Audi V8 : critique : le premier modèle exécutif de la gamme

Audi V8 : critique : le premier modèle exécutif de la gamme

Bryan Adams

L'Audi V8 a été produite de 1988 à 1994 dans l'usine située à Neckarsulm. Il s'agit du premier modèle exécutif de la gamme, dont les principaux éléments et composants ont été empruntés à l'Audi 200. Chaque unité est équipée de la transmission intégrale Quattro. L'Audi 100 profilée avec une carrosserie 45 a également été introduite à la même époque.

Contenu

  • 1 Positionnement et prix2 Spécifications techniques Audi V83 Options et variantes de modèles4 Apparence Audi V85 Concurrents et pairs6 Avantages et inconvénients

Positionnement et tarification

Audi W8 - berline à quatre roues motrices, appartenant à la classe F. En Russie ont été fournis avec des moteurs à essence, complète avec boîte de vitesses manuelle ou automatique. 1990 Audi V8, 3,6 litres de moteur (250 ch) avec le kilométrage de 300-400 km. peut être acheté pour 150-200 mille roubles. Un prix inférieur - jusqu'à 100 mille roubles peut être trouvé sur le marché, si la voiture a été activement utilisé et exigeréparation.

Les Audi V8 ont participé au DTM en 1990 et 1991, dans le cadre d'une tentative de relance de la popularité du modèle. En 1992, la voiture a été retirée de la compétition car elle ne répondait plus aux exigences - les ingénieurs avaient exagéré les modifications du vilebrequin.

La production de la série longue a été reprise par l'usine de Graz en Autriche. La longueur de l'Audi V8 standard était de 4,86 m et celle de la version longue de 5,2 m. Cette dernière n'a été produite qu'à 300 exemplaires.

Photo Audi V8 4.2 Quattro

Données techniques de l'Audi V8

L'Audi V8 dispose d'un équipement de luxe de série et d'options tout aussi impressionnantes. À l'origine, la voiture était équipée d'un moteur de 3,6 litres couplé à une boîte automatique à 4 vitesses. En 1990, une boîte manuelle à 5 vitesses a été introduite et, depuis août 1991, une boîte à 6 vitesses.

La fin de l'année 1991 a vu l'introduction d'un moteur plus puissant dans le modèle Audi V8 - 4,2 litres. La combinaison du volume du moteur et de la boîte de vitesses manuelle permettait une accélération de 100 km/h en 6,8 secondes.

Les données techniques des moteurs V8 Audi sont indiquées dans le tableau ci-dessous.

Cylindrée et puissance du moteur, HP Boîte de vitesses Consommation de carburant en mode urbain, l Consommation d'essence sur route, l. Accélération à 100 km/h, en 3.6/250 Manuel 17.6 8.7 7.6 Automatique 17.1 8.9 9.9 4.2/280 Manuel 17.8 8.9 6.8 Automatique 17.5 9.2 7.7

Audi V8 1990 en blanc

Options et variantes de modèles

Le moteur de l'Audi V8 était un 3,6 et 4,2 litres, avec respectivement 250 et 280 ch. La voiture était disponible en version berline et longue. Le moteur était accompagné d'une boîte manuelle à 5 vitesses ou d'une boîte automatique à 4 vitesses.

Seuls 23 modèles ont reçu le pack Evolution en option, qui comprenait : un pack sport comprenant une jupe de pare-chocs avant, des jantes Ronal, des équipements supplémentaires et le même aileron que celui utilisé dans la série de courses DTM.

Audi V8 1988 en noir

L'extérieur de l'Audi B8

Tout d'abord, le modèle a étonné les clients par ses dimensions : la longueur de la carrosserie est de 4,874 m, la largeur de 1,814 m et la hauteur de 1,420 m. L'empattement est de 2,703 m. Malgré ses dimensions gigantesques, l'Audi V8 allie l'harmonie et un intérieur agréable. Le constructeur a prévu exclusivement une version 4 portes.

L'intérieur de l'Audi V8 s'harmonise avec l'extérieur et conserve un statut haut de gamme. Les sièges et le tableau de bord sont recouverts de cuir noir souple. Les éléments en placage de noyer et le revêtement de sol en laine sont du plus bel effet. Les déflecteurs intégrés à la climatisation attirent particulièrement l'attention.

Audi B8 (vue latérale et frontale)

La console centrale est équipée de nombreux boutons de commande. Les sièges confort présentent une rigidité optimale et disposent d'un soutien latéral et lombaire. L'équipement de base comprend des sièges à commande électrique.

La rangée arrière offre de l'espace pour 3 passagers, mais seuls deux peuvent s'asseoir confortablement. Le tunnel de transmission gêne le passager du milieu. La banquette arrière est également à commande électrique et le dispositif qui règle la position du siège du conducteur mémorise les réglages effectués.

L'équipement de base comprend le système audio AudiGamma ainsi qu'un système d'alarme de marque. Les propriétaires sont satisfaits de la climatisation séparée.

Intérieur de l'Audi V8

Concurrents et homologues

Avec la sortie de l'Audi V8, les voitures haut de gamme de BMW et Mercedes ont dû se serrer la ceinture, car la voiture a pris environ 15 % des ventes du marché. L'Audi V8 est très similaire au modèle 100 angulaire.

  • Par rapport à ses rivaux BMW et Mercedes, Audi gagne en proposant de nombreuses options dans la version de base. Il est vrai que cela a augmenté le coût initial d'un tiers. En termes de volume et de groupe motopropulseur, Audi surpasse BMW - 3,6 (250 ch) contre 2,0 l (150 ch). La Mercedes Benz 190 (W201) a un moteur de 1,8 l et produit 109 ch. La Mercedes des années 90 avait une traction arrière, alors qu'Audi avait déjàUne BMW Série 5 E34 520i produite en 1990 avec un kilométrage d'environ 400 000 km peut être achetée pour 140 000 roubles. Une Audi avec le même nombre de kilomètres parcourus coûtera 150-200 000 roubles. Une Mercedes Benz 190 (W201) 1990, conduite pendant 200 000 km, coûte 150 000 roubles.

Audi B8 (vue latérale et arrière)

Avantages et inconvénients

  • Selon les avis des propriétaires, l'Audi V8 dispose d'un équipement haut de gamme, d'un look attrayant, d'une bonne dynamique et d'une capacité tout-terrain. Un inconvénient important du moteur de 4,2 litres est sa voracité. Le moteur est capricieux, sensible à la surchauffe et consomme beaucoup d'huile. La transmission et la transmission intégrale fonctionnent clairement et sans plaintes.

L'Audi V8 allie la robustesse dans les virages à la souplesse pour une conduite confortable sur les routes russes. La transmission intégrale est utile dans toutes les situations, mais il faut savoir l'utiliser. L'intérieur de l'Audi V8 est propre, calme et de haute qualité. Vous pouvez en trouver un décent sur le marché des pièces de rechange, mais soyez prêt à faire face au fait qu'en raison de son âge, la voiture peut avoir été endommagée.nécessitent des réparations coûteuses.

Un aperçu de l'extérieur et des caractéristiques de l'Audi V8 est présenté dans la vidéo ci-dessous :

Un essai et un autre examen de l'Audi V8 3.6 Quattro sont présentés en détail dans cette vidéo :


Bryan Adams

Salut, je suis un blogueur automobile

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