Sisukord
Audi A4 2020 kuulub V põlvkonda, mis esitleti juba 2015. aasta keskel. Neli aastat hiljem on August Horch teinud olulisi muudatusi nii välimuses, interjööris kui ka tehnilistes näitajates. See on nüüd teistsugune auto, mis viib konkurendid Saksamaa kolmest suurest autost uuele tasemele.
Sisu
- 1 Positsioneerimine ja hinnakujundus2 Valikud ja seadmed3 Tehnilised andmed
- 3.1 Mõõtmed ja mõõtmed3.2 Mootorid ja jõuülekanne3.3 Muud parameetrid
Positsioneerimine ja hinnakujundus
Audi 80 järeltulija on nüüd saadaval kahes kereversioonis, kuid populaarsem on sedaan. Auto põhineb uuendatud MLB platvormil. See on mitmekülgne, kasutades lisaks kvaliteetsele terasele palju komposiitmaterjale, sealhulgas alumiiniumi. Selle auto šassii on mitmeastmelise konstruktsiooniga, mis võimaldab tal hõlpsasti "alla neelata" igasuguseid tee ebatasasusi.
ELis on A4 alates 2019. aasta lõpust müügil 33 600 euroga. Vene rublades on see umbes kaks ja pool miljonit. Konkreetne hind sõltub varustusest.
2020. aasta mudeli hinda Vene Föderatsioonis ei ole veel teatavaks tehtud. Teada on vaid reformieelse sedaani hind, mis jääb vahemikku 2-2,8 miljonit rubla.
Uue Audi A4 2020 vaated
Pakendid ja seadmed
Põhiversioon sisaldab järgmisi võimalusi
- 16-tollised veljed; kliimaseadmed; LED-esituled; multikool; erinevad polstrid; autoradio; elektrooniline käsipidur; elektriliselt reguleeritavad soojendusega välispeeglid; LED-sisevalgustus.
Ja kallimad seadmed juba lisanduvad:
- 19-tollised veljed; tipptasemel akustika; päikesekatus; nahkpolster; täielik turvapakett; maatriksvalgustus; kahetsooniline kliimaseade.
Uue Audi A4 2020 ees (foto)
Tehnilised andmed
Mõõtmed ja mõõtmed
Uue Audi A4 2020 pikkus on 4,7 meetrit, laius 1,8 m ja kõrgus 1,4 m. Rattarööpmel on 2820 mm. Sõltuvalt ajamitüübist on kliirens 112-135 mm. Valida saab kaheteistkümne kereviimistluse vahel, samuti on võimalik värvilahendust kohandada.
Limusiini pagasiruumi maht on 480 liitrit, universaalis aga 505 liitrit. Kui tagumise diivani seljatoed ümber klappida, suureneb ruum peaaegu kolmekordseks. Eraldi salong pakub ruumi tööriistadele ja väikesele varurehvile.
2020. aasta Audi A4 mõõtmed
Mootorid ja jõuülekanne
Audi A4 on saadaval nii diisel- kui ka bensiinimootoritega, millest esimesed on esindatud järgmiste seadmetega:
- 2-liitrine turbomootor 136, 163 ja 190 hobujõuga - nende mootoritega auto kiirendab sajani 7,4-8,7 sekundiga ja jõuab sõltuvalt modifikatsioonist 219-250 km/h; 231-hobujõuline 3-liitrine diiselmootor, mille tippkiirus on 250 km/h ja mis jõuab sajani vaid 6 sekundiga.
Bensiinimootorid on esindatud nende mudelitega:
- 1,4-liitrine 150-hobujõuline TFSI, mis kiirendab sajani 8,5 sekundiga ja saavutab tippkiiruse 210 km/h; 2-liitrine ühik, mida on võimendatud kahel viisil - esimene arendab 190 hj ja teine 249 hj.
Käigukastiks on sagedamini 7-käiguline topeltsiduriga robot. Ainult 150-hobujõulisel baasbensiiniversioonil on kuuekäiguline manuaalkäigukast, 231-hobujõulisel 3-liitrilisel diiselil aga kaheksakäiguline automaatkäigukast.
Sõiduk on standardvarustuses, kuid soovi korral on võimalik paigaldada täiustatud amortisaatorisüsteem ja Quattro 4WD. Rooliga on varustatud muutuva reguleerimisega roolivõimendi. Pidurid on ketaspidurid, ees ventileeritavad.
Audi A4 2020 mootor
Muud parameetrid
Allpool on esitatud 2020. aasta Audi A4 universaali üksikasjalikud tehnilised näitajad.
| Muudatus Wagon, 2.0 40 TDI quattro S tronic Advance Mootor Turbodiisel DETA, 4-silindriline ridaülekanne 7 Käigukast Võimendi võimsus, 190 hj 190 Tippkiirus, km/h 235 Väändemoment, Nm 400 Kütuse sissepritse Common-Rail Kütusekulu, l/100 km 4,5 Kiirendus 100 km/h, s 7,2 Kere mõõtmed, mm 4725x1842x1434 Teljevahe, mm 2820 Sõiduki kaal, kg1750 Kütusepaagi mahutavus, l 58 Mahutavus pagasiruumis, l 480 |
Audi A4 2020 pagasiruum (foto)
2020. aasta Audi A4 välisvaade
Uus Audi A4 2020 on dünaamiline ja moodsa välimusega auto. Pilguga on selgelt näha Ingolstadti kontserni päranditunnused. Esikülg uhkeldab stiilse võrega, agressiivse optikaga ja kõva kaitserauaga, mida raamistavad nutikalt õhujahuti ja ümarad esituled. Kapotikaane on pikk, katusjoon kuppeljas, rattakoopad on 16 või 19 tolli. Tugevad.Võrreldes eelmiste versioonidega ei ole muudatusi.
Interjöör on lakooniline, väärikas, materjalide viimistlus ja mugavuse tase on 100% premium-klassis. Nelja ringiga embleemiga auto on nende näitajate tõttu selgelt BMW 3. klassist ees. Aga varustustasemelt jääb Mercedes-Benz C-klass alla.
Loe lähemalt sisekujunduse kohta:
- rooliratas - stiilne, kolmesihiline; armatuurlaud - väga informatiivne, varustatud analoognäidikute ja lisatasu eest LCD-ekraaniga; MIB 3 info-meediakeskuse 10,1-tolline ekraan; tugitoolid - mugavad, mitme seadistuse, erinevate tugede, ventilatsiooni ja soojendusega; keskne tunnel - lai, asub istmete vahel, varustatud mugava käetoega ja käigukangiga,Tagumine diivan on mõeldud kahele sõitjale, kuid soovi korral saab sinna paigutada ka kolmanda inimese.
Audi A4 2020 interjöör
Sõiduki ohutus
Uus sedaan sai IIHSi kokkupõrketestis kõrgeima hinnangu Top Safety Pick+. Eelmine A4 mudel ei väärinud seda mainekat auhinda, sest see kukkus läbi madala kokkupõrketesti. Katse käigus deformeerus juhipoolne kere tugevalt, mis lõi mannekeeni jalad kinni. Sakslased on vahepeal suurendanud kere jäikust ja paigaldanud sisseehitatud hoiatussüsteemi.See võimaldab automaatselt vähendada kiirust või peatada auto täielikult, kui andurid tuvastavad takistusi.
SRS ees ja külgedel, kardinad, ESP, Quattro koos turbomootoriga, rohkelt elektroonilisi abilisi - kõik see annab kindlustunnet ja meelerahu. Auto on ohutuse mõttes laitmatult ette valmistatud. Turvapadjad avanevad koheselt, kui ECU annab korralduse, mis põhineb suunapõhiste ülekoormusandurite signaalidel.
Audi A4 2020 (külg- ja tagantvaade)
Eelised ja puudused
Selle auto kasutajad on juba hinnanud selle eeliseid:
- Pehme sõit; väike kütusekulu; võimas mootor; ilus välimus; usaldusväärsus, mugavus; mugavad istmed; suurepärane juhitavus, eriti maanteel; suur pagasiruum; suurepärane müraisolatsioon, ehituskvaliteet.
See ei ole ilma puudusteta:
- Madal kliirens, eriti Venemaa rasketel teedel; ebamugav akende avamisnuppude paigutus; puudub soojendamiskiirus; suur sõiduki kaal; kallis hooldus.
Multimeediasüsteem Audi A4 2020
Audi A4 2020 konkurendid
Ümberkujundatud A4 peamised konkurendid on endiselt BMW 3 ja Mercedes-Benz C-klass. 2019. aastal müüs Ingolstadti mudel Euroopas paremini kui BMW 3, kuid halvemini kui Mercedes. Venemaal oli "neljas" alati mõlemale vastasmängijale alla jäänud. Mis juhtub sel aastal, võib vaid oletada. Mis puudutab hindu: Baieri kontserni uusimat mudelit müüvad autokauplused 2,4-3,6 miljoni rubla eest, Stuttgardimudel maksab vähemalt 3,3 miljonit rubla.
Uus 2020. aasta Audi A4 on kaasaegne Hightech-auto, mis ühendab endas mugavuse ja praktilisuse ning on praegu parim ostuauto neile, kes soovivad omada tipptasemel autot.
Uus 2020. aasta Audi A4 on alloleva video teema:
Selles videos on esitatud Audi A4 esimene proovisõit ja ülevaatus:
Bryan Adams
Tere, ma olen autoblogija
