Test drive spektakuler dan ulasan sedan Volkswagen Polo

Volkswagen Polo adalah salah satu dari tiga sedan paling populer di Rusia di antara mobil-mobil asing. Mobil Jerman ini diiklankan oleh Vladimir Putin sendiri, yang mengemudikannya dan cukup senang. Pada puncak popularitasnya, sekitar 300.000 unit model ini terjual pada periode 2008-2015. Penampilannya yang terhormat dan cukup harmonis merupakan prestasi para desainer, yang menggambar eksteriornya dari awal.

Isi

• 1 Kelebihan dan kekurangan kendaraan
  • 1.1 Peralatan1.2 Desain
  2 Uji coba sedan Volkswagen Polo3 Uji tabrak

Kelebihan dan kekurangan mobil

Melengkapi

Sedan Jerman ini berperilaku luar biasa di atas aspal yang datar, mengeluarkan potensi penuh dari mesin dalam berkendara dengan kecepatan tinggi. Sedan ini juga bagus di dalam kota, berkat ukurannya yang ringkas dan mudah bermanuver. Pertimbangkan kelebihannya secara lebih rinci:

• Gearbox manual 5-kecepatan, yang datang secara default, berbeda selektivitas yang patut ditiru dengan gerakan kecil, tidak memberikan pergeseran yang salah; pemilik Volkswagen Polo dengan gearbox 6-kecepatan otomatis bahkan lebih beruntung, karena untuk membeli mobil dalam satu set lengkap yang baik dengan kotak ini hanya mungkin untuk 520 ribu rubel; layak mendapat persetujuan dari penguat elektromekanis variabelRoda kemudi, yang meningkatkan kenyamanan kemudi pada kecepatan tinggi.

Versi pra-restyled mobil dengan mesin 110 hp banyak dimarahi karena suara keras yang mematahkan hati. Menanggapi keluhan tersebut, pabrikan telah melepas rantai, memodernisasi manifold dan memasang belt drive dengan masa pakai yang diklaim 100-150 ribu. Sekarang mesinnya menjadi jauh lebih tenang.

Test drive Volkswagen Polo Sedan

Pemformatan

Sekarang untuk manfaat eksterior dan interiornya.

1. Kursi belakang longgar, ruang kepala lebih luas daripada Solaris. Roda kemudi yang nyaman dan multifungsi dengan bahan kulit berkualitas tinggi - dapat disesuaikan di semua bagian depan. Lampu depan Xenon dengan iluminasi LED, yang mulai melengkapi Polo dari tahun 2015 - tidak hanya mempercantik mobil secara eksternal, tetapi juga meningkatkan penglihatan di malam hari.Kompartemen bagasi yang luas dengan kapasitas 460 liter, yang bukan rekor, tetapi hasilnya sangat bagus, dapat diubah menjadi area kargo dengan memanfaatkan sandaran terpisah dan bantalan sofa.menjadi area datar yang muat untuk sepeda besar dan setengah lusin tas, sekaligus menghemat tempat duduk di sofa!

Likuiditas yang baik di Rusia juga merupakan salah satu keunggulan mobil ini. Dalam tiga tahun, Volkswagen Polo hanya kehilangan 16% nilainya. Tentu saja, indikator ini lebih rendah dari mobil kelas atas - Kia Rio dan Hyundai Solaris.

Kerugiannya, bagaimanapun, seperti halnya banyak mobil asing - versi dasar peralatan yang buruk. Untuk banyak, opsi yang benar-benar berharga, pemilik harus membayar ekstra. Interiornya terlalu sederhana - sangat ekonomis. Pemilik kehilangan perlengkapan pencahayaan berkualitas tinggi, pencahayaan kotak sarung tangan, dan banyak hal lain yang tidak hanya untuk kenyamanan. Sofa belakang, meskipun tidak sempit, burukJendela pintu belakang hanya turun setengah ke bawah - model anggaran, apa yang bisa Anda lakukan. Dan, tentu saja, plastiknya keras.

Eksterior Sedan Volkswagen Polo

Test drive sedan Volkswagen Polo

Setelah berkendara beberapa kilometer, Anda memahami bahwa mobil ini cukup serius diadaptasi untuk jalan-jalan Rusia. Suspensi memiliki kapasitas daya yang fenomenal. Kemudahan melewati gundukan jalan sangat menakjubkan. Mesin 1.6 liter 105 hp dasar cukup untuk mengemudi keluarga yang terukur. Tentang hal itu - dalam video test drive sedan Volkswagen Polo (sedan VW Polo):

Apa yang telah berubah dalam karakteristik mengemudi Polo baru dengan mesin 110bhp? Suspensi depan dan belakang sama. Namun penambahan lampu xenon membuat berkendara malam hari senyaman mungkin. Selain itu, suara mesin yang tidak menyenangkan seperti traktor sudah hilang. Lihat lebih lanjut tentang segala sesuatu dalam ulasan tes sedan Polo:.

Untuk membuat mobil dapat diakses, pabrikan harus mengambil beberapa langkah - untuk menyederhanakan teknik dan untuk menghilangkan isolasi kebisingan. Oleh karena itu, dalam menjalankan sedan Jerman tidak memiliki sedikit budaya. Mesin bekerja secara kasar, ada sedikit kebisingan dari suspensi, tetapi terbayar dengan konsumsi bahan bakar yang ekonomis dan kesempurnaan Jerman dari semua perangkat. Berikut ini adalah test-drive yang menarik dari sedan Volkswagen Polo untuk ulasan Anda:

Uji tabrakan

Autoreview, sebuah publikasi domestik independen yang melakukan uji tabrak berkualitas, menguji mobil Jerman ini dengan sangat keras. Mobil ini berhasil melewati tabrakan frontal dengan bemper aluminium pada kecepatan 64 km/jam. Struktur kompartemen penumpang tetap utuh, bukaan pintu diperpendek hanya 2 mm. Lihat uji tabrak sedan Polo (Volkswagen Polo):

Juga berguna untuk melihat perbandingan sedan Kia Rio 3 dan Polo dalam uji tabrakan Asean NCAP Oktober 2013, yang menilai tingkat cedera pada pengemudi dan anak di kursi belakang dalam benturan frontal. Orang Jerman mendapat 4 bintang - kantung udara bekerja dengan baik dan bagian depan bodi mengalami deformasi dengan akurasi yang dapat diprediksi. Lihat tentang hal itu diUji tabrak sedan Volkswagen Polo VS Kia Rio:

Tanpa kehilangan karakteristik mengemudi Jerman yang berkualitas baik, Volkswagen Polo telah menambahkan keandalan, bersahaja, dan ekonomis - tiga kualitas yang dihargai di Rusia. Uji coba telah menunjukkan bahwa itu tidak lain hanyalah baik. Versi terbaru dari Volkswagen Polo secara serius disesuaikan dengan kondisi mengemudi Rusia. Keamanan tubuh juga kedudukan tertinggi. Ini telah diuji oleh Asean NCAP, Euro NCAP dan independenoleh Autoreview edisi Rusia.