Sommario
La Volkswagen Polo è una delle tre berline più popolari in Russia tra le auto straniere. L'auto tedesca è stata pubblicizzata da Vladimir Putin in persona, che l'ha guidata e ne è rimasto molto soddisfatto. All'apice della sua popolarità, nel periodo 2008-2015 sono state vendute circa 300.000 unità di questo modello. Il suo aspetto rispettabile e piuttosto armonioso è merito dei designer, che ne hanno disegnato gli esterni da zero.
Contenuti
- 1 Pro e contro del veicolo
- 1.1 Attrezzature1.2 Progettazione
Pro e contro dell'auto
Equipaggiamento
La berlina tedesca si comporta egregiamente su un asfalto pianeggiante, sprigionando tutto il potenziale del motore nella guida ad alta velocità. Si comporta bene anche in città, grazie alle sue dimensioni compatte e alla sua facile manovrabilità. Considerate i suoi vantaggi in dettaglio:
- Il cambio manuale a 5 marce, presente di default, si distingue per l'invidiabile selettività con i piccoli spostamenti, non dà adito a cambiate errate; i proprietari di Volkswagen Polo con cambio automatico a 6 marce sono ancora più fortunati, perché acquistare l'auto in un buon set completo con questa scatola è possibile solo per 520 mila rubli; merita l'approvazione il booster elettromeccanico variabileIl volante, che migliora il comfort di guida alle alte velocità.
Le versioni pre-restyling della vettura con motore da 110 CV sono state molto criticate per il rumore forte e straziante. In risposta alle lamentele, il produttore ha rimosso la catena, modernizzato il collettore e installato una trasmissione a cinghia con una durata dichiarata di 100-150 mila anni. Ora il motore è diventato molto più silenzioso.
Test drive della Volkswagen Polo Sedan
Formattazione
Ora i vantaggi dell'esterno e dell'interno.
- Sedile posteriore più ampio, più spazio per la testa rispetto alla Solaris. Volante confortevole e multifunzionale in pelle di alta qualità - regolabile su tutti i fronti. Fari allo xeno con illuminazione a LED, che il produttore ha iniziato ad equipaggiare la Polo dal 2015 - non solo abbelliscono l'auto esternamente, ma migliorano la visione notturna.Cerchi in lega, riscaldatiLo spazioso bagagliaio con una capacità di 460 litri, non un record ma un ottimo risultato, può essere trasformato in un vano di carico sfruttando lo schienale sdoppiato e il cuscino del divano.in un'area piatta che può contenere una grande bicicletta e una mezza dozzina di borse, il tutto risparmiando un posto sul divano!
Anche la buona liquidità in Russia è una delle virtù dell'auto. In tre anni, la Volkswagen Polo ha perso solo il 16% del suo valore. Naturalmente, in questo indicatore è inferiore a vetture di classe superiore - la Kia Rio e la Hyundai Solaris.
Gli svantaggi, tuttavia, come per molte auto straniere, sono le versioni base poco equipaggiate. Per molti optional davvero preziosi, il proprietario deve pagare un extra. L'interno è troppo semplice - è stato notevolmente economizzato. Il proprietario è privato di apparecchi di illuminazione di alta qualità, dell'illuminazione del cassetto portaoggetti e di molte altre cose che non sono solo per il comfort. Divano posteriore, anche se non angusto, cattivoIl finestrino della portiera posteriore si abbassa solo a metà - un modello economico, che ci vuoi fare. E, naturalmente, la plastica è resistente.
Esterno della Volkswagen Polo Sedan
Test drive della Volkswagen Polo berlina
Dopo aver percorso qualche chilometro, si capisce che l'auto è adatta alle strade russe. Le sospensioni hanno una capacità di potenza fenomenale. La facilità con cui supera le asperità della strada è semplicemente sorprendente. Il motore di base da 1,6 litri e 105 CV è sufficiente per una guida familiare misurata. A questo proposito - nel video del test drive della Volkswagen Polo berlina (VW Polo berlina):
Cosa è cambiato nelle caratteristiche di guida della nuova Polo con motore da 110 CV? Le sospensioni anteriori e posteriori sono le stesse, ma l'aggiunta dei fari allo xeno rende la guida notturna il più confortevole possibile. Inoltre, il rumore del motore, sgradevole come quello di un trattore, è scomparso. Per saperne di più su tutto questo, leggete la recensione della Polo berlina:.
Per rendere l'auto accessibile, il produttore ha dovuto adottare alcune misure: semplificare la tecnica e rimuovere l'isolamento acustico. Pertanto, in marcia la berlina tedesca manca un po' di cultura. Il motore funziona in modo approssimativo, c'è un po' di rumore dalle sospensioni, ma si ripaga con un consumo economico di carburante e la perfezione tedesca di tutti i dispositivi. Ecco un interessante test-drive della Volkswagen Polo berlina per la vostra recensione:
Test d'urto
Autoreview, una pubblicazione nazionale indipendente che conduce crash test di qualità, ha sottoposto l'auto tedesca a un test molto severo. Ha superato con successo una collisione frontale con un paraurti in alluminio a 64 km/h. La struttura dell'abitacolo è rimasta intatta, l'apertura della porta si è accorciata di soli 2 mm. Guarda il crash test della Polo berlina (Volkswagen Polo):
È utile anche guardare il confronto tra la Kia Rio 3 e la Polo berlina nel crash test dell'ottobre 2013 dell'Asean NCAP, che valuta l'entità delle lesioni per il conducente e il bambino sul sedile posteriore in caso di impatto frontale. La tedesca ha ottenuto 4 stelle: gli airbag hanno funzionato bene e la parte anteriore della carrozzeria si è deformata con prevedibile precisione.Volkswagen Polo berlina VS Kia Rio crash test:
Senza perdere le caratteristiche di guida tedesche di buona qualità, la Volkswagen Polo ha aggiunto affidabilità, semplicità ed economicità, tre qualità apprezzate in Russia. I test hanno dimostrato che non c'è niente di meglio. Le ultime versioni della Volkswagen Polo sono state seriamente adattate alle condizioni di guida russe. Anche la sicurezza della carrozzeria è di prim'ordine. È stata testata da Asean NCAP, Euro NCAP e da un ente indipendente.dall'edizione russa di Autoreview.
Bryan Adams
Ciao, sono un car blogger
