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Aujourd'hui, nous allons nous éloigner un peu des critiques et aborder le sujet des règles de fonctionnement de la Skoda Octavia A7. Après tout, comme nous le savons, plus nous aimons la technologie, plus elle nous aime.
Il y a beaucoup de discussions sur Internet au sujet de ce modèle, qui est beaucoup plus avancé technologiquement que son prédécesseur. Ainsi, la majorité des propriétaires, pour une raison quelconque, oublient le manuel principal pour la solution de presque tous leurs problèmes - le manuel d'instruction de Skoda Octavia A7. Aujourd'hui, nous allons parler de ce "petit livre".
Contenu
- 1 Instructions d'utilisation du Skoda Oktavia A7
- 1.1 Son contenu1.2 Ce que vous devez savoir1.3 Où obtenir les instructions
Manuel du propriétaire de Skoda Oktavia A7
Son contenu
Pour ceux qui n'ont pas observé un livre similaire dans le Zhiguli de leur père, laissez-nous d'abord vous dire ce que le manuel de l'Octavia A7 contient et comment il peut être utile au propriétaire moyen de la voiture. Il est important de comprendre que le manuel de la Skoda Octavia A7 n'est pas un manuel dans lequel le fabricant détaille comment réparer un moyeu ou changer une valve. Comme notre compréhension européennecollègues, le propriétaire de la voiture ne devrait pas du tout s'occuper de ces questions.
C'est simple, avec les informations contenues dans ce livre, l'automobiliste peut savoir à quoi il sert :
- la signification d'un témoin lumineux particulier s'il clignote de manière inattendue sur le tableau de bord ; la fréquence à laquelle le constructeur recommande une visite d'entretien ; la fonction de chaque bouton sur la cloison et le multicarbone ; la transformation du plancher du coffre (disponible dans la familiale) ; l'utilisation du système multimédia Infotainment ; l'utilisation de la commande vocale ; la mise à jour du logiciel ; le paramétrage de l'ordinateur de bord ; l'utilisation de l'ordinateur de bord.navigation, jumelage de smartphones, système audio, etc.
En d'autres termes, le manuel de la Skoda Oktavia A7 est rédigé pour permettre au client de comprendre les nombreux systèmes électroniques disponibles dans la voiture, de les utiliser et de les personnaliser, et de se familiariser avec la procédure d'entretien.
Ce que vous devez savoir
Pour que la voiture dure longtemps et pour éviter des questions inutiles de la part du service de garantie, il est utile d'examiner séparément les dernières pages du manuel de l'Oktavia A7. À partir de la page 270, le manuel contient des informations sur son utilisation :
- nettoyer et entretenir l'intérieur ; faire le plein de carburant, d'huile, de liquide de frein et de liquide de refroidissement (il est important d'apprendre ce que l'on peut et ne peut pas remplir et à quel moment) ; gonfler les pneus en hiver et savoir comment changer une roue ; démarrer le moteur à partir d'une source externe si la batterie est à plat ; remorquer correctement la voiture ; changer les balais d'essuie-glace, etc.
Ce sont les choses de base que tout automobiliste, quel que soit son sexe ou son âge, devrait comprendre. Cependant, les experts peuvent tout faire, mais cela coûte de l'argent. Donc, si une bourse n'est pas très profonde, la lecture du manuel de la Skoda Octavia A7 est strictement obligatoire.
Où trouver les instructions
Si vous ne trouvez pas le manuel de la Skoda A7 dans la boîte à gants de votre voiture ou sous le canapé, ne vous inquiétez pas. En 2020, il serait très étrange de ne pas trouver quelque chose en ligne, surtout quelque chose d'aussi important.
Littéralement à la première requête : "Oktavia A7 manual", le site web du concessionnaire officiel en Russie apparaît sur les premières positions, où sont rassemblés tous les manuels pour chaque modèle en vente. Si vous ne voulez pas vraiment chercher par vous-même, le manuel pour le Skoda Oktavia A7 est disponible à ce lien.
Les types de pannes les plus courants dans la Skoda Octavia A7
Étant donné que l'A7 est sur le marché depuis plus de 7 ans, le processus d'utilisation a révélé les points les plus faibles, qui, en atteignant une certaine marque sur le compteur kilométrique, tombent en panne chez presque tout le monde. Regardons de plus près ces pannes :
- 7-DSG. La mécatronique et l'embrayage meurent entre 70 et 100 000 km. Si vous avez le temps, vous pouvez obtenir un cas sous garantie ; la turbine. Après 70 000 km, l'actionneur tombe en panne (régulateur de pression) et une pièce séparée ne peut pas être remplacée. Vous devez acheter la turbine entière ; la pompe et le thermostat. Après 60 000 km, l'étanchéité de la pompe est violée, l'antigel fuit. Comme la pompe et le thermostat sont liés en une seule unité,Joints CV internes : L'usure de la bague interne est souvent inhérente aux Oktavias avec 1.8 TSI, et vous pouvez dire quand le moment est venu par les vibrations caractéristiques du volant;Peinture : Les plaintes concernant la peinture sont beaucoup plus fréquentes dans la génération 3. Et le problème n'est pas dans les bas de caisse, mais dans le capot et les ailes avant, il est donc conseillé d'appliquer une couche de protection à ces endroits, qui sont maintenant disponibles dans de nombreuses variantes.Si les chiffres du compteur kilométrique atteignent ce point, il est préférable de faire diagnostiquer les bobines d'allumage. Si le moteur commence à caler, perd de la puissance et démarre avec 2 ou 3 fois, il est temps de changer les bobines d'allumage. La durée de vie moyenne est de 100 000 km.
Bien entendu, il n'est pas recommandé de remplacer soi-même l'un de ces éléments. Toutefois, de nombreux automobilistes sont suffisamment compétents pour effectuer ce genre de travail. Avant de le faire, nous vous recommandons de lire le manuel de réparation du Skoda Oktavia A7. Vous trouverez ici un lien vers le livre contenant des illustrations détaillées.
C'est en gros la fin de notre petit tour du manuel de la Skoda A7. Avant toute action, nous vous recommandons de comparer les informations sur internet avec celles proposées par le constructeur.
Les inconvénients et les inconvénients de la Skoda Octavia A7 d'occasion sont soulignés dans cette vidéo :

Bryan Adams
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