2014. aasta Skoda Octavia ülevaade: Mis on kolmanda põlvkonna esimese auto juures nii hea?

2014. aasta Skoda Octavia on tuntud Tšehhi automargi kolmanda põlvkonna esimene auto. Auto on uuendatud kere A7 ja sellel on mitmeid erinevusi vanematest mudelitest. Muljetavaldavad tehnilised omadused ja hea valik pakutavaid lisavarustusi on aidanud oluliselt suurendada klientide huvi uue auto vastu.

Sisu

• 1 Tehnilised andmed2 Skoda Octavia 2014 omadused3 Välimus4 Ohutus- ja mugavussüsteemid5 Konkurendid ja sarnasused Skoda Octavia 20146 Eelised ja puudused

Tehnilised andmed

2014. aasta Skoda Octavia tehnilised näitajad on eelmise põlvkonnaga võrreldes tõeliselt muljetavaldavad. Auto on võimalik varustada 1,2-2-liitrise jõuallikaga erinevates konfiguratsioonides. Saadaval on nii manuaalkäigukast kui ka kaasaegset DSG-tehnoloogiat toetav automaatkäigukast.

• Mudelil on kaks keretüüpi: liftback ja universaal. 2-liitrine diiselmootor on eksklusiivne universaalile, mille kütusesäästlikkus on umbes 5,1 liitrit 100 km kohta.

Erilist tähelepanu väärib sportlik 2014. aasta Skoda Octavia tähisega RS. See suudab manuaalkäigukastiga kiirendada 100 km/h vaid 6,8 sekundiga. Automaatkäigukastiga kiirendusaeg tõuseb 6,9 sekundini. Veidi hiljem tuli välja ka maastikuversioon Scout.

• Lisaks oli 2014. aasta Octavia saadaval eriline ökonoomne versioon 1,4-liitrise bensiinimootoriga ja TSI-tehnoloogiaga. DSG automaatkäigukast ja 140-hobujõuline võimsus hoiab bensiinikulu 5,3 liitris 100 km kohta. Saadaval on kuus mootorit: 1,2-, 1,4-, 1,8- ja 2,0-liitrine bensiinimootor, 1,6-liitrine atmosfäärimootor ja 2,0-liitrine diiselmootor.1,4- ja 1,8-liitrise turbomootori pöördemoment on sama 250N*m, kuid nende vedrustus on erinev: esimesel on tavaline talasüsteem ja teisel multilever süsteem. 2014. aasta Octavia multilever süsteemi iseloomustab mitmekülgsus ja suurem mugavus maastikul sõitmisel.

Foto 2014. aasta Skoda Octavia 1.2 TSI valge värvusega.

2014. aasta Skoda Octavia valikud

Ettevõte ei ole oma traditsioone reetnud, nii et 2014. aasta Skoda Octavia on saadaval kolmes põhipaketis: Active; Ambition; Style.

• Active versioon tarnitakse ilma konditsioneeri ja multimeedia ekraanita. Esikaaslase iste ei ole soojendusega ja selle reguleeritavus on piiratud. Tagaistmel istujad ei saa kasutada automaatseid elektrilisi aknaid. Samuti puuduvad elektrilised peeglid ja soojendatavad uksehoidjad. Elementide arv on veidi vähenenud.Auto hakkab sõitma ratastel, millel on R15 kettad. Selle paketi hind algab 600 000 rublast.Ambition on keskmine pakett, millel on omad unikaalsed omadused.Omamoodi kompromiss neile, kes tahavad võtta kõige mugavama ja funktsionaalsema auto, ilma et maksaksid üle kõige ebaselgemate eest.See lisab kliimaseadme, sõitjaistme reguleerimissüsteemi ja küljeturvapadjad. Ambition komplekti hinnad algavad 730 000 rublast. Kõige arenenum ja kallim on Style pakett, kus juhil on kõik vajalikud juhtimisseadmed, automaatsed süsteemid ja täielik komplekt turvapatju. Lisaks on olemas kaTäiustatud vargusevastane süsteem, mis on varustatud veeremisanduri ja autonoomse sireeniga. Juhi ja sõitja mugavuse tagamiseks on aktiivne püsikiiruse hoidja. Valuveljed R16 täiendavad pilti. Sellise paketi eest maksab alates 800 tuhat rubla.

2014. aasta Skoda Octavia RS foto

Välimus

Škoda kaubamärk ei pööra traditsiooniliselt suurt tähelepanu auto väliskujundusele, keskendudes usaldusväärsusele ja süsteemi vastupidavusele. 2014. aasta Škoda Octavia on aga hakanud võrreldes eelmiste põlvkondadega tõesti atraktiivsemalt välja nägema.

• Radiaatorivõre on nüüd sile, rõhutades täiuslikult ümaraid esilaternaid. Tagaosas on numbrimärgi mõlemale küljele lisatud iseloomulikud viilud, mis annavad autole erilisema välimuse.

2014 Skoda Octavia (esi- ja külgvaated)

2014. aasta Skoda Oktavia interjöör on klassikalise välimusega. Materjalid on suurepäraselt kokku sobitatud ning interjöör ise on funktsionaalne ja ergonoomiline.

• Tagumise istme mugavus on märgatavalt paranenud, sest suurem teljevahe võimaldab rohkem ruumi põlvedele. Juhiistmel on välja volditav käetugi, mida saab vajadusel kasutada väikeste esemete jaoks. Rool on üsna informatiivne ja osaliselt nahaga ümbritsetud. Ning rooli kõrgus ja sügavus on reguleeritav,luua mugavust erinevate juhtide jaoks.

Nähtavus on suurepärane - peale auto tagumise samba ei ole mingeid pimedaid nurki.

2014. aasta Skoda Octavia sisemus

Ohutus- ja mugavussüsteemid

14 Skoda Oktavia on üks turvalisemaid sõidukeid turul, millel on nii passiivsed kui ka aktiivsed ohutussüsteemid. Passiivne ohutussüsteem sisaldab 9 turvapatja selleks ettenähtud kohtades, samuti spetsiaalset ISOFIX lapseistme kinnitust. Adaptive cruise control pakub täiendavat kaitset õnnetusjuhtumi korral.

Kui 2014. aasta Octavia paremale küljele sõidu ajal vastu objekti satub, takistab automaatne mootori väljalülitamise süsteem sõiduki vasakule kaldumist. Kui kokkupõrge on vältimatu, pinguldab automaatika kohe turvavööd ja sulgeb aknad.

2014 Skoda Octavia (tagumine ja külgmine vaade)

Skoda Octavia 2014 konkurendid ja konkurendid

2014. aasta Skoda Octavia üks peamisi konkurente on Volkswagen Jetta. Autod on välimuselt praktiliselt identsed, kuid Octavia on objektiivselt suurem teljevahe ja üldmõõtmete poolest. Jetta on sportlikuma välimusega. Mõõtmete erinevus on eriti ilmne sisemuses. Volkswageni auto ei ole kunagi olnud tuntud suure siseruumi poolest, kuid vastuOctavia tundub, et jalaruumi on vähe. Mõlemad mudelid on umbes samas hinnaklassis, nii et valik sõltub konkreetsetest nõudmistest.

Tihti nimetatakse ka Ford Mondeo ja Toyora Camry't. Nende mudelite hind sõltub väga palju valitud konfiguratsioonist, kuid on üsna võrreldav Tšehhi tootjate toodetega.

2014 Skoda Octavia Scout

Eelised ja puudused

2014. aasta Skoda Octavia eelised on järgmised:

• Hea nähtavus juhile; avar salong; avar pagasiruum mahutavusega 568 liitrit; kerge MQB platvorm; kohandatav instrumentide valgustus; täpne gaasireaktsioon; kiire käigukast; kõigi süsteemide üldine tehnoloogia.

2014 Skoda Octavia Combi VRS

See ei ole ilma puudusteta, mille hulgas võime esile tõsta:

• Kehv müraisolatsioon kere all; igav interjöör; standardne välimus; algvarustus ei sisalda paljusid olulisi esemeid.

Oma hinna ja kvaliteedi suhte poolest on 2014. aasta Skoda Octavia üks atraktiivsemaid autosid turul. Oma aja kohta märkimisväärne tehnoloogia ning kõigi süsteemielementide pikk kasutusiga muudavad auto äärmiselt mugavaks ja ökonoomseks.

Selles videos näidatakse 2014. aasta Skoda Octavia 1.8 DSG ülevaatust:

Selles videos antakse ülevaade 2014. aasta Skoda Octavia 1.8L TSI mudelist: