Katsaus Skoda Octavia A7 FL:n uudistettuun versioon.

FL on uudistettu versio Skoda Octavian vuosimallista 2013-2017, ja siinä on uusitut ajovalot, puskuri, kevytmetallivanteet ja kehittyneemmät sisätilavarusteet.

Sisältö

• 1 Tietoa Skoda Octavia A7 FL:stä2 Tekniset tiedot3 Ulkonäkö4 Turvallisuus- ja mukavuusjärjestelmät5 Kilpailijat ja vastaavat6 Edut ja haitat

Skoda Octavia A7 FL

Miten Skoda Octavia A7 FL eroaa edeltäjästään:

• Autossa on täys-LED-ajovalot ja -ajovalot - esityylitellyissä versioissa käytettiin ksenonvaloja; autoon on asennettu Pirelli Cinturato P5 -vanteet ja -renkaat; etuvalot on typistetty kahteen osaan - esityylitellyt ajovalot olivat yhtenäinen yksikkö; takavaloissa on erilainen sisäinen muotoilu; autossa on premium-multimediajärjestelmä, jossa on kosketusnäyttö.

Facelift on siis mullistanut muotoilua hieman. Riskialtis askel, mutta onnistunut. Tosin monien harrastajien mielestä Octavian etuosa näyttää paljon huonommalta kuin ennen. "Terävät" kaksiosaiset ajovalot ja pyöristetty kori ovat vähintä, mitä Josef Caban voi tehdä.

Kuva Skoda Octavia 7 FL:stä valkoisena

Auton hinta riippuu erityisesti muutoksista ja varusteista:

• 110 hv:n versio manuaalivaihteistolla - 940-1,1 miljoonaa Br; 110 hv:n versio automaattivaihteistolla - 1-1,2 miljoonaa Br; 150 hv:n malli manuaalivaihteistolla - 998-1,2 miljoonaa Br; 150 hv:n analoginen versio automaattivaihteistolla - vähintään 1,1 miljoonaa Br; 180 hv:n modifikaatio robotilla - enintään 1,3 miljoonaa Br.

Sininen Skoda Octavia 7 FL

Tekniset tiedot

Ilmakehän 1,6-litrainen voimayksikkö MPI ei ole paras valinta tähän autoon, vaikka sen ajo kuulostaa 400 tuhannessa kilometrissä. Mutta tämä moottori on taipuvainen öljyyntymään. On paljon parempi valita malli, jossa on turboahdettu 1,4 TSI ja 1,8 TSI. Ensimmäinen ahtimella varustettu moottori kehittää 150 hv, toinen - 180.

Auton ajodynamiikka on hyvä. Ihmeitä ei kuitenkaan kannata odottaa varsinkaan 110 hv:n versiolta 1.6, joka toimii automaatilla. Auto kiihtyy tässä kokoonpanossa sataan peräti 12 sekunnissa. Pikakäynnistyksen ystävien on laskettava vain 6-vaihteisen automaattivaihteiston sport-tilaan.

Ohjaus on tarkka ja auto on hyvin tasapainoinen. ESC vaikuttaa tähän osaltaan - auto reagoi ohjauspyörän kääntämiseen ilman liiallista kovuutta. Juuri sitä, mitä keskivertokuljettaja tarvitsee. Mitä tulee jarruihin, poljin saattaa tuntua aloittelijasta liian herkältä.

Skoda Octavia 7 FL (takaa)

Laatikoiden valikoima on myös melko runsas.

• 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Halpa, maskuliininen vaihtoehto. Manuaalivaihteisella autolla ajamisen opettelu on vaikeampaa, ja manuaalivaihteistojen aika on ohi, varsinkin nykyaikaisessa kaupungissa, jossa liikenne on kuoppaista ja jossa on jatkuvia ruuhkia. 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Varustettu 1,4-litraisiin versioihin. Tuotetaan yhä nykyäänkin, toisin kuin 5 MKP. 6-vaihteinen automaatti. Paras.Aisin 09G (AQ160) on luotettava, pilaantuu harvoin ja kestää pidempään. Automaattivaihteiston edut nykyaikaisessa kaupungissa ovat kiistattomat. 7-vaihteinen DSG-robotti. Se on luotettavampi kuin aiemmat esivalintaisten laatikoiden versiot, ja monet asiantuntijat suosittelevat sitä. Miksi? Ensinnäkin ohjausyksikön (mekatroninen) vuoksi, jota on parannettu ja tehty "pitkäikäiseksi".

Saapas on legendaarisen valtava - sen reunaan on mahdotonta yltää kädellä, kun seisoo takapenkillä.

Skoda Octavia 7 FL (etu- ja sivukuvat)

Lue lisää teknisistä tiedoista.

Kuva Skoda Octavia FL (ylhäältä)

Ulkonäkö

Mieti ensin ulkoasua:

• Ajovalo herättää lievästi sanottuna paljon kysymyksiä; jäähdyttimen säleikkö on kromikiiltoinen; etupuskurissa on vaakasuora jako ja uudet ajovalot; kattoa koristaa "delfiini" - tämä yläreunassa oleva kampa antaa autolle alkuperäisen ulkonäön sen pienestä koosta huolimatta ja lisää sen vakautta lisäävää vaikutusta; kynnykset ovat hyvin tehdyt, ja niissä on komeilevaOctavian kauniit nimikyltit; kevytmetallivanteet vahvistavat positiivista vaikutelmaa.

Sisustus on tikattu, tehdasasenteinen:

• Ovissa on sisäpuolelta nahkapäällysteiset, houkuttelevat metallipäällysteet ja kätevät taskut; etuosan näppäimet ovat kosketusherkkiä; 9,2 tuuman näytössä on upea grafiikka ja Wi-Fi hotspot (huippuversiot).

Skoda Octavia 7 FL sisätilat

Turvallisuus- ja mukavuusjärjestelmät

Octavia A7:ssä on otettu käyttöön useita turvajärjestelmiä Skoda Superbista:

• etutörmäyksen varoitusavustin; vakionopeudensäädin; kuolleen kulman valvonta-avustin.

Valmistaja on myös toimittanut Isofix-kiinnikkeet lastenistuimia varten.

Skoda Octavia 7 FL:n edessä

Mitä tulee mukavuusjärjestelmiin:

• runsaasti käteviä koukkuja tavaratilassa, palosammuttimen pidike ja muita kiinnikkeitä, 12 V pistorasia, taskuja; takasohva, jossa erilliset tuuletusaukot, lämmitys, kaksi pääntukea, puhelimen laturipistorasia ja 220 voltin pistorasia, syvät taskut etuistuimissa; mekaanisesti säädettävät istuimet, joissa on lannerangan tuki (Ambition ja sitä suuremmat); valaisimet, jotka ovatkattoverhoilu; 2 mukitelinettä edessä; erityinen syvennys vaihteenvalitsimen edessä puhelimen säilyttämistä varten; sähkösäätöiset ja lämmitettävät peilit; nahkapäällysteinen monitoimiohjauspyörä, jossa on musiikin ja muiden toimintojen säätimet, säädettävissä kulman ja ulottuvuuden mukaan, mukava kädessä; keskikonsoli, jossa on monitori ja kaksivyöhykeilmastointiyksikkö; hansikaslokero, jossa on multimediayksikkö alla; monitori ja kaksivyöhykeilmastointiyksikkö.SD-kortti ja ilmanvaihto; mukava leveä käsinoja kuljettajan oikealle kädelle; nahkaverhoiltu seisontajarruvipu; täydelliset kaiuttimet ja akustiset patterit ovissa.

Skoda Octavia FL:n multimediajärjestelmä

Kilpailijat ja vastapuolet

Näitä autoja verrataan yleensä Octavia A7:ään:

• Toyota Camry XV50/70 - monien teknisten parametrien ja halpuuden mukaan japanilainen auto on ehdottomasti parempi, mutta maksaa vähintään 1,4 miljoonaa ruplaa keskimmäisessä Comfort/Elegance-luokassa; Audi A6 (C7) - myös voittaa Octavian kaikilla rintamilla, ja sitä on mahdotonta ostaa alle 1 300 000:lla; Kia Optima ei ole vähemmän kätevä matkustajille, ja Octavialla on monia korealaisia analogeja, joilla on vähimmäishinta ja korkeammat hinnat.kilometrimäärällä ja ksenonilla ajovaloissa sekä lämmitettävällä ohjauspyörällä ja takasohvalla.

Kuva Skoda Octavia FL RS

Edut ja haitat

Tarkastellaan ensin etuja:

• Sisätilat ovat tilavat - takana on erityisen mukava istua, eikä 180 cm:n pituisille tai sitä pidemmille matkustajille ole tilaa; kori on viimeistelty korkeatasoisesti - edes syvät lastut eivät haalistu yhdessä kaudessa; ajovalot ovat hyvin valaistut - LED-pysäköintivalot on asennettu kaikkiin kokoonpanoihin, ja ne on toteutettu täysimääräisesti maxi Style -mallissa.

On myös haittoja:

• ei käsinojaa takasohvalla - saatavana vain huippuversioihin; kohtuullisen vahvat, kestävät mutta meluisat Pirellin renkaat; konepellin kansi ilman kaasunpysäyttimiä, vaan sen sijaan käytetään arkaaista pokkaria.

Skoda Oktavia A7 FL on eurooppalainen auto, joka ei myöskään anna periksi Venäjän teillä. Etuvetoisen vakioversion maavara on 156 mm, mikä ei ole liian vähän. Myös jousitus kestää kuoppia hyvin, vaikka se antaa jäykän vaikutelman.

Skoda Octavia A7 FL:n ongelmat ja edut on kuvattu tällä videolla:

Uudelleen suunnitellun 2017 Skoda Octavia A7 FL:n arvostelu ja koeajo - alla olevan videon aihe: