Tartalomjegyzék
Nemrég érkezett meg Oroszországba az Audi első sorozatgyártású elektromos autója, az e-tron crossover. A mérnökök úgy döntöttek, hogy eltérnek a Tesla elveitől, és nagyobb figyelmet fordítanak az autó kényelmére. Az eredmény egy meglehetősen látványos és versenyképes villanyautó lett.
Tartalomjegyzék
- 1 Műszaki adatok Audi E-tron
- 1.1 Elektromos motorok1.2 Akkumulátor1.3 Gyorstöltés1.4 Rekuperáció1.5 Felfüggesztés1.6 Méretek1.7 Alváz
Audi E-tron műszaki adatok
Elektromos motorok
Az autó értékeléséhez a legjobb, ha a motoroldalon kezdjük a specifikációkkal. Az elektromos autó egy aszinkronmotor-párossal érkezik, amelynek összteljesítménye 408 lóerő és 660 Nm nyomaték. De ilyen érték csak a overboost funkció használatakor érhető el. Alapjáraton a teljesítmény 360 lóerő és 561 Nm nyomaték lesz.
Az autó állítólag hat másodperc alatt éri el a 100 km/órát. A mérnököknek fel kellett áldozniuk a dinamikát, inkább a hatótávra koncentráltak.
Az Audi E-tron villanymotorjának kialakítása
Akkumulátor
A nagy, 2,28 méter hosszú és 34 centiméter széles akkumulátor az utastér alatt helyezkedik el, belsejében 36 moduláris cella található, amelyek 95 kWh energiát tárolnak.
A hatótávolság egy feltöltéssel körülbelül 400 kilométer WLTP üzemmódban. Nem közeli utakra használhatja a szabványos CSS töltőt, amelyet bármelyik töltőállomáson könnyen megtalál, ebben az esetben a következő gyorstöltés előtt legalább 3 óra vezetési idő áll rendelkezésre.
A mérnökök különös figyelmet fordítottak az akkumulátor védelmére. Az autóra egy speciális, öntött alumínium egységekből és megerősítő szelvényekből álló keretet szereltek fel. További védelemként egy alumíniumlemezt használnak.
Az akkumulátorcsomagot 35 ponton rögzítik az Audi e-tron karosszériájához, ami 27%-kal növeli a torziós merevséget, és szintén hozzájárul a jármű biztonságához. Ha az Audi e-tront a hagyományos SUV-okkal hasonlítjuk össze, a nagyobb torziós merevségnek köszönhető a jobb megbízhatóság.
Akkumulátor az Audi E-tronban
Gyors töltés
Az autós töltő 11 kW-os kimeneti teljesítményű, és 8,5 óra alatt képes teljesen feltölteni az akkumulátort. Az opcionális 22 kW-os nagyteljesítményű töltővel a töltési idő a felére csökken.
A leghatékonyabbnak az Ionity 150 kW-os töltő bizonyul, amely körülbelül fél óra alatt tölti fel a töltés 80%-át.
Töltés az Audi E-tronban
Gyógyulás
Az E-Tron a legmodernebb regenerációs rendszerrel van felszerelve, amely harmadával több kilométert tesz lehetővé újratöltés nélkül. Fékezéskor az elektrohidraulikus rendszer összegyűjti a keletkező energiát, és átadja az akkumulátornak. A regeneráció szintje a kormánykeréken állítható.
Vezetés közben a járművezető speciális utasításokat kap, amelyek segítenek a jármű minél hatékonyabb használatában.
Fénykép Audi E-tron in blue
Felfüggesztés
Az autó adaptív sportlégrugózással rendelkezik, amely intelligens csillapítással és a karosszéria szintjének csökkentésével rendelkezik nagyobb sebességnél, ezáltal jelentősen csökkentve a légellenállást.
Audi E-tron (elölről és oldalnézetből)
Méretek
Az Audi e-tron 4902 mm hosszú, 1938 mm széles és 1663 mm magas. Az autó hosszabb és szélesebb, mint a népszerű Q5 crossover, de valamivel alacsonyabb. 807 literes csomagtartójában minden lényeges dolog elfér, az ülések lehajtásával pedig megduplázható a térfogat.
Méretek Audi E-tron
Futómű
A jármű a legújabb összkerékhajtási rendszert használja, amely az egyedi felfüggesztési elemekkel együtt minden időjárási viszonyok között jó tapadást biztosít. A nyomaték megfelelően oszlik meg a tengelyek között, és garantálja a kerekek megfelelő terhelését. Ez a tulajdonság lehetővé teszi a kényelmes vezetést alacsony súrlódású felületeken, például tömörített havon.
Audi E-tron mozgásban
Csomagok és módosítások
Az Audi e-tron 55 Quattro nevű autó egyik szériaváltozata már megjelent az orosz piacon. Ez egy crossover két aszinkron villanymotorral, amelyek összteljesítménye 408 lóerő.
A felszereltséget tekintve minden meglehetősen standard. Az alapszereléken kívül a következő sorok is rendelkezésre állnak:
- Automatikus ajtócsukó, elektronikusan állítható első ülések, tolatókamera, fűthető ülések és kormánykerék. 20 colos könnyűfém keréktárcsák, sportülések, fejlett audiorendszer és LED-es fényszórók. Valcona bőrkárpitozás és platán vagy diófa betétek.
Az Audi e-tron GT szedán koncepcióként mutatkozott be, de a tervek szerint 2020 végére már sorozatgyártású modell lesz belőle.
A Camouflage and Espionage című rajzfilmben feltűnt Audi RSQ e-tron koncepcióautó emellett még említést érdemel. Bár a vállalat nem szerelte össze az autót, a rajzfilmből származó megállapítások valóban jól jöhetnek az Audi elektromos kínálatának bővítésekor.
Audi e-tron 55 Quattro fotó
Az új Audi E-tron külső nézete
Az először 2015-ben bemutatott autó dizájnja némileg eltér a koncepciótól, de a főbb vonásokat megtartotta. Az első lökhárítót megváltoztatták, a motorháztetőről pedig eltűntek a légcsatorna-elemek. A tolatókamerák az ajtókon kaptak helyet. Hátulra egy tömör diódacsík került, az Audi jelvénye pedig kicsit feljebb került.
A széria e-tron ikertestvére az Audi e-tron Sportback. A Sportback az autó kupé változata, csökkentett elektrodinamikai légellenállási együtthatóval.
Az Audi e-tron crossover belseje az újratervezett A6-osra hasonlít, a kijelzők hagyományos elrendezése és a szükséges csatlakozók sora. A felső 10,1 colos kijelző a multimédiás funkciókat és a navigációt vezérli, míg az alsó 8,6 colos az utastér klímájának beállítását segíti.
Az ülések teljesen felszereltek az egyéni vezetőnek megfelelő opciókkal. A konzol jobb oldalán egy töltésjelző látható, a váltó helyét pedig egy nagyméretű sebességváltó-választó veszi át.
Audi e-tron belső tér
Biztonság
Megjelenése előtt az Audi Etron átesett az Euro NCAP szabványosított tesztciklusán, amely után az autó a maximális ötcsillagos minősítést kapta. Az autó valóban nagyon biztonságosnak és jól megtervezettnek bizonyult. Csak a vezető mellkasát oldalütközésnél védő rendszerrel kapcsolatban van néhány megjegyzés.
Minden más ponton a biztonság szintje jó vagy kiváló. A fej, a nyak, a láb és a has védelmére szolgáló rendszerek rendelkezésre állnak. A legkülönbözőbb ütközési típusokat (frontális, oldalirányú, oszlopokkal szembeni stb.) modellezték.
2020 Audi e-tron S exkluzív
A gép előnyei és hátrányai
Az ügyfelek véleménye szerint, akiknek már volt lehetőségük megismerni a modern 2019-es Audi elektromos autót, meg lehet fogalmazni az autó néhány jellemzőjét. Vannak előnyei és hátrányai is.
Előnyök:
- intelligens belső tér; intelligens fékrendszer; regenerációs vezérlés; nagy teljesítményű akkumulátortöltő.
Mínuszok:
- Alacsonyabb hatótávolság, mint a 2013-as Tesla; nehezebb; nem a legérzékenyebb kormányzás.
Audi E-Tron elektromos autók a versenypályán
Hasonlóságok és versenytársak
- Ha az autót más elektromos autókkal hasonlítjuk össze, a híres Tesla Model S és Model X jut eszünkbe. Ezek lényegesen nagyobb hatótávolsággal rendelkeznek, mint a német versenytárs, de valamivel kevésbé kényelmesek. Szintén érdemes megfontolni a prémium kategóriás, elektromos motorokkal felszerelt Jaguar I-Pace-t. A nagyobb kényelem és a fejlett kialakítás ellenére még az Audi e-tronnál is kisebb a hatótávolsága. TehátA Mercedes EQC ugyanezzel a 408 lóerővel büszkélkedhet, de jóval nagyobb vonóerővel (765 Nm). Az elektromos Audi akkumulátorkapacitása 95 kWh, míg a Mercedesé 80 kWh, a Jaguaré pedig 90 kWh.
Audi e-tron Sportback fotó
Árak és megjelenési dátum Oroszországban
Az új autóról teljes részletességgel a vállalat hivatalos honlapján lehet tájékozódni. 2020 június elején az Audi bejelentette, hogy ajánlatokat fogad az Audi e-tron elektromos autóra. Az alapváltozat ára 5 595 000 RUB-tól indul, ami valamivel kevesebb, mint a fő rivális Jaguar I-Pace-é.
A csomagok ára:
- Advance - 6.000.000 rubel.Sport - 6.500.000 rubel.Design - 6.600.000 rubel.
Szintén még 2020 vége előtt megjelenik az Audi e-tron GT elektromos autó egy másik szériamodellje, az Audi e-tron GT, amely egy funkcionális szedán, 590 lóerős motorokkal. a pontos megjelenési dátum még nem ismert.
Az Audi e-tron egy új szó az elektromos autók piacán. A megnövekedett vezetői kényelem, a jó hatótávolság és a gyorstöltés lehetősége mind-mind az egyik legátgondoltabb megoldássá teszik az autót.
Az Audi e-tron nagyon részletes áttekintése ebben a videóban látható:
Az Audi E-Tron értékelését egy ismert blogger mutatja be az alábbi videóban:
Tesztelje az Audi E-Tron terepjáróját az alábbi videóban:
Ebben a videóban az új Audi e-tron Sportback 2020-as modelljét vizsgáljuk meg:
Bryan Adams
Sziasztok, autós blogger vagyok
