Tartalomjegyzék
Tartalomjegyzék
- 1 Elhelyezés2 Műszaki adatok3 Megjelenés
- 3.1 Külső3.2 Belső
A Volkswagen Polo egy olyan autó, amely példamutatóvá vált a maga kategóriájában. 1975-ben debütált a modell Hannoverben, azóta hat generáció készült - a legutóbbi 2017-ben. Az "ősökhöz" képest a modern változat dinamikusabb és férfiasabb, ami korábban nem volt annyira nyilvánvaló. Azonban ez sem volt elég. 2019-ben a 6. generációs Volkswagen Polo restyled érkezett a piacra.Sedan. Nem sokban különbözik az eredetitől, de vajon ennyire egyszerű? Mivel készül meglepni a 2019-es Volkswagen Polo Sedan?
Helymeghatározás
A restyling az autó külső és belső megjelenésének megváltoztatása a piaci trendeknek vagy a gyártó arculatának megfelelően. A 2019-es Polo szedán pontosan ez, nem egy új modell. Továbbra is a 6. generáció, annak előnyeivel és hátrányaival, de kissé átalakítva.
A restyling új külsőt kap, de továbbra is felismerhető marad nemcsak a modellrajongók, hanem az átlagos autósok számára is. A gyártó jelentős különbségeket tett hozzá, így a 6. generáció modernebbé vált, de megtartotta a kompakt méreteket. A frissítés "ideálisabb": a gyártó a többi változathoz hasonlóan nagyobb kényelmet és funkcionalitást ért el elérhető áron.A belső tér szerény marad, de nem tűnik olcsónak - a német minőség szabad szemmel is látható.
Fotó az új 2019-es Volkswagen Polo szedánról
Műszaki adatok
Az orosz piacra kétféle motorválaszték áll rendelkezésre:
| Széria benzinmotor Hangulat: Turbófeltöltős benzinmotor: űrtartalom: 1,6 liter. 1,4 liter. Teljesítmény: Akár 90 lóerő leadására is képes. 125 lóerő leadására is képes. Sebességi jellemzők: Az egység lehetővé teszi, hogy az autó 11,2 másodperc alatt gyorsuljon 100 km/h-ra. 178 km/h végsebesség 9 másodperc alatt. 198 km/h végsebesség.km/h. Üzemanyag-fogyasztás: Ezzel a felszereltséggel az autó körülbelül 5,7 liter üzemanyagot fogyaszt 100 megtett kilométerenként (vegyes menetciklusban). Vélemény: A motor a Polo korábbi változataiból származik, amelyek tulajdonosainak véleménye meglehetősen ellentmondásos volt. Mindenki talált előnyöket és hátrányokat, de mindenki egyetértett abban, hogy a motornak van előnye és hátránya.az, hogy a motor jobban alkalmas a kényelmes városi vezetésre. Ez az egység nem volt a legjobb megoldás hosszú utazásokhoz (még városból városba sem). Ezt a motorbeállítást sikeresebbnek tartják, mint a klasszikust. |
Az új 2019-es Polo szedán 6 sebességes automata sebességváltóval vagy 5 sebességes kézi váltóval együtt kerül forgalomba.
A tesztvezetések alapján az autó mind a "városi dzsungelben", mind az országúton jól teljesít. Nem veszik el az előzésben, és a dinamika is elegendő ahhoz, hogy lendületesen induljon el a közlekedési lámpáknál.
A 2019-es Volkswagen Polo szedán hátulja
Megjelenés
Külső
A méretek kissé megváltoztak - a test nagyobb a standard 6. generációhoz képest:
- Hosszúság - 4390 mm; Szélesség - 1699 mm; Magasság - 1467 mm.
A lökhárító megváltozott, de megfelel a gyártói szabványoknak, és széles légbeömlő rácsokkal rendelkezik.
A 2019-es Volkswagen Polo szedán általános megjelenése látszólag nem sokat változott, de minden a részletekben rejlik. Például a LED-es fényszórók újratervezésre kerültek - a hangsúlyt rájuk helyezték. Az optika nemcsak szebb, hanem hatékonyabb is, így biztonságosabbá teszi az éjszakai és szürkületi vezetést. Nappali menetfények ködlámpákkal a hosszú télen és amikor nincs elég fény az utakon.A 2019-es VW Polo szedán új hátsó lámpákat kapott - ezek volumenesebbek lettek, és világító mintát kaptak.
A gyártó áttervezte az első lökhárítót is, az első kerekek fékjeinek szellőztetésére szolgáló légbeömlőkkel. Ezek műanyagból készültek, a már említett fényszórók pedig a végeken helyezkednek el.
Több domborulat van az oldalon, és némileg megváltoztak a visszapillantó tükrök - ezek csomagtól függően lehetnek feketék vagy a karosszéria fő színében. Szélesebb kerékjárati ívek. A gyártó még a felniket is áttervezte.
A 2019-es Volkswagen Polo szedánnál magasabb a csomagtartó. Optika díszíti. A féklámpákon kívül nem csatlakoznak extra elemek a díszítéshez.
Polo sedan 2019 kék színben
Beltér
A Polo belsejében minőségi műanyagot, fémbetéteket és műbőrt használnak. A kormánykerék inkább egy sportautóéra hasonlít. Kicsi és vékony, apró küllőkkel, de a mérnököknek sikerült sok hasznos kezelőszervet elhelyezni rajta, ami még a drágább modellekben is ritkán fordul elő. A küllőkön található gombokkal a multimédiás rendszert, a telefonhívásokat lehet vezérelni.és más funkciókat vezérelhet.
A műszerfal svéd Volvo stílusban olvasható, egy kis digitális kijelzővel, amelyen a vezető tetszése szerint jeleníthetők meg az információk. Még a navigáció is megjeleníthető ezen a képernyőn.
A középkonzol egy nagy kijelző, amelyet szellőzőnyílások vesznek körül. Kevés "igazi" gomb van, és nincs is rájuk szükség: a legtöbb funkciót a kormánykerék küllőkön található gombokkal lehet vezérelni. A képernyő alatt található a légkondicionáló és a klímaberendezés.
A konzol szépen átmegy az ülések közötti válaszfalba, amely a szokásos elemeket tartalmazza:
- Váltókar; Fékkar; Tárolórekesz; Futóművezérlő gombok; Kényelmes kartámasz (opcionális hűtőrendszerrel).
Az ülések lehetővé teszik a vezető számára a kényelmes ülést, szövetborításúak és támasztják a hátat. Az első ülések fűtéssel vannak ellátva, ami a kemény télben fontos. A hátsó kanapé kényelmes - akár 3 utasnak is helyet ad.
A csomagtér befogadóképessége 460 liter.
Az új 2019-es Volkswagen Polo szedán belseje
Biztonság
A biztonság a főnök:
- ESP-stabilizátor; sebességtartó automatika; parkolást segítő érzékelők; fény- és nedvességérzékelők; kapacitív akkumulátor, amely lehetővé teszi a hidegindítást -36 fokig.
A tárcsafékeket is továbbfejlesztették.
VW Polo sedan 2019 (oldalnézet és hátulnézet)
Polo sedan 2019 versenytársak
A 2019-es Volkswagen Polo szedán főbb osztálytársai és versenytársai:
- Kio Rio; Lada Vesta; Hyundai Solaris; Ford Fiesta; Nissan Almera; Renault Logan.
A belső tér minőségét tekintve mindegyik autó jól teljesít. A Vesta dinamikus teljesítmény tekintetében kissé felülmúlja a Polót. Más modellek még gyorsabban gyorsulnak. A turbós változatnál azonban ez nem így van.
A Polo inkább a közepes jövedelműeknek való. Megbízható teljesítmény, bár a kátyúkon észrevehetőek a bukkanók, és az egyenletesség jobb, mint mondjuk a Solarisé.
A modell zajszigetelését folyamatosan javítják. Míg korábban a Rio szintjén volt, a frissítéssel a gyártónak sikerült felülmúlnia a konkurenciát. Az egyetlen dolog, hogy az új 2019-es Volkswagen Polo szedán árban alulmarad osztálytársaival szemben - ez nagy mínusz.
Polo sedan 2019 Volkswagen (hátulnézet)
Előnyök és hátrányok
A 2019-es Polo szedánról szóló vélemények azt mutatják, hogy a vezetők megjegyzik az előnyöket:
- Összeszerelés; Fuvarozhatóság; Megbízhatóság; Átalakíthatóság; Biztonság; Kényelem; Kormánykerék beállítása.
A 2019-es wv Polo szedán hátrányai:
- Üzemanyag-fogyasztás; biztosítási és javítási költségek; karbantartási költségek; vezethetőség; sebességváltó; stabilitás; olajfogyasztás.
Összességében a 2019-es Polo átlagos értékelést kap (5-ből 3,9-4,2) az értékelő oldalakon. A vezetők leginkább a modell üzemanyag-fogyasztásával és technológiájával elégedetlenek (ezeket a paramétereket értékelték a legrosszabbra).
Műszerfény a Polo szedánon 2019
Árak
Polo sedan 2019 opciók:
- Conceptline - 700 ezer rubeltől; Football Edition - 872 ezer rubeltől; Trendline - 782 ezer rubeltől; Comfortline - 815 ezer rubeltől; Select - 800 ezer rubeltől; Connect - 832 ezer rubeltől.
A csomagok a felszereltség, a beltéri anyagok és egyéb jellemzők tekintetében különböznek egymástól.
Végeredményben az átalakítás a Volkswagen Polo javára vált. Az alacsony ár vonzza majd a potenciális vásárlókat, a felszereltség pedig lehetővé teszi, hogy egyenrangú versenytársakkal versenyezzen.
Az alábbi videó a 2019-es Volkswagen Polo és GTS modelleket mutatja be:
A 2019-es Volkswagen Polo bemutatása ebben a videóban:
Bryan Adams
Sziasztok, autós blogger vagyok
