Revue des pick-up Volskwagen

Le pick-up est un véhicule pratique et utilitaire pour un large éventail de tâches. En Russie, ce type de carrosserie n'est pas encore assez populaire, et pour cause, il présente de nombreux avantages non négligeables. Cependant, ses conditions d'utilisation sont assez spécifiques. Volkswagen ne peut pas se vanter d'avoir une telle variété de modèles combinant les caractéristiques du camion et du SUV, comme, par exemple, Ford.

Son travail dans ce domaine n'en est pas moins intéressant.

Contenu

• 1 camionnettes Volkswagen
  • 1.1 Amarok1.2 Autres modèles
  2 Faits intéressants sur les camionnettes3 Conclusion

Camionnettes Volkswagen

La marque automobile allemande est surtout connue pour ses berlines, ses hatchbacks et ses crossovers tout aussi populaires.

Cependant, une carrosserie comme celle du pick-up est apparue en production de série.

Amarok

Ce pick-up de taille moyenne a été dévoilé en 2009 lors d'une exposition en Argentine. Un an plus tard, les ventes ont commencé dans le monde entier. Le véhicule a attiré l'attention, ne serait-ce que parce qu'il s'agissait du seul pick-up de la production VW. Le nouveau produit s'est avéré très intéressant : il promettait un bon niveau de confort, un confort moyen lorsqu'il était utilisé comme véhicule de transport de marchandises pour le transport deLe pick-up a également une très bonne apparence, de sorte que l'apparence du pick-up dans les rues de la grande ville ne serait pas perçue comme une visite de "péquenaud".

En 2016, la voiture a subi un léger restylage extérieur de l'avant, qui a été rendu plus conforme à la mode automobile. L'habillage intérieur a été amélioré et il y a un ordinateur de bord plus avancé avec un écran plus grand.

Les principaux changements concernent le moteur - l'Amarok est désormais équipé d'un V6, ce qui accroît la puissance et le dynamisme.

Le nouveau pick-up VW est disponible chez les concessionnaires à partir de 2,5 millions de roubles pour la configuration de base Trendline, tandis que les versions plus avancées coûteront un peu plus de 3 millions.

La qualité de fabrication et la fiabilité allemande incitent à acheter l'Amarok d'occasion. Les prix du marché secondaire pour les pick-up d'occasion varient en fonction de l'année de fabrication et de l'état. Par exemple, les exemplaires fabriqués en 2010 peuvent être achetés pour 600 - 700 mille roubles, mais pour les voitures plus récentes, il y a trois ans, vous devrez payer environ deux millions de roubles.

Autres modèles

À diverses reprises, le groupe allemand a présenté des pick-up VW, mais cela s'est limité à des prototypes ou à de petites éditions limitées.

Par exemple, la célèbre VW Type 2 a été produite en petites quantités avec une plate-forme de chargement arrière au-dessus du moteur pour l'Amérique du Nord et l'Amérique latine. Et à la fin des années 70, un fourgon couvert, basé sur la VW Golf, était assez populaire dans les petites entreprises en Europe. La tente ou le toit rigide était un précurseur du Caddy moderne.

En 2000, l'Advanced Activity Concept basé sur le premier VW Touareg a fait croire à tout le monde que VW prévoyait de produire un pick-up tout-terrain à part entière. Cependant, il a fallu attendre huit ans pour que le VW Pickup Concept, qui reprenait déjà toutes les principales caractéristiques de l'Amarok, apparaisse l'année suivante.

Parmi les modèles en devenir, la plus grande attraction est le dernier VW Tarok, qui n'est pas encore disponible en Russie.

Malgré le caractère de niche des pick-up, il y aurait pas mal d'automobilistes nationaux prêts à acheter ce nouveau concept au look moderne.

Faits intéressants sur les camionnettes

1. Les pick-up restent les plus populaires en Amérique du Nord - Mexique, Canada et États-Unis. Ils y sont utilisés à la fois pour le transport de passagers et de marchandises dans les exploitations agricoles et les petites entreprises. Dans la Russie moderne, les pick-up n'ont pas réussi à s'imposer en raison de la domination de la camionnette Gazelle. Si un véhicule de tourisme est nécessaire, les automobilistes nationaux préfèrentLa plupart des camionnettes ont un essieu arrière solide avec une suspension à ressorts à lames, ce qui réduit le confort des passagers arrière, mais rend le véhicule sans prétention en termes de transport de marchandises.

Résultats

Le pick-up de taille moyenne VW Amarok reste la seule variante de la célèbre marque dans cette carrosserie.

Ses performances sont bonnes et il convient tout à fait à un usage universel. Cela dit, le constructeur aurait aimé une plus grande variété sur le marché.