Essais spectaculaires et revue de la berline Volkswagen Polo

La Volkswagen Polo est l'une des trois berlines les plus populaires en Russie parmi les voitures étrangères. La voiture allemande a fait l'objet d'une publicité de Vladimir Poutine lui-même, qui l'a conduite et en a été plutôt satisfait. Au sommet de sa popularité, environ 300 000 unités de ce modèle ont été vendues sur la période 2008-2015. Son apparence respectable et assez harmonieuse est le mérite des designers, qui ont dessiné son extérieur à partir de rien.

Contenu

• 1 Avantages et inconvénients du véhicule
  • 1.1 Équipement1.2 Conception
  2 Essai de la Volkswagen Polo sedan3 Crash tests

Avantages et inconvénients de la voiture

Équiper

La berline allemande se comporte à merveille sur le bitume plat et exploite tout le potentiel de son moteur en conduite à grande vitesse. Elle est également performante en ville, grâce à sa taille compacte et à sa maniabilité. Découvrez ses avantages plus en détail :

• La boîte manuelle à 5 vitesses, qui vient par défaut, se distingue par une sélectivité enviable avec de petits mouvements, ne donne pas à des changements de vitesse erronés ; les propriétaires de Volkswagen Polo avec boîte automatique à 6 vitesses sont encore plus chanceux, parce que pour acheter la voiture dans un bon ensemble complet avec cette boîte, il est possible que pour 520 mille roubles ; mérite l'approbation de booster variable électromécaniqueLe volant, qui améliore le confort de conduite à grande vitesse.

Les versions précédentes de la voiture, dotées d'un moteur de 110 ch, étaient très critiquées pour leur bruit fort et déchirant. En réponse à ces plaintes, le fabricant a retiré la chaîne, modernisé le collecteur et installé une transmission par courroie dont la durée de vie est estimée à 100-150 000 heures. Le moteur est désormais beaucoup plus silencieux.

Essai de la Volkswagen Polo Sedan

Mise en forme

Passons maintenant aux avantages de l'extérieur et de l'intérieur.

1. La banquette arrière est ample, avec plus d'espace pour la tête que la Solaris.Volant confortable et multifonctionnel en cuir de haute qualité - réglable sur tous les fronts.Phares au xénon avec éclairage LED, dont le constructeur a commencé à équiper la Polo à partir de 2015 - non seulement embellit la voiture extérieurement, mais améliore la vision nocturne.Jantes en alliage, chauffantes.Le compartiment à bagages spacieux, d'une capacité de 460 litres - ce qui n'est pas un record, mais un très bon résultat - peut être transformé en espace de chargement en utilisant le dossier divisé et le coussin du canapé.en un espace plat qui peut accueillir un grand vélo et une demi-douzaine de sacs, tout en économisant une place sur le canapé !

La bonne liquidité en Russie est aussi une des vertus de la voiture. En trois ans, la Volkswagen Polo ne perd que 16% de sa valeur. Bien sûr, elle est inférieure dans cet indicateur aux voitures de classe supérieure - la Kia Rio et la Hyundai Solaris.

Les inconvénients, cependant, comme avec beaucoup de voitures étrangères - pauvre équipement des versions de base. Pour de nombreuses options, vraiment précieux, le propriétaire doit payer un supplément. L'intérieur est trop simple - il a été grandement économisé. Le propriétaire est privé de luminaires de haute qualité, l'éclairage de la boîte à gants et beaucoup d'autres choses qui ne sont pas seulement pour le confort. Canapé arrière, bien que pas à l'étroit, mauvaisLa vitre de la porte arrière ne s'abaisse qu'à moitié - un modèle économique, que voulez-vous. Et, bien sûr, le plastique est résistant.

Extérieur de la Volkswagen Polo Sedan

Essai de la Volkswagen Polo berline

Après avoir parcouru quelques kilomètres, vous comprenez que la voiture est sérieusement adaptée aux routes russes. La suspension a une capacité de puissance phénoménale. La facilité avec laquelle elle passe les bosses de la route est tout simplement étonnante. Le moteur de base de 1,6 litre de 105 ch est tout à fait suffisant pour une conduite familiale mesurée. À ce sujet - dans la vidéo d'essai de Volkswagen Polo sedan (VW Polo sedan) :

Qu'est-ce qui a changé dans les caractéristiques de conduite de la nouvelle Polo avec le moteur de 110 ch ? Les suspensions avant et arrière sont les mêmes, mais l'introduction des phares au xénon rend la conduite de nuit aussi confortable que possible. De plus, le bruit désagréable du moteur, semblable à celui d'un tracteur, a disparu. Pour en savoir plus, lisez l'essai de la Polo berline :.

Pour rendre la voiture accessible, le constructeur a dû prendre quelques mesures - simplifier la technique et supprimer l'isolation acoustique. C'est pourquoi, à l'usage, la berline allemande manque un peu de culture. Le moteur fonctionne de manière approximative, il y a un peu de bruit au niveau de la suspension, mais cela se paie par une consommation économique de carburant et la perfection allemande de tous les dispositifs. Voici un essai intéressant de la Volkswagen Polo berline pour votre examen :

Tests de collision

Autoreview, une publication nationale indépendante qui réalise des crash tests de qualité, a testé la voiture allemande de manière très dure. Elle a passé avec succès une collision frontale avec un pare-chocs en aluminium à 64 km/h. La structure de l'habitacle est restée intacte, l'ouverture de la porte n'a été raccourcie que de 2 mm. Voir le crash test de la Polo berline (Volkswagen Polo) :

Il est également utile de se pencher sur la comparaison entre la Kia Rio 3 et la Polo sedan dans le crash test d'octobre 2013 de l'Asean NCAP, qui évalue l'étendue des blessures subies par le conducteur et l'enfant assis à l'arrière lors d'un choc frontal. L'Allemande a obtenu 4 étoiles - les airbags ont bien fonctionné et l'avant de la carrosserie s'est déformé avec une précision prévisible.Voir à ce propos dansTest de collision Volkswagen Polo berline VS Kia Rio :

Sans perdre les caractéristiques de conduite allemandes de qualité, la Volkswagen Polo a ajouté la fiabilité, la simplicité et l'économie - trois qualités appréciées en Russie. Les essais ont montré qu'elle n'était rien d'autre que bonne. Les dernières versions de la Volkswagen Polo sont sérieusement adaptées aux conditions de conduite russes. La sécurité de la carrosserie est également au top. Elle a été testée par Asean NCAP, Euro NCAP et un organisme indépendant.par l'édition russe d'Autoreview.