Volkswagen Polo 2017 arvostelu ja koeajo

Sisältö

• 1 Auton yleiskuvaus
  • 1.1 Tekniset tiedot1.2 Ulkopuoli ja sisätilat
  2 Volkswagen Polo 2017 koeajo

Minkälaisen auton voi ostaa edullisesti ja olla varma tasaisesta laadusta? Lähes jokainen toinen saksalainen vahvistaa, että se on Polo. Olemme laatineet arvostelun Volkswagen Polo 2017:stä videon kera. Katso itse - tätä autoa ei voi missään nimessä kutsua halpisautoksi.

Auton arvostelu

VW Polo '17 on saatavana Venäjän markkinoilla viidessä perusmallissa. Ne eroavat toisistaan teknisiltä ominaisuuksiltaan. Jos valitset 90 hv:n bensiinivoimayksiköllä ja manuaalivaihteistolla varustetun muunnelman, hankinta maksaa noin 550 000 ruplaa.

Auto on sovitettu mahdollisimman hyvin kaupunkiajoon, varustelu on hyvä ja sisätilat tilavat (C-luokassa hieman puutteelliset). Pienellä hinnalla omistaja saa melko vankan, monin paikoin kromilla päällystetyn auton.

Halutessasi voit ostaa 125-hevosvoimaisen version, joka on valmistajan huippumoottori.

Kuva Volkswagen Polo 1.6 MPI AT Highline 2017 ennen koeajoa

Tekniset tiedot

Poloa kehutaan usein sen 125-hevosvoimaisesta 1,4-litraisesta TSI-sedan-moottorista, jota valmistaja on päivittänyt laadullisesti tänä vuonna. Erityisesti käynnistystärinät ja -melut ovat kadonneet.

Sedanin ominaisuudet riippuvat erityisesti paketista:

• Conceptline manuaalivaihteistolla - perusversio 1,6 litran moottorilla, jossa on 90 hv, kiihtyy sataan 11 sekunnissa;Trendline automaattivaihteistolla, manuaalivaihteistolla - moottori antaa 110 hv, kiihtyy 180 km / h;LIFE bensiinimoottorilla 1,6 litran ei eroa juuri lainkaan Trendlinesta (katso yksityiskohdat videolta koeajosta Volkswagen Polo 2017 tästä kokoonpanosta);Highline - huippuversio moottorilla, jossa on moottori1,4-litrainen, 125 hv, kiihtyy 100 km/h vain 9 sekunnissa; GT on saksalaisen auton urheiluversio, jonka huippunopeus on 200 km/h ja joka kuluttaa vain 5,7 litraa polttoainetta.

Mitä tulee viistoperään, se on saatavilla Euroopassa 1.0, 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TSI GTI. Vaihteisto on 5 MCC, 6 MCC, 7 automaattivaihteisto. GTI:ssä on mielenkiintoinen ominaisuus. Sen kyvyt ovat paljon suuremmat: kiihtyvyys sataan on vain 6,7 sekuntia ja huippunopeus 235 km/h! Auto kehittää 320 Nm vääntöä 1 500 rpm:n kierrosluvulla. Se on todellinen peto,Niiden omistajia voi vain kadehtia sydämellisesti.

Katso lisätietoja taulukosta.

Punainen 2017 Volkswagen Polo koeajossa

Ulkopuoli ja sisätilat

Vuoden 2017 Volkswagen Polo uudessa korirakenteessaan (voit katsoa koeajovideon alla) eroaa monin tavoin vanhemmista versioista:

• tyylikkäämpi jäähdyttimen säleikkö; erilainen optiikka, jossa on erilliset lähi- ja kaukovalot; hieman parannettu äänieristys; ajaton, klassinen muotoilu.

Matkustamossa on runsaasti tilaa. B-luokan edullisuudesta huolimatta auton pohja on venytetty. Takana on tilaa kahdelle tai jopa kolmelle aikuiselle. Sisätilat kokonaisuudessaan näyttävät enemmän kuin moderneilta - ohjauspyörä, kojelauta ja istuimet muistuttavat Jettaa, Passatia ja Golfia. Ainoa miinus on matkustamon tammiset, halvat muovit.

Elementtien istuvuus on hyvä, laadukas, saksalaistyylinen. Paneelien ja ovien välinen rako on lähes huomaamaton - joissakin vastaavissa saman luokan autoissa rako on niin suuri, että siihen voisi työntää sormensa. Myös muut muoviosat istuvat hyvin, pinnoilla ei ole purseita. Painikkeiden ja hallintalaitteiden asettelu on mitä kätevin, tehty klassisen mallin mukaan.järjestelmä.

Mitä tulee haittoihin:

• Käsivalintaisissa versioissa kytkinpoljin on melko pitkä ja keskelle siirtynyt - kytkimen vapauttaminen edellyttää jalan kiertämistä, mikä on erittäin epämukavaa; käsivalintaisissa malleissa peruutuksen kytkeminen edellyttää käsivarren epäluonnollista kiertämistä - käsinoja ja liian lyhyt vipu ovat tiellä.

Kuljettajan istuin on mukava kaikenkokoisille ihmisille - istuin ulottuu hyvin pitkälle. Myös ohjauspyörä on hyvin säädettävissä sekä korkeudeltaan että ulottumaltaan.

VW Polo 2017 optiikka

Volkswagen Polo 2017 koeajo

Ensimmäinen asia, joka yllättää Polon, on pehmeä jousitus. Kyyti on nautinto - alusta nielee pienet kuopat, ne eivät käytännössä tunnu matkustamossa. Auto kiihtyy nopeasti, kuluttaa vähän polttoainetta. Ohjattavuus maantiellä on korkea. Erityisen miellyttävää autolla ajaminen on 5. nopeudella.

Katso tämä videoarvostelu vuoden 2017 Volkswagen Polosta LIFE-versiossa 15-tuumaisilla teräsvanteilla:

Ja tässä on vielä yksi 2017 Volkswagen Polo -koeajovideo, joka paljastaa tämän saksalaisen auton ominaisuudet tarkemmin:

Nykyään vuoden 2017 Volkswagen Polon voi ostaa edullisesti ja saada auton, jossa on erinomaiset tekniset ominaisuudet. Saksalaisen auton maksuvalmius on hyvä - se menettää vähän arvoa. Vaikuttaa sinkitty kori, jolle valmistaja antaa 12 vuoden takuun.