Näyttäviä koeajoja ja arvostelu Volkswagen Polo sedanista

Volkswagen Polo on yksi kolmesta suosituimmasta sedanista Venäjällä ulkomaisten autojen joukossa. Saksalaista autoa mainosti itse Vladimir Putin, joka ajoi sillä ja oli varsin tyytyväinen. Suosionsa huipulla tätä mallia myytiin vuosina 2008-2015 noin 300 000 kappaletta. Sen kunnioitettava ja varsin harmoninen ulkonäkö on suunnittelijoiden ansiota, jotka piirsivät sen ulkomuodon tyhjästä.

Sisältö

• 1 Ajoneuvon hyvät ja huonot puolet
  • 1.1 Laitteet1.2 Suunnittelu
  2 Volkswagen Polo sedan koeajo3 Törmäystestit

Auton hyvät ja huonot puolet

Varustaminen

Saksalainen sedan käyttäytyy loistavasti tasaisella asfaltilla ja vapauttaa moottorin täyden potentiaalin nopeassa ajossa. Se on hyvä myös kaupungissa kompaktin kokonsa ja helpon ohjattavuutensa ansiosta. Tutustu sen etuihin tarkemmin:

• 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, joka tulee oletuksena, eroaa kadehdittavaa valikoivuutta pienillä liikkeillä, ei anna virheellisiä siirtoja; Volkswagen Polon omistajat, joilla on automaattinen 6-vaihteinen vaihteisto, ovat vielä onnekkaampia, koska auton ostaminen hyvässä täydellisessä sarjassa tämän laatikon kanssa on mahdollista vain 520 tuhatta ruplaa; ansaitsee muuttuvan sähkömekaanisen tehostimen hyväksynnän.Ohjauspyörä, joka parantaa ohjausmukavuutta suurilla nopeuksilla.

Auton 110 hv:n moottorilla varustettuja esiversioita moitittiin paljon kovasta, sydäntä särkevästä melusta. Valituksiin vastatessaan valmistaja on poistanut ketjun, modernisoinut jakotukin ja asentanut hihnakäytön, jonka käyttöiän väitetään olevan 100-150 tuhatta. Nyt moottorista on tullut paljon hiljaisempi.

Volkswagen Polo Sedan koeajo

Muotoilu

Nyt ulko- ja sisätilojen edut.

1. Väljä takaistuin, enemmän pääntilaa kuin Solariksessa. Mukava, monitoimiohjauspyörä laadukkaasta nahasta - säädettävissä kaikin puolin. Xenon-ajovalot LED-valaistuksella, joilla valmistaja alkoi varustaa Poloa vuodesta 2015 alkaen - ei vain kaunista autoa ulkoisesti, ne parantavat yönäköä. kevytmetallivanteet, lämmitettyTilava tavaratila, jonka tilavuus on 460 litraa, mikä ei ole ennätys, mutta erittäin hyvä tulos, voidaan muuntaa tavaratilaksi käyttämällä jaettua selkänojaa ja sohvatyynyä.tasaiseksi alueeksi, johon mahtuu suuri polkupyörä ja puoli tusinaa laukkua, ja samalla säästyy paikka sohvalla!

Hyvä maksuvalmius Venäjällä on myös yksi auton hyveistä. Kolmessa vuodessa Volkswagen Polo menettää arvossaan vain 16 %. Tietenkin se on tässä mittarissa huonompi kuin korkeamman luokan autot - Kia Rio ja Hyundai Solaris.

Haitat kuitenkin, kuten monissa ulkomaisissa autoissa - huono varustelu perusversiot. Monista, todella arvokkaista vaihtoehdoista, omistaja joutuu maksamaan ylimääräistä. Sisustus on liian yksinkertainen - sitä on huomattavasti säästetty. Omistaja on riistänyt laadukkaat valaisimet, hansikaslokeron valaistus ja monia muita asioita, jotka eivät ole vain mukavuutta. Takasohva, vaikkei ahdas, huono.Takaoven ikkuna laskeutuu vain puoleenväliin - budjettimalli, minkäs teet. Ja tietenkin muovi on kovaa.

Volkswagen Polo Sedan ulkoasu

Volkswagen Polo sedan koeajo

Muutaman kilometrin ajon jälkeen ymmärrät, että auto on tosissaan tarpeeksi sovitettu Venäjän teille. Jousituksella on ilmiömäinen tehokapasiteetti. Helppous, jolla se ohittaa tien kuoppia, on yksinkertaisesti hämmästyttävä. Perus 1,6-litrainen 105 hv moottori riittää aivan hyvin mitoitettuun perheajoon. Siitä - Volkswagen Polo sedanin (VW Polo sedan) koeajovideossa:

Mikä on muuttunut uuden Polon ajo-ominaisuuksissa 110 hv:n moottorilla? Etu- ja takajousitus ovat samat. Mutta ksenonvalojen lisääminen tekee yöajosta mahdollisimman mukavaa. Myös traktorimaisen epämiellyttävä moottorin ääni on kadonnut. Katso lisää kaikesta Polon sedanin testiarviosta:.

Jotta autosta tulisi helppokäyttöinen, valmistaja joutui ryhtymään joihinkin toimenpiteisiin - yksinkertaistamaan tekniikkaa ja poistamaan äänieristyksen. Siksi ajossa saksalaisesta sedanista puuttuu hieman kulttuuria. Moottori toimii karkeasti, jousituksesta kuuluu hieman melua, mutta se maksaa itsensä takaisin taloudellisella polttoaineen kulutuksella ja kaikkien laitteiden saksalaisella täydellisyydellä. Tässä on mielenkiintoinen koeajo Volkswagen Polon sedanista tarkistettavaksi:

Törmäystestit

Laadukkaita törmäystestejä tekevä riippumaton kotimainen julkaisu Autoreview testasi saksalaisauton erittäin kovaa. Se läpäisi onnistuneesti etutörmäyksen alumiinipuskuriin 64 km/h. Matkustamon rakenne säilyi ehjänä, oviaukko lyheni vain 2 mm. Katso Polo sedanin (Volkswagen Polo) törmäystesti:

On myös hyödyllistä tarkastella Kia Rio 3:n ja Polo sedanin vertailua Asean NCAP:n lokakuun 2013 törmäystestissä, jossa arvioidaan kuljettajan ja takapenkillä istuvan lapsen vammojen laajuutta etutörmäyksessä. Saksalainen sai 4 tähteä - turvatyynyt toimivat hyvin ja korin etuosa deformoitui ennakoitavissa olevalla tarkkuudella. Katso siitä artikkelistaVolkswagen Polo sedan VS Kia Rio -kolaritesti:

Volkswagen Poloon on lisätty luotettavuutta, vaatimattomuutta ja taloudellisuutta - kolmea Venäjällä arvostettua ominaisuutta - menettämättä saksalaisia ajo-ominaisuuksia. Koeajot ovat osoittaneet, että se on pelkästään hyvä. Volkswagen Polon uusimmat versiot on mukautettu vakavasti venäläisiin ajo-olosuhteisiin. Myös korin turvallisuus on huippuluokkaa. Asean NCAP, Euro NCAP ja riippumaton riippumaton NCAP ovat testanneet sen.Autoreview-lehden venäjänkielinen painos.