Skoda Scout 2019: Mit kínál a cseh kombi

A cseheknek mindig is sikerült az amúgy is jó autókat még jobbá tenniük. Ezúttal először kombit csináltak az Octaviából, majd összkerékhajtást szereltek bele, végül pedig megnagyobbították. Ügyesség és csalás nélkül - a Scout változat lett belőle. Az alábbiakban a 2019-es Skoda Scout áttekintése következik, az ÁSZF-ekkel és a felszereltséggel.

Tartalomjegyzék

• 1 Műszaki adatok2 Skoda Oktavia Scout 20193 Megjelenés
  • 3.1 Külső3.2 Belső
  4 Biztonsági és kényelmi rendszerek5 Versenytársak és versenytársak6 A Skoda Scout 2019 előnyei és hátrányai

Műszaki adatok

A módosítások többsége 1.8 TSI és 2.0 TDI benzin- és dízelmotorral érhető el.

1. Az első (benzines) motor többféle sebességváltóval, köztük robottal is rendelhető. Ez egy soros négyhengeres egység, amely teljes mértékben megfelel az Euro 6 környezetvédelmi előírásoknak, teljesítménye 152 lóerő, de a gyártó általában 180 lóerőre fejleszti. Az autó ezzel a motorral 7,8 másodperc alatt gyorsul százra. Az 1.8 TSI 16 szelepes vezérléssel és 16 szelepvezérléssel van felszerelve.A dízel hajtásláncot egy duplakuplungos DSG robot és egy kézi sebességváltóval szerelik fel. 150-184 lóerőt teljesít a beállításoktól függően.

A karosszéria méreteit 2019-ben megnövelték. Most már 4685x1814x1531. Ez pozitívan hatott a megjelenésre, de csökkentette a terepjáró képességet. Valójában, bár az Octavia Scout összkerékhajtással van felszerelve, ez nem egy Subaru Outback - a terepjárók leküzdéséhez ez nem elég. Az autó szinte minden úton jól indul, nem ragad pocsolyában, könnyen "lenyeli" a kis kátyúkat és a dudorokat. Minden - -Senki sem várná el tőle, hogy ennél többre képes, mivel aszfalton való közlekedésre tervezték.

Fénykép Skoda Octavia Scout 2019 (3rd generation restyled)

Skoda Octavia Scout 2019 opciók

Európában a 2019-es Skoda Octavia Scout drága csúcsváltozatokkal érkezik, amelyekről ismert, hogy tartalmaznak xenon fényszórókat adaptív fényrendszerrel, Corner ködlámpákat, új Rosso Brunello karosszériaszínt. A prémiumváltozatok könnyűfém keréktárcsái 18 colosak, Sport Style. A kipufogórendszer két krómozott kipufogót tartalmaz.

Oroszország számára ritka autó, amely csak egyetlen csomagban kapható. 2018-as hozzávetőleges ára az átalakítás után 2 millió rubel volt (a megjelenéskor).

A Skoda Octavia Scout 2019 kemény utakon jár

Megjelenés

Külső

A Skoda Scout kombi nem fülbemászó, kicsit kilóg a sorból. Megjelenése még a Lada Vesta Crossénál is visszafogottabb. Viszont egy stílusos dodger, mint az Audi Allroadon, azonnal felhívja magára a figyelmet. Feltűnően magasra emelve a Skoda férfiasan, brutálisan néz ki.

A cseh gyártó már a második generáció óta minden módon igyekezett az Octaviát a parkettások osztályába emelni. Először összkerékhajtást szereltek be, majd megnövelték a karosszériát. Néhány modern, elsőkerék-hajtással felszerelt crossover, a Scout még az átjárhatóságban, a sokoldalúságban és a csomagtartó méretében is feladja.

Az egyetlen kár, hogy elődjéhez képest a 2019-es változatok terepképessége némileg csökkent. A 2-3-as generációs Scout kisebb méretei miatt nagyobb hasmagassággal és jobb geometriai terepképességgel rendelkezett. A kerekeket pedig szintén tisztán aszfaltos, 225/50R17-es, nagyprofilú abroncsok borítják.

Skoda Octavia Scout 2019 (oldalnézet és elölnézet)

Beltér

A 2019-es Octavia Scout belseje letisztult, praktikus és hihetetlenül kényelmes. Német pedantériával gondoskodtak mindenről, amire csak szükséged lehet - még szemetesládáról és 220 voltos konnektorról is. Az új generációs belső tér jobban kidolgozott, szinte semmi kivetnivaló nincs benne.

Rengeteg opcionális elektronika is rendelkezésre áll:

• Nagyméretű 8 colos kijelző kiváló minőségű grafikával és táblagépszerű vezérléssel; Canton hangszórók; kiváló minőségű navigációs rendszer; számítógép többféle klíma-, motor- és futóműbeállítással.

A Skoda Scout tágasabb, mint sok crossover. Az üléseken kényelmes ülni, formájuk és beállítási lehetőségeik száma pedig olyan, hogy még a magas és testes embereknek sem lehet panaszuk.

A csomagtartó külön téma. Névleges helyzetben könnyen befogadja a 610 litert. És átalakítás után itt szinte egy futballpálya szervezhető - egy igazi nyaralás a szabadság.

Skoda Octavia Scout Generation III belső tér

Biztonsági és kényelmi rendszerek

A nagyszámú asszisztens a gépet eleve biztonságossá teszi:

• Adaptív sebességtartó automatika; sávelhagyásra figyelmeztető rendszer; ABS blokkolásgátló; ESP stabilizátor; szervokormány.

Négy légzsák van - ez magában foglalja az oldalsó függönyöket is.

Fotó: Skoda Octavia Scout 2019 (hátsó és oldalsó nézet)

Versenytársak és versenytársak

Honfitársaink minden újat örömmel fogadnak. Amint a csehek stílusos műanyaggal burkolták be a karosszériát, síneket tettek a tetőre és növelték a hasmagasságot, sorban álltak az autóért. Természetesen - 4WD, terepjáró képesség! Ezért a Skoda Octavia Scout 2019 drágább, mint a versenytársai:

• A Renault Sanderóra már rá sem néznek, pedig érezhetően nyereségesebb, és az orosz utakat sem kezeli rosszabbul; a cseh kombi némileg hasonlít a Lada Vesta Crossra, de ezek az autók más kategóriába tartoznak, bár ugyanaz a mérnöki munka látható.

De az Octavia Scout nemcsak az összehasonlítható árú crossoverek, hanem a D szegmens néhány más képviselője fölött is tágasság tekintetében. Rengeteg hely van, és az első ülések a beállításokkal és a hátsó kanapéval olyanok, hogy egyszerűen nincs mihez hasonlítani a Scoutot.

Skoda Octavia Scout 2019 (profilkép)

A Skoda Scout 2019 előnyei és hátrányai

Először is nézzük meg a kombi előnyeit:

• hatalmas csomagtér; tágas, minőségi anyagokkal díszített és német módra aprólékosan felszerelt belső tér; jó motorok; jó gyorsulás és fogyasztás.

Persze az összkerékhajtás és a megnövelt hasmagasság szinte egy crossover áráért. Persze a hasmagasságot lehetett volna még magasabbra tenni, főleg, hogy az első lökhárító obszcén módon alacsony, de spóroltak.

Ami a hátrányokat illeti, a következőket emeljük ki:

• csökkentett menetteljesítmények a 2019-es változatnál; magas ár; bizonytalan viselkedés 120 km/h feletti sebességnél - a kanyarodási hajlamok érezhetőek; problémás DSG - a magasabb fokozat felé egyenetlenül lélegzik; a dekoratív matt betétek egyenesen olcsónak tűnnek.

Hazánk útjain nagy számban találkozhatunk közönséges Octaviákkal. Ennek fényében a 2019-es Skoda Octavia Scout megnövelt hasmagassággal egy ritka példány a rajongók számára. És ha van rá lehetőség, ezt az autót mindenképpen meg kell venni.

A Skoda Octavia Scout előnyeit ebben a videóban ismertetjük: