Semua informasi yang berguna pada jajaran Audi Q3

Audi Q3 dirilis pada musim panas 2011 dan dalam sembilan tahun telah melewati angka penjualan 2 juta unit. Saat ini, SUV kompak ini dianggap sebagai salah satu kendaraan yang paling sukses secara komersial dalam jajaran model Ingolstadt.

Generasi baru keluar pada tahun 2019 dan sepanjang tahun 2020, Audi akan menyenangkan pasar Rusia dengan berbagai modifikasi, yang dengannya Q3 menjadi sangat berumur pendek. Dalam hal ini, ada baiknya memilah-milah: apa spesifikasi teknis Audi Q3, apa yang ada di dalam dan di luar, apa yang sakit model, dan apa yang dikatakan pemiliknya?

Isi

• 1 Sejarah Audi Q32 Dimensi dan dimensi3 Spesifikasi teknis4 Penampilan Audi Q35 Kelebihan dan kekurangan6 Masalah utama dari jajaran produk ini

Sejarah model Audi Q3

Mengingat Audi adalah bagian dari konglomerat VAG, platform PQ35 dari VW Golf diambil sebagai dasar untuk desain generasi pertama, sehingga pada tahun 2011 diluncurkan parka yang ringan dan dinamis dengan label harga yang kompromi dan fitur yang kaya. Kesuksesan pun terjamin.

Pada tahun 2019, Parkett tersedia dalam generasi baru. Selain bodywork klasik, line-up telah diperluas dengan coupe Sportback. Hasilnya, penawaran dealer telah berbaris dalam keseluruhan hierarki:

• Q3 dengan mesin bensin 150 dan 180-tenaga kuda; Q3 dengan bodi Sportback dengan perlengkapan serupa; Q3 dalam versi Premium (konfigurasi teratas); RS Q3 dengan unit 400-tenaga kuda (segera dijual); RS Q3 dengan bodi Sportback dalam konfigurasi yang sama.

Generasi sebelumnya juga ditemukan di aftermarket pada restyling 2014 dan 2017. Versi Audi Q3 RS 2013 juga dapat ditemukan pada pembaruan 2015.

Audi Q3 generasi pertama (foto)

Dimensi dan dimensi

Dengan pergantian generasi, model pindah ke bogie MQB, yang, kebetulan, VW Golf juga pindah, dan dimensi bodi direvisi (ke atas), yang mendinginkan beberapa hal negatif tentang interior yang sempit.

Perbedaan dimensi Audi Q3:

Dimensi bodi Audi Q3 Sportback memiliki tinggi yang bervariasi, dengan pilar atap yang miring memotong ketinggian menjadi 1.567 mm.

Dimensi Audi Q3 RS generasi terbaru juga telah berubah. Lebarnya telah ditingkatkan sebesar 10 mm karena bantalan fender tambahan dan ground clearance telah dipotong menjadi 160 mm karena suspensi sport.

Dimensi Audi Q3 generasi terakhir (2011)

Roda-roda juga bisa dicatat di sini:

• Audi Q3 2012 dilengkapi dengan roda 17" (opsional hingga 19") selebar 235mm dan profil tinggi 55%; versi RS mendapatkan roda 18" (19" opsional) dengan karet 235/50; Q3 klasik dan Sportback 2020 hadir dengan roda 17" dengan karet 215/65 (semua ukuran hingga 20" opsional); RS 2020 dan RS Sportback 2020 hadir dengan paduan ringan 20" pada karet 255/40.

Khususnya, RS baru memiliki pelek 21" yang tersedia sebagai opsi; lengkungan roda versi sebelumnya tidak dapat mengakomodasi radius seperti itu.

Dimensi Audi Q3 baru

Data teknis

Sepanjang sejarah Audi Q3, spesifikasi teknisnya hanya berubah pada kisaran mesinnya saja, sedangkan roda gigi berjalannya hampir tidak tersentuh karena konsep kedua platform yang serupa:

• Suspensi independen McPherson di bagian depan dan multilever di bagian belakang; power steering elektrik; rem cakram perimeter; kolom kemudi yang dapat disesuaikan; penggerak roda depan atau Quattro dengan kopling gesekan;

Hanya dalam karakteristik Audi Q3 generasi ke-2, kemudi adaptif VGS, sistem pengereman regeneratif dan teknologi baru keselamatan pasif (cruise ACCS, radar, sensor tekanan ban, DAC, LKA, valet cerdas, dll.) ditandai sebagai tambahan.

Sedangkan untuk jajaran mesin Audi Q3, spesifikasinya adalah sebagai berikut:

Sedangkan untuk gearbox pada generasi pertama, ada pilihan antara 6MHz dan 6DSG dengan dua kopling. Pada versi baru, 'manual' telah dihapus, membatasi penawaran ke DSG varian 6 dan 7.

Audi Q3 2015 yang bergaya

Eksterior Audi Q3

Baik di luar maupun di dalam ada jurang besar antar generasi. Generasi pertama lebih mirip hatchback yang terangkat dengan bodywork plastik. Q3 memiliki gril krom tinggi dan lampu depan xenon persegi panjang di bagian depan. Di bagian belakang terdapat spoiler kecil dan bumper belakang besar dengan ujung knalpot kembar.

Secara keseluruhan, untuk tahun 2011 Q3 tampak segar dan agak revolusioner, karena kelas SUV baru saja muncul saat itu. Kebaruan 2019 tidak begitu membosankan lagi. Ada siluet yang berbeda dan konsistensi dari semua elemen eksterior. Optik menerima pengisian LED, dodger menunjukkan semangat sporty, sayapnya "bengkak", membawa variasi pada profil mobil.

Interior Audi Q3 2014

Dari segi interior, telah terjadi revolusi kecil:

• Arsitektur panel instrumen baru yang berorientasi pada pengemudi; panel instrumen virtual; layar multimedia 25" di konsol tengah; daftar panjang fitur kenyamanan; bahan trim baru (sisipan keramik dan aluminium, kulit sintetis (ditambah Nappa dan Alcantara opsional).

Parameter terowongan tengah dan kursi standar hanya dikoreksi sebagian.

Interior Audi Cou3 baru

Keuntungan dan kerugian

Mengingat 'kehidupannya' yang cukup banyak di pasaran, Anda dapat menemukan ribuan ulasan online dari pemilik Audi Q3. Seperti mobil apa pun, Parkett bukannya tanpa kekurangan, tetapi, spoiler, sisi positifnya jauh lebih banyak.

Jadi, setelah menganalisis ulasan, Q3 dapat dianggap sebagai manfaat berikut:

• Mempertimbangkan bobotnya yang kecil, bahkan dengan 150 hp Parkett menunjukkan dinamika yang sangat baik (berat peralatan maksimum hingga 1640 kg); suspensi cukup kaku dan tahan terhadap realitas Rusia dengan bermartabat; penampilannya dengan baik membedakan mobil dalam arus; karena ukurannya yang sederhana, nyaman untuk parkir; daftar besar opsi - Anda tidak dapat membayar "ekstra"; ergonomi interior yang diuraikan, bahan trim berkualitas tinggidan suite multimedia premium.

Adapun kelemahan Audi Q3, ulasan mengatakan kabinnya sangat sempit. Pada generasi baru lebih besar, tetapi tetap saja orang dengan mobil yang lebih tinggi mungkin terlalu kecil. Ditambah suku cadang dan perawatan yang mahal (di kantor).

Audi RS Q3 Sportback (2019)

Masalah utama dari kendaraan jarak jauh adalah

Dalam hal titik-titik sakit Audi Q3, ulasan mengidentifikasi masalah-masalah berikut:

• kualitas cat bukan yang terbaik, subframe, anggota samping, dan braket menimbulkan korosi setelah 3-5 tahun; dalam cuaca dingin yang keras penyegelan optik terganggu (sejauh ini terlihat pada generasi pertama); krom cepat berlumpur; mesin menyukai oli (masalah menjadi sangat buruk setelah 50k berjalan); turbocharger bergetar saat berakselerasi; pemanasan yang lama di musim dingin; masa pakai pompa termostat adalah 100k; pada 250k mesin perluPerlu dilakukan overhaul; pada 50-100 ribu perlu menyesuaikan aktuator turbin, jika tidak maka akan macet atau mematahkan tuas; poros cardan cepat rusak, jika tidak mengganti pelumas; pada 150 ribu DSG harus mengganti cengkeraman dan flywheel; tempat yang lemah adalah hub dan bantalan penyangga. Terutama pada model dengan roda 20".

Juga, di utas Audi Q3, ulasan mengisyaratkan listrik yang lemah - relay terbakar dan konektor teroksidasi, yang penuh dengan menemukan tukang "Anda", karena masih ada beberapa spesialis untuk mobil Ingolstadt di Rusia.

Singkatnya, setiap kemajuan berjalan seiring dengan segala macam cacat. Keluarga Q masih cukup muda, tetapi cara pengembangannya tidak bisa lebih baik. Audi menguraikan secara kualitatif setiap generasi dan pasti layak untuk melihat lebih dekat pada Q3 baru.

Tinjauan umum dan pengujian Audi Q3 generasi pertama (2013) - subjek video di bawah ini:

Audi Q3 baru dijelaskan dalam video ini:

Perbandingan Audi Q3 baru dan model generasi sebelumnya dapat dilihat dalam video ini: