Tartalomjegyzék
A Volkswagen Passat B6 eleve nem tűnik "szürke egérnek", elég szolid és vonzó, de egyes autótulajdonosok szerint a tökéletességnek nincs határa.
A Volkswagen Passat B6 tuningja még lenyűgözőbbé teszi a "külsőt" és technikailag fejlettebbé a "belső teret".
A legnépszerűbb VW Passat B6 tuningvektorok közül több is van: karosszériaelemek, felnik cseréje, belső tér feldobása, alternatív optika, kipufogórendszer módosítása. Célszerű a munka megkezdése előtt számítógépen vizualizálni a végeredményt, így pontosan tudod, mire számíthatsz.
Külső hangolás
Szóval, mi a Passat B6 "külső tuningja"? De végül is az autó tulajdonosának kell eldöntenie, hogy mit tuningoljon az autóján, mert nincsenek egyértelmű kritériumok és nincs pontos válasz a kérdésre. Valakinek elég lesz az alapfelszereltség minimális javítása, míg valaki a "tuningautót a határig" akarja tuningolni.
A befejező simítások közé tartozik egy új szín, hiszen ez is drámaian megváltoztathatja az autó megjelenését. Matt, fényes - ez nem részlet, hanem fontos. A nyomdák is egy különleges téma, ami látványossá teszi az autót. Lehet airbrush a "rajz" típusú, "betűs" vagy vegyes.
Az is ízlés kérdése, hogy szakembereknek adja-e az autót, vagy maga csinálja. A költségvetés is fontos. A külső tuning alapkészlete az aerodinamika (spoilerek, hűtőrácsok, borítások stb.) A legnépszerűbbek a könnyű, de tartós anyagokból (üvegszál, poliuretán, műanyag) készült alkatrészek.
"Ködlámpák, ablak- és motorháztető-árnyékolók, szárnyvédő és még sok minden más. Az elemek kiválasztása attól függ, hogy milyen eredményt szeretne látni, valamint a költségvetésétől. Már a korai szakaszban ki kell dolgoznia, hogy szüksége van-e ezekre a tuningelemekre.
A VW Passat B6 tuning elemei közül különösen feltűnő a nikkelezett rozsdamentes acél hűtőrács és a lökhárítók, valamint az angyalszemű fényszóró körítés.
De nem csak a szépítésről van szó; a finomítások más tulajdonságokat is javíthatnak. Beszéljünk erről részletesebben.
Az első lökhárító például gyakori oka a tuningműhely felkeresésének. Alacsony illeszkedése miatt egyszerűen eltörik a hazai utakon, ami viszont azzal a kockázattal jár, hogy túlmelegszik az erőforrás és meghibásodik. A probléma nemcsak a teljes cserével oldható meg, hanem a szoknya tuningolásával is, ami kevesebbe kerül, mint a lökhárító cseréje. Ez biztosítja a megnövekedetta hasmagasságot csaknem tíz centiméterrel.
Ugyanakkor egy másik kérdés is megoldódik. A szoknya lehetővé teszi a "ködlámpák", köztük a nagyobbak, valamint a hűtőrács első rácsának fedelén található "ködlámpák" általános megjelenésének harmonizálását.
A motorháztető-leválasztó védőelemre azért van szükség, hogy megvédje a motorháztető első szélét a mechanikai hatásoktól (vagy inkább azok következményeitől), mint például az apró kövek, a nedvesség, az agresszív kémiai vegyületek. Emellett egy speciális aerodinamikát hoz létre, amely csökkenti a szennyeződések arányát az első ablakon (igen, ez bizonyított!).
Alapfelszereltségként új optikák kerülnek felszerelésre, elöl és/vagy hátul, CC előtétekkel együtt, így elkerülhetők a fedélzeti számítógép meghibásodásai.
Az aerodinamika extra manőverezőképességet is biztosít az autónak. A szárny felszerelésével növeli az autó úttartó erejét, így biztonságosabban gyorsíthat, anélkül, hogy komplikációkkal járna, például árokba repülne.
Az ablakterelők úgymond befejezettebb külsőt kölcsönöznek az autónak. Emellett segítenek a természetes szellőzés kialakításában, és jobban védenek a csapadéktól és a napfénytől, valamint megakadályozzák, hogy az utcáról finom részecskék kerüljenek a belső térbe.
A felfüggesztés hangolása, különösen a sporttípusú felfüggesztés, javítja a stabilitást és csökkenti a test gördülésének valószínűségét manőverek során.
A Volkswagen Passat B6 eleve nem tűnik "szürke egérnek", elég szolid és vonzó, de egyes autótulajdonosok szerint a tökéletességnek nincs határa.
A Volkswagen Passat B6 tuningja még lenyűgözőbbé teszi a "külsőt" és technikailag fejlettebbé a "belső teret".
A legnépszerűbb VW Passat B6 tuningvektorok közül több is van: karosszériaelemek, felnik cseréje, belső tér feldobása, alternatív optika, kipufogórendszer módosítása. Célszerű a munka megkezdése előtt számítógépen vizualizálni a végeredményt, így pontosan tudod, mire számíthatsz.
Bryan Adams
Sziasztok, autós blogger vagyok
