Daftar Isi
Isi
- 1 Gambaran umum mobil
- 1.1 Data teknis1.2 Eksterior dan interior
Mobil jenis apa yang bisa Anda beli dengan harga murah dan terjamin kualitasnya? Hampir setiap orang Jerman lainnya akan mengkonfirmasi bahwa itu adalah Polo. Kami telah menyiapkan ulasan Volkswagen Polo 2017 dengan video. Lihat sendiri - tidak ada cara untuk menyebut mobil ini sebagai mobil murah.
Ulasan mobil
VW Polo '17 tersedia di pasar Rusia dalam lima konfigurasi dasar. Mereka berbeda dalam karakteristik teknis. Jika Anda memilih modifikasi dengan unit tenaga bensin 90 hp dan transmisi manual, pembelian akan menelan biaya sekitar RUB 550.000.
Mobil ini sebisa mungkin disesuaikan dengan kondisi berkendara di kota, dengan peralatan yang baik dan interior yang lapang (sedikit kurang di Kelas C). Dengan harga yang murah, pemiliknya mendapatkan mobil yang cukup solid, dilapisi krom di banyak tempat.
Jika mau, Anda bisa membeli versi 125hp, yang merupakan mesin terbaik dari pabrikan.

Foto Volkswagen Polo 1.6 MPI AT Highline 2017 sebelum test drive
Data teknis
Polo sering dipuji karena mesin sedan TSI 1,4 liter 125bhp-nya, yang telah ditingkatkan kualitasnya oleh pabrikan tahun ini. Khususnya, getaran pada saat start-up dan kebisingan telah hilang.
Fitur sedan bergantung secara khusus pada paketnya:
- Conceptline dengan transmisi manual - versi dasar dengan mesin 1,6 liter dengan 90 hp, berakselerasi hingga seratus dalam 11 detik; Trendline dengan transmisi otomatis, transmisi manual - mesin mengeluarkan 110 hp, berakselerasi hingga 180 km/jam; HIDUP dengan unit bensin 1,6 liter hampir tidak berbeda dengan Trendline (lihat detail video tentang test-drive Volkswagen Polo 2017 dari konfigurasi ini); Highline - versi teratas dengan mesin1,4 liter, 125 bhp, berakselerasi ke 100 km/jam hanya dalam 9 detik; GT adalah versi sport mobil Jerman dengan kecepatan tertinggi 200 km/jam yang hanya mengonsumsi 5,7 liter bahan bakar.
Sedangkan untuk hatchback, tersedia untuk Eropa dalam 1.0, 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TSI GTI. Transmisinya adalah transmisi otomatis 5 MCC, 6 MCC, 7. GTI memiliki fitur yang menarik. Kemampuannya jauh lebih tinggi: akselerasi ke 100 hanya 6,7 detik dan kecepatan tertinggi 235 km/jam! Mobil ini mengembangkan torsi 320 Nm pada 1.500 rpm. Ini adalah binatang buas yang nyata,Pemiliknya hanya bisa membuat iri hati.
Lihat tabel untuk lebih jelasnya.
Седан Хэтчбек Двигатели, объём 1.4-1.6 литра 1.0; 1.6; 2.0 Разгон до 100 км/ч, с 9; 10,4; 11; 11,7 6,7; 11,2; 11,9; 14,9; 15,5; Расход бензина, л/100 км 4,5-7,7; 5,7-7,8; 5,9-7,9 3,1-4,1; 3,7-4,4; 4,7-5,9; 5,9-7,7 Оптимальная мощность, л. с. 90; 110; 125 65; 75; 95; 116; 200 Предельная скорость, км/ч 178; 184; 198; 200 164; 170; 183; 185; 237 Длина кузова, м 4,4 4 Ширина, м 1,6 1,7 Высота, м 1,41.4 Jarak sumbu roda, mm 2553 2564 Trek depan, mm 1457 1525 Trek belakang, mm 1500 1505 Jarak bebas ke tanah, mm 163 163 |

Volkswagen Polo Merah 2017 saat test drive
Eksterior dan interior
Volkswagen Polo 2017 dalam bodywork barunya (Anda bisa melihat video test drive di bawah ini) memiliki beberapa perbedaan dari versi lama:
- gril radiator yang lebih bergaya; optik yang berbeda dengan sinar rendah/tinggi yang terpisah; insulasi kebisingan yang sedikit lebih baik; desain klasik yang abadi.
Ada banyak ruang di kabin. Meskipun kelas anggaran B, dasar mobil ini membentang. Di belakang, ada cukup ruang untuk dua atau bahkan tiga orang dewasa. Interior secara keseluruhan terlihat lebih dari modern - roda kemudi, dasbor, dan joknya terlihat seperti Jetta, Passat, dan Golf. Satu-satunya kelemahan adalah plastik interior yang oaky dan murah.
Kesesuaian elemen-elemennya bagus, berkualitas tinggi, bergaya Jerman. Kesenjangan antara panel dan pintu hampir tidak terlihat - di beberapa mobil sebanding dengan kelas yang sama celahnya sangat besar sehingga Anda bisa memasukkan jari-jari Anda ke dalamnya. Bagian plastik lainnya juga pas, tidak ada duri di permukaan. Tata letak tombol dan kontrol adalah yang paling nyaman, dibuat sesuai dengan klasikskema.
Adapun kerugiannya:
- Pada versi manual, pedal kopling agak panjang dan diimbangi ke tengah - Anda harus memelintir kaki Anda untuk melepaskannya, yang sangat tidak nyaman; pada model manual, Anda harus memutar lengan Anda secara tidak wajar untuk melakukan reverse - sandaran tangan dan tuas yang terlalu pendek menghalangi.
Kursi pengemudi nyaman untuk semua ukuran orang - kursinya memanjang sangat jauh. Roda kemudi juga dapat disesuaikan dengan baik dalam ketinggian dan jangkauan.

Optik VW Polo 2017
Test drive Volkswagen Polo 2017
Hal pertama yang mengejutkan Polo adalah suspensi lembutnya. Perjalanannya menyenangkan - sasisnya menelan gundukan kecil, praktis tidak terasa di kabin. Mobil berakselerasi dengan cepat, hanya menghabiskan sedikit bahan bakar. Kemampuan manuver di jalan raya sangat tinggi. Sangat menyenangkan mengemudikan mobil dalam kecepatan 5.
Tonton video ulasan Volkswagen Polo 2017 dalam LIFE dengan roda baja 15 inci ini:
Dan inilah video test drive Volkswagen Polo 2017 lainnya yang mengungkapkan fitur-fitur mobil Jerman ini secara lebih rinci:
Saat ini, Volkswagen Polo 2017 dapat dibeli dengan harga murah dan mendapatkan mobil dengan fitur teknis yang sangat baik. Likuiditas mobil Jerman ini bagus - nilainya tidak banyak berkurang. Bodywork galvanis, di mana pabrikan menawarkan garansi 12 tahun, memiliki dampak.

Bryan Adams
Hai, saya blogger mobil