Ikhtisar Volkswagen SP2

Ini adalah mobil murni Brasil, seperti yang dikandung dan diproduksi untuk pasar Brasil. Tujuan yang menyempit ini segera menciptakan prospek mobil menjadi langka. Serial ini kecil - sekitar 10.000.

Isi

• 1 Sejarah generasi SP22 VW SP2 dan SP2 Reborn3 Spesifikasi teknis4 Fakta-fakta menarik5 Jawaban atas pertanyaan pembaca6 Intinya

Untuk beberapa waktu tidak diketahui dan bahkan bagi para penikmatnya pun tidak diketahui. Periode seri ini adalah pada tahun 1970-an.

Beberapa SP2 telah diekspor, tetapi sebagian besar dimiliki oleh orang Brasil yang tidak tahu bahwa mobil baru mereka akan menjadi nilai uang yang sangat baik.

Saat ini, hanya ada beberapa contoh yang tersisa dari merek ini yang dikagumi karena garis-garisnya yang bersih, proporsi yang sempurna dan ketenangannya.

Sejarah SP2

Mobil ini dikembangkan oleh divisi Brasil Volkswagen. Keputusan untuk memproduksi model baru ini dibuat karena adanya pembatasan impor pada saat itu. Salah satu tujuan pengembangannya adalah untuk menggantikan mobil sport Puma, model populer dari pabrikan dalam negeri. Sebenarnya, kekhawatiran itu sudah menyambar produksi mesin pada saat itu, dan dari tahun 1967 Puma diproduksi dengan mesin Volkswagen.

Puma bahkan lebih lambat daripada SP2, tetapi ada klaim kemewahan yang nyata di kabin.

Pelepasan SP2 tidak menentukan untuk mobil ini, popularitasnya di negara ini luar biasa, tetapi setelah belasan tahun produksi telah menurun : Pabrik ini selamat dari serangkaian kebakaran, banjir, dan tidak bisa pulih dari pukulan.

Tidak seperti model Volkswagen, yang diproduksi sekali dan sekarang hanya menarik bagi para kolektor dan penggemar retro, Puma, atau lebih tepatnya kemiripannya, masih diproduksi hingga saat ini.

Volkswagen SP2 dan SP2 generasi Reborn

Mobil ini memiliki hanya satu generasi Belum diterbitkan kembali, yang hanya meningkatkan biaya model yang diawetkan atau direstorasi.

Data teknis

Jenis mobil sport coupe - siluetnya berbicara sendiri:

• mesin empat silinder agak lemah - 1,7 liter kapasitas 75 hp akselerasi hingga 100 km - 16 detik tangki bahan bakar pendingin udara - 40 liter gearbox - penggerak roda belakang empat kecepatan manual, rem tromol roda besar kedua suspensi independen, diturunkan, jarak bebas 14,9 cm dimensi keseluruhan - 4,219 /1,611 /1,157 m

Meskipun bodinya elegan, mobil ini tidak memenuhi standar mobil sport.

Ada perbedaan dalam hal tenaga mesin - ada spekulasi bahwa itu adalah 64bhp. Mesinnya terletak memanjang di bagian belakang - karakteristik yang benar-benar menentukan dalam kemajuan mobil ke pasar - tetap Brasil.

Penampilan keseluruhan sedikit agresif, dengan lampu depan tipe sepeda motor. Interiornya memiliki tingkat kenyamanan yang rendah.

Fakta-fakta menarik

• Sebagian besar Volkswagen SP2 dikirim ke Nigeria, sehingga Eropa bahkan tidak mengetahui kedatangan model baru grup ini. Penampilannya yang sangat sporty dan kecepatan tertinggi 161 km/jam membuatnya mendapatkan nama tidak resmi dari coupe Brasil - "bug in a tracksuit". Mobil itu tidak sesuai dengan standar perusahaan - karena penggerak roda belakang dan mesin berpendingin udara - sehingga penjualannya tidakSP2 Brasil telah dicegah untuk bertahan hingga saat ini oleh bodi yang rentan korosi, sehingga sebagian besar dari beberapa model adalah Volkswagen SP2 Reborn.

Jawaban atas pertanyaan pembaca

Apakah realistis untuk membeli model ini sekarang?

Penjualan VW SP2 dibatasi oleh kurangnya jumlah salinan yang besar, tetapi Anda dapat membeli mobil yang sepenuhnya asli dengan suku cadang asli dan jarak tempuh yang rendah jika Anda mau. Harga kelangkaannya sekitar 3 juta rubel.

Kesimpulan

Ini adalah mobil yang belum pernah terlihat di Rusia. Spesifikasi seri produksi membuatnya sulit untuk dibeli bagi mereka yang menginginkannya.