Table des matières
Contenu
- 1 Positionnement2 Spécifications techniques Volkswagen Virtus3 Apparence4 Sécurité5 Concurrents et pairs6 Avantages et inconvénients7 Prix et vidéos
La Volkswagen Virtus est une voiture brésilienne à hayon commercialisée en Amérique du Sud. La Volkswagen Polo a servi de base à la conception de la Virtus, produite sous la célèbre marque allemande. La voiture est intéressante pour son histoire d'origine et son design harmonieux. Elle combine les développements du design moderne dans la technologie automobile,l'harmonie de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule.
Positionnement
La Virtus est considérée comme la sixième génération du célèbre modèle Polo. La voiture appartient à la classe B et se positionne comme la nouvelle Polo Sedan.
La voiture est dotée d'un nouveau châssis, construit de A à Z spécifiquement pour le nouveau modèle.
De grandes ouvertures dans les portes arrière, une nouvelle poupe avec une silhouette solide mais élégante sont les changements que l'on peut constater en inspectant visuellement la voiture et en la comparant aux modifications précédentes.
Volkswagen Virtus 2018 (vue latérale)
Données techniques Volkswagen Virtus
La Volkswagen Virtus a les spécifications suivantes (voir tableau).
Nom du paramètre Caractéristiques de la machine en fonction du paramètre spécifié Longueur 4,48 m Largeur 1,751 m Hauteur 1,468 m Écartement des essieux 2,65 m Dégagement 17 cm Base du véhicule MQB-A0 Nombre de portes Quatre Disposition du châssis jambes McPherson à l'avant, semi-dépendantes à l'arrière Moteurs
Les forfaits de base comprennent :
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Le module du groupe motopropulseur, la direction et l'électricité sont empruntés à l'architecture MQB pour la VW en question.
Volkswagen Virtus GTS
Apparition
Volkswagen propose la VW Virtus avec un toit ouvrant panoramique et un toit ouvrant électrique. L'extérieur de la voiture dans son ensemble a subi de nombreux changements spectaculaires. L'avant est court, avec un capot qui a un grand angle d'inclinaison. Le centre du pare-chocs a une étroite bande d'entrée d'air au-dessus, le bas est plus large (prenant la plupart du bodykit).
Les passages de roues de la voiture ont été légèrement soufflés, le profil ne se distinguant que par des bandes légèrement saillantes au sommet. La voiture est également dotée de rétroviseurs chromés et de subtiles ouïes positionnées légèrement au-dessus des passages de roues avant.
Le couvercle du coffre est complété par une saillie aérodynamique qui joue un rôle largement décoratif.
À l'arrière de la voiture, on peut voir les reliefs à plusieurs étages, ainsi que le kit de carrosserie avec incrustation chromée et découpe pour le tuyau d'échappement. L'intérieur est habillé de plastique, de cuir synthétique de haute qualité ou de tissu, tous sélectionnés pour bénéficier des deux écrans élégants du tableau de bord.
Le tunnel à la droite du conducteur a été rendu étroit, avec les pommeaux de levier de vitesse et le levier de frein de stationnement. Il y a également un porte-gobelet et un accoudoir très pratiques, qui peuvent être rapidement retirés si nécessaire.
Les optiques de la voiture comprennent des phares halogènes, des phares au xénon et des phares antibrouillard sur les côtés (dans d'élégantes découpes de la carrosserie). Les feux arrière sont de grands rectangles.
Intérieur de la Volkswagen Virtus
Sécurité
Le véhicule est équipé de quatre airbags.
Les crash-tests de Latin NCAP sur la Volkswagen Virtus 2018 ont révélé un haut niveau de sécurité, la voiture recevant cinq étoiles pour la protection des passagers adultes et des enfants (les airbags latéraux hauts ont fourni un niveau de protection décent). La sécurité des piétons a également été bien notée. Notamment, ces notes ont été reportées des expériences avec le modèle à hayon."La Polo, car la partie avant est la même.
Les tests de collision latérale ont été effectués séparément pour la VW Virtus 2018 et il s'est avéré que les mannequins spéciaux ont subi quelques dommages mineurs : le pictogramme de la poitrine a été peint en jaune, tandis que toutes les autres zones sont restées vertes. Dans l'ensemble, la voiture a obtenu 15,88 points sur 16 possibles pour les tests latéraux et 15,68 pour les tests frontaux.
Volkswagen Virtus (vue de face)
Concurrents et homologues
Les voitures similaires à la Virtus sont la Skoda Rapid et la Volkswagen Polo (la version russe de la Virtus).
Les concurrents sont également^
- Hyundai Solaris, Citroën C-Elysee, Nissan Almera, Ford Fiesta, Kia Rio, Ravon Gentra, Renault Logan Stepway.
VW Virtus (vues arrière et latérale)
Avantages et inconvénients
La Volkswagen Virtus 2018 présente de nombreux avantages, notamment un volant confortable qui n'est pas surchargé de boutons inutiles, un design de carrosserie moderne et une maniabilité aisée. Le design intérieur austère souligne la précision et le conservatisme allemands.
La voiture est bien adaptée à une conduite fréquente en ville, les sièges avant ont une grande plage de réglage et les sièges arrière sont très spacieux.
Les inconvénients comprennent la lenteur du réchauffement de l'habitacle et la possibilité que les essuie-glaces tombent en panne par grand froid. Ces inconvénients sont insignifiants par rapport aux avantages, de sorte que ce véhicule peut recevoir une note élevée.
Prix et vidéos
Le coût de la voiture est de 1 million 520 mille roubles ou 100 mille rials.
Vous pouvez voir tous les côtés de la voiture et avoir un aperçu de son intérieur en regardant cette vidéo :
Les caractéristiques du moteur et les types de boîtes de vitesses de la nouvelle Volkswagen Virtus sont abordés dans cette vidéo :
Pour conclure l'examen, il convient de noter que la plupart des avis sur la voiture en question sont positifs : les propriétaires de la voiture sont satisfaits des performances de tous les composants et systèmes de la voiture.
Virtus prouve une fois de plus que le groupe allemand fabrique des véhicules fiables, solides, confortables et en même temps pratiques.
Bryan Adams
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