Aperçu de l'Audi 100 C3, la troisième génération de la légendaire 100

En 1983, la troisième génération de l'Audi 100 C3 est devenue la voiture de l'année en Europe et a réussi à séduire un très grand nombre de personnes. Un aérodynamisme étonnant, un système de sécurité sophistiqué et des commandes confortables ont rendu l'utilisation de la voiture très agréable. La voiture a été largement utilisée dans le monde entier et est encore aujourd'hui assez activement commercialisée sur le marché des pièces de rechange.

Contenu

• 1 Caractéristiques techniques Audi 100 C32 Options d'équipement3 Aspect Audi 100 C34 Sécurité5 Concurrents et dérivés6 Avantages et inconvénients7 Écartement des jantes de roue

Caractéristiques techniques Audi 100 C3

La carrosserie de l'Audi 100 44 était disponible sous forme de berline et de break, tous deux d'une longueur de 4790 mm, d'une largeur de 1810 mm et d'une hauteur de 1420 mm. Le modèle était équipé d'un réservoir de carburant de 80 l. La berline à quatre portes pouvait accueillir 5 passagers et avait un coffre de 570 l.

L'Audi 100 C3 Avant wagon a augmenté son volume de coffre à 644 litres et dispose d'une cinquième porte complète à l'arrière.

• Les moteurs à 4 et 5 cylindres ont connu le plus grand succès. Seule la courroie de distribution devait être remplacée tous les 70 000 km. Le moteur à 4 cylindres de 1,8 litre s'est avéré être le plus populaire, et il était monté sur les premiers modèles de voitures, il est donc difficile de le trouver aujourd'hui sur le marché des pièces de rechange. Le moteur était entraîné parL'entraînement de l'embrayage était mécanique avant le restylage, et ce n'est qu'après que la voiture a commencé à être complétée par des entraînements hydrauliques. La suspension garantissait une excellente stabilité à grande vitesse, mais limitait quelque peu la maniabilité de la voiture. Le design présente une faible garde au sol ainsi que des porte-à-faux plutôt longs. Tous les composants de l'Audi C3 semblent être des éléments d'origine.Les rotules fonctionnent sans problème jusqu'à 80 000 km et les silent blocs ne doivent être remplacés qu'après 70 000 km. Les amortisseurs sont souvent qualifiés d'éternels.

Audi 100 C3 blanche

Accessoires

Des configurations spécifiques de moteur, de boîte de vitesses et de transmission ont pu être observées dans les différentes configurations. Il y avait pas mal de modèles sur le marché européen avec une variété de moteurs 4 et 5 cylindres.

• Les moteurs à essence de l'Audi 100 C3 étaient complétés par des injecteurs et des carburateurs de différents niveaux. Les moteurs à carburateurs avaient une puissance de 90 ch et consommaient environ 10,7 litres de carburant aux 100 km. Les moteurs à injecteurs de 2,0 à 2,3 litres délivraient entre 100 et 133 ch. À partir de 1986, la voiture a été équipée de moteurs diesel économiques de 2,0 litres.Des diesels turbocompressés jusqu'à 100 ch. Le dernier à sortir est le diesel 2,5 litres avec 120 ch. Lors du restyling, l'Audi 100 C3 a été complétée par de puissants moteurs de 165 et 220 ch.

Les modèles étaient complétés par des boîtes de vitesses manuelles à 4 et 5 vitesses, et des boîtes de vitesses automatiques à 3 et 4 vitesses. Les boîtes de vitesses sont assez fiables, mais en raison de leur âge, elles peuvent désormais présenter des défauts assez graves.

À partir de 1985, l'Audi 100 C3 Quattro a commencé à être équipée du système de transmission intégrale Quattro, qui utilise un embrayage visqueux spécial pour bloquer de force la transmission. Un peu plus tard, un différentiel autobloquant a été intégré à l'Audi 100 C3 Quattro. Ces versions de la voiture ont une suspension indépendante.

Audi 100 C3 Sport Quattro

Vue extérieure de l'Audi 100 C3

Pendant longtemps, l'Audi 100 S3 a été produite avec une carrosserie robuste en acier partiellement galvanisé, et ce n'est qu'en 1985 que l'entreprise a décidé de recouvrir tous les éléments d'un revêtement entièrement résistant. Cette approche a permis à la carrosserie de rester en bon état plus longtemps. La peinture utilisée est de qualité et durable. Aujourd'hui encore, de nombreux véhicules des premières années de productionsemblent assez décentes.

Cependant, si la voiture était impliquée dans un accident, les zones endommagées commençaient immédiatement à rouiller. Si les mesures nécessaires n'étaient pas prises, il était possible de développer très rapidement un défaut assez grave.

L'intérieur est spacieux et convivial, avec toutes les commandes bien placées et trois personnes confortablement installées sur la rangée arrière. La voiture est finie avec des tissus et du bois durables.

Intérieur de l'Audi 100 C3

Sécurité

L'Audi 100 C3 présente un niveau élevé de sécurité passive et est également extrêmement résistante à la corrosion. La sécurité passive comprend un cadre robuste ainsi qu'une colonne de direction anti-crash.

Des jambes de force spéciales permettent au véhicule de conserver sa forme en cas de collision frontale, et des renforts sur les portes servent de protection latérale. De nombreux éléments de la carrosserie sont vissés plutôt que soudés, ce qui facilite le remplacement et donne un effet de renforcement implicite.

Les versions plus chères de la voiture étaient également complétées par un ensemble d'airbags pour protéger la tête et la poitrine en cas d'accident, avec des systèmes de prétension de ceinture de sécurité en option.

Audi 100 C3 (vue de face et de côté)

Concurrents et homologues

Une Audi 100 44 est désormais disponible à partir de 100 000 roubles sur le marché de l'occasion. Le coût dépend beaucoup de l'état de la voiture ainsi que de l'équipement disponible. Il vaut vraiment la peine de prévoir une somme d'argent immédiatement après l'achat pour l'entretien.

Parmi les voitures de la même période, la Mercedes W124 et la Ford Scorpio Tournier peuvent être distinguées comme concurrentes d'Audi :

• compartiment à bagages spacieux ; intérieur plus confortable.

Cependant, cette voiture est beaucoup plus sensible à la corrosion, et le coût des pièces de rechange est beaucoup plus élevé que l'Audi 100 dans la carrosserie 44. En outre, les Mercedes sur le marché secondaire ont souvent de graves problèmes avec le volant. Les caractéristiques de fonctionnement des deux voitures allemandes sont pratiquement les mêmes. Vous pouvez acheter une Mercedes W124 maintenant sans trop de problèmes pour environ 150 000 roubles. Cependant, il est important de comprendre,que l'Audi 100 C3 est une voiture rétro qui, si elle est restaurée correctement, pourrait faire partie d'une collection. Et son prix augmenterait considérablement.

Audi 100 C3 en couleur métallique

La Ford Scorpio Tournier est moins chère à l'entretien, sans compter que vous pouvez désormais l'acheter pour seulement 90 000 à 150 000 roubles. Le modèle dispose d'une suspension très confortable et se caractérise par une charge utile élevée. Tous les inconvénients sont dus à la courte durée de la suspension montée, aux problèmes fréquents de boîte de vitesses dans les versions avec transmission automatique et au mauvais soufflage de la vitre avant. Parfois, l'ancienne pasLes modèles révisés présentent des problèmes au niveau du volant.

Parmi les modèles cités, l'Audi 100 Z 3 reste la meilleure option dans la plupart des cas, car cette voiture a été conçue à l'origine pour avoir les meilleurs chiffres de durabilité. Cela signifie qu'il est très probable que la voiture sera encore fonctionnelle après 30 ans. La galvanisation complète de la carrosserie est un énorme avantage, car elle résout en grande partie ce problème.un problème désagréable comme la rouille.

Audi 100 C3 (1988-1991)

Avantages et inconvénients

La qualité d'un véhicule ne peut être correctement évaluée que lorsqu'il est utilisé. En effet, tous les avantages et les inconvénients se révèlent avec le temps et ne sont pas toujours apparents. Cependant, on peut affirmer aujourd'hui qu'il existe des caractéristiques spécifiques aux véhicules.

Les avantages de l'Audi 100 C3 selon les avis des propriétaires :

• Train roulant de qualité ; carrosserie parfaite pour le tuning ; intérieur spacieux et confortable avec une excellente finition ; entretien facile et peu coûteux ; utilisation prolongée dans des conditions difficiles ; facile à démarrer et ne cale presque jamais ; résistant à la corrosion.

Les inconvénients :

• Tous les composants (externes et internes) sont obsolètes ; conception peu attrayante ; les fusibles et les relais doivent souvent être remplacés ; faible manœuvrabilité à grande vitesse.

Photo Audi 100 C3 Avant Quattro Turbo Sport

Alignement des roues

Lorsque vous choisissez des roues pour votre véhicule, il est important de déterminer le diamètre des trous de fixation et la taille des boulons à utiliser. Si vous ne choisissez pas les bonnes roues, au fil du temps, la suspension ou d'autres composants importants pourraient bien être compromis.

Le rebord de la jante d'une Audi 100 C3 de 1982 à 1991 est défini par la désignation suivante :

6Jx14 4/108 ET45 d57.1

Il peut être déchiffré comme suit :

• 6 - taille de la jante ; 14 - diamètre de la jante ; 4/108 - 4 trous de diamètre 108 sont utilisés pour la fixation ; 45 - décalage de la jante ; 1 - diamètre du trou au centre.

Si vous connaissez la taille de l'Audi 100 C3, vous n'aurez aucun problème à trouver les roues appropriées qui s'adaptent parfaitement aux éléments de fixation existants.

L'Audi 100 C3 est une voiture bien connue, dont la silhouette reconnaissable semble vraiment datée. Pour son époque, la voiture était une solution extrêmement réussie et, aujourd'hui encore, il existe des fans d'un véritable classique allemand.

Pour en savoir plus sur l'Audi 100 C3 de 30 ans, visionnez la vidéo ci-dessous :