Sisukord
Täna kaldume pisut kõrvale ülevaadetest ja võtame üles Skoda Octavia A7 kasutusreeglite teema. Nagu me teame, mida rohkem meile meeldib tehnika, seda rohkem meeldib see meile.
Internetis on palju arutelusid selle mudeli kohta, mis on tehnoloogiliselt palju arenenum kui tema eelkäija. Seega unustab enamik omanikke mingil põhjusel peaaegu kõigi oma probleemide lahendamise peamise käsiraamatu - Skoda Octavia A7 kasutusjuhendi. Täna räägime sellest "raamatukesest".
Sisu
- 1 Skoda Oktavia A7 kasutusjuhend
- 1.1 Sisu1.2 Mida on vaja teada1.3 Kust saada juhiseid?
Skoda Oktavia A7 kasutusjuhend
Selle sisu
Neile, kes ei ole sellist raamatut oma isa Žigulis näinud, selgitame kõigepealt, mida Octavia A7 kasutusjuhend sisaldab ja kuidas see võib olla kasulik tavalisele autoomanikule. Oluline on mõista, et Skoda Octavia A7 kasutusjuhend ei ole käsiraamat, milles tootja kirjeldab üksikasjalikult, kuidas remontida rummu või vahetada klappi. Nagu meie euroopalik arusaaminekolleegid, autoomanik ei peaks nende probleemidega üldse tegelema.
See on lihtne, selles raamatus oleva teabe abil saab autojuht teada, milleks see on mõeldud:
- mida tähendab konkreetne märgutuli, kui see ootamatult armatuurlaual vilgub; kui tihti soovitab tootja hoolduskülastust; millise funktsiooni eest vastutab iga nupp vaheseinal ja multikarbonaadil; kuidas muuta pagasiruumi põrandat (saadaval vagunis); kuidas kasutada multimeediasüsteemi Infotainment; kuidas kasutada hääljuhtimist; kuidas uuendada tarkvara; kuidas seadistadanavigatsioon, nutitelefonide sidumine, audiosüsteem jne jne.
Teisisõnu on Skoda Oktavia A7 kasutusjuhend kirjutatud selleks, et ostja saaks aru paljudest autos olevatest elektroonilistest süsteemidest, nende kasutamisest ja isikupärastamisest ning tutvuks hoolduskorraga.
Mida on vaja teada
Selleks, et auto kaua vastu peab ja et vältida asjatuid küsimusi garantiiteenistuse poolt, tasub eraldi uurida Oktavia A7 kasutusjuhendi viimaseid lehekülgi. Alates leheküljest 270 on kasutusjuhendis info selle kohta, kuidas seda kasutada:
- puhastada ja hooldada sisemust; täita kütust, õli, pidurivedelikku ja jahutusvedelikku (oluline on õppida, mida ja millal võib ja mida ei tohi täita); pumbata rehve talveoludes ja kuidas ratast vahetada; käivitada mootorit välisest allikast, kui aku on tühi; vedada autot õigesti; vahetada klaasipuhasti labasid jne.
See on need põhilised asjad, millest iga autojuht, olenemata soost või vanusest, peaks aru saama. Eksperdid võivad siiski kõike teha, kuid see maksab raha. Seega, kui rahakott ei ole väga sügav, on Skoda Octavia A7 kasutusjuhendi lugemine rangelt kohustuslik.
Kust saada juhiseid
Kui te ei leia Skoda A7 kasutusjuhendit oma auto kindalaekast või kuskilt diivani alt, siis ärge muretsege. 2020. aastal oleks väga imelik, kui te ei leiaks midagi internetist, eriti midagi nii olulist.
Sõna otseses mõttes esimesele päringule: "Oktavia A7 manual" hüppab esimestel kohtadel üles Venemaa ametliku edasimüüja veebileht, kuhu on kogutud kõik käsiraamatud iga müügiloleva mudeli kohta. Kui te ei taha tõesti ise otsida, siis Skoda Oktavia A7 käsiraamat on saadaval sellel lingil.
Skoda Octavia A7 kõige tavalisemad rikked
Arvestades, et A7 on olnud turul juba üle 7 aasta, on kasutusprotsess paljastanud nõrgimad kohad, mis läbisõidumõõdiku teatud piirini jõudes peaaegu kõigil purunevad. Vaatleme neid purunemisi lähemalt:
- 7-DSG. Mehhatroonika ja sidur surevad 70-100 000 km vahel. Kui on aega, siis saab garantii korras asja; turbiin. Pärast 70 000 km laguneb ajam (rõhuregulaator) ja eraldi osa ei saa vahetada. Tuleb osta kogu turbiin; pump ja termostaat. Pärast 60 000 km on pumba tihedus rikutud, jäätumisvastased lekked. Kuna pump ja termostaat on seotud üheks tervikuks,Sisemised CV-liigendid: Oktaviadele 1.8 TSI-ga on sageli omane sisemise rõnga kulumine ja seda, millal aeg on kätte jõudnud, saab märgata rooliratta iseloomulike vibratsioonide järgi;Värvimine: Kaebused värvimise kohta on palju sagedasemad 3. põlvkonna puhul. Ja probleem ei ole mitte aknalaudades, vaid kapoti ja esitiibade juures, seega on soovitatav kanda nendesse kohtadesse kaitsekatet, mida on nüüd paljudes variantides saadaval.Kui läbisõidumõõdiku näitajad lähevad sellesse punkti, on parem lasta diagnoosida;Süütepoolid. Kui mootor hakkab seisma, kaotab võimsuse ja käivitub 2-3 korda, on aeg vahetada süütepoolid. Keskmine kasutusiga on 100 000 km.
Loomulikult ei ole soovitatav ühtegi neist elementidest ise asendada. Paljud autoomanikud on siiski piisavalt vilunud, et selliseid töid teha. Enne seda soovitame lugeda Skoda Oktavia A7 remondi käsiraamatut. Link raamatule koos üksikasjalike illustratsioonidega on leitav siit.
Sellega on meie väike ekskursioon Skoda A7 kasutusjuhendi kohta põhimõtteliselt lõppenud. Enne kui te midagi ette võtate, soovitame võrrelda internetis olevat teavet tootja pakutava teabega.
Selles videos tuuakse välja kasutatud Skoda Octavia A7 puudused ja valud:

Bryan Adams
Tere, ma olen autoblogija