útil echar un vistazo a la comparación del Kia Rio 3 y el Polo sedán en la prueba de choque de Asean NCAP de octubre de 2013, que evalúa el alcance de las lesiones del conductor y el niño del asiento trasero en un impacto frontal. El alemán obtuvo 4 estrellas: los airbags funcionaron bien y la parte delantera de la carrocería se deformó con una precisión predecible. Véalo enVolkswagen Polo sedán VS Kia Rio crash test:
Sin perder las características de buena calidad de conducción alemanas, el Volkswagen Polo ha añadido fiabilidad, falta de pretensiones y economía, tres cualidades valoradas en Rusia. Las pruebas de conducción han demostrado que no es más que bueno. Las últimas versiones del Volkswagen Polo están seriamente adaptadas a las condiciones de conducción rusas. La seguridad de la carrocería también es de primera categoría. Ha sido probado por Asean NCAP, Euro NCAP y un organismo independientepor la edición rusa de Autoreview.
Bryan Adams
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