フォルクスワーゲン トゥアレグ 2010年モデル 2代目レビュー

2002年に登場したトゥアレグは、フォルクスワーゲンAGにとって画期的なモデルです。 今でも世界中のドライバーから高い支持を得ているクロスオーバーです。 2002年から2009年にかけて生産された初代は、デザイン上の欠陥が多く、生煮えの車になっていました。

2代目となる2010年モデルのフォルクスワーゲン・トゥアレグのレビューでは、その成果をご紹介します。

内容

• 1 位置づけと価格2 2010年型Touaregの技術的特徴3 外観
  • 3.1 インテリア3.2 エクステリア
  4 2010年型フォルクスワーゲン・トゥアレグの安全性5 メリットとデメリット6 競合車と対抗車種

ポジショニングとプライシング

2010年初頭のミュンヘン・モーターショーで発表された2代目ミッドサイズ・クロスオーバーで、外形寸法は変更されているものの、専門家や愛好家は、初代でおなじみの特徴やVW車とのファミリー性を容易に見て取ることができたという。

2010年のフォルクスワーゲン・トゥアレグは、そのモダンな外観とヴォルフスブルク社の豊富な技術設備から車のための伝統と心地よい驚き。 クロスオーバーは、大都市の通りや田舎の道路で同様に良い見えます。 それはそのクラスのライバルの多くと同じように車は、典型的な都市パルコになっていません。 それは適度に残酷な、しかし、エレガントな車になっています。

2010年モデルのクロスオーバー「トゥアレグ」は、欧州の車両分類「クラスJ」または「SUV」に属し、オフロード性能を高めたスポーツユーティリティビークルである。

10年後の今、それはまだ二次市場での需要があります。 したがって、唯一の悲惨な状態で、安価に2010 VWトゥアレグを購入することは不可能です。

フォルクスワーゲン トゥアレグ ブラウン 2010年モデル

トゥアレグ 2010年モデル技術仕様

VAGのフラッグシップモデルシリーズの話を、2010年型Touaregのデジタルパラメータの話から始めましょう。

• 車体寸法：4795×1940×1709 mm、ホイールベース：2893 mm、地上高：195 mm、空車重量：2099 kg、車両重量：2860 kg、積載重量：761 kg、燃料タンク容量：85 l、荷物容量：標準姿勢で433 kg、シート変換で1555 kg。

車両重量および積載量は、3.0 V6 TDIエンジン搭載の2010年型Touaregの値です。

2代目クロスオーバーに装着されたタイヤサイズもご紹介します。

• 235/65 R17、255/55 R18。

オフロードタイヤのサイズも19インチ、20インチ、21インチが用意されています。

2代目は、軽量アルミ合金と複合材料の採用により、車重を208kg軽くしています。

2010年のフォルクスワーゲン・トゥアレグでは、エンジンの数を減らすことにしました。 ブーストの異なる2種類のガソリンエンジンとディーゼルエンジン、そしてハイブリッドが、様々な構成で搭載されています。

表は2010年モデルのフォルクスワーゲン・トゥアレグの技術仕様です。

すべてのエンジンに8速オートマチックギアボックスが組み合わされます。

Audi Q7やPorsche Cayenneに採用されているMLB Evoプラットフォームをベースに、前軸にマクファーソン式、後軸にマルチレバー式の独立懸架を採用。 2010 Volkswagen Touareg 全輪駆動クロスオーバーの全輪にはベンチレーテッドディスクブレーキを搭載しています。

2010年型フォルクスワーゲン・トゥアレグのボンネットの中

外観

2010年モデルのトゥアレグは、初代の欠点を修正するとともに、エクステリアを変更しました。 また、インテリアも一新しています。

フォルクスワーゲン トゥアレグ 2010（リアビュー）

インテリア

インテリアは、ワーク環境と快適性の共生を目指し、高級感のある木目調のインレイやブラッシュド・アルミニウムのメタリックフィニッシュが高価な仕上げを引き立てています。

8つのスピーカーとSD、AUX入力を備えたマルチメディアシステムRNS 850は、この部屋の宝石です。

2010年のフォルクスワーゲン・トゥアレグのレビューから判断すると、嬉しい驚きは、2列目の乗客のスペースが104mmに拡大したことです。 これは、ボディパーツのサイズアップによって促進されました。

ドライバーには、あらゆる快適なドライビングを提供します。

• 快適なグリップのマルチスティール、アジャスタブルシート、エルゴノミックインスツルメントクラスター。

2010年型フォルクスワーゲン・トゥアレグのインテリア

2010年トゥアレグに搭載されたマグネットシステム

外装

2010年モデルのトゥアレグの写真でわかるように、ドイツのクロスオーバーの外観は良い方向に変わりました。 初代モデルのようなふくらみがなくなり、スポーティな印象になったのです。

• 自動車の流行に合わせて車高を下げ、リアルーフをより流麗にすることで、VW Touaregはより現代的になり、空力特性も向上しました。 光学系の形状も変わり、他のVAGモデルのヘッドライトやライトに類似し、流行のLEDを採用しています。 クロスオーバーのエクステリアは、その残忍性を維持するため、ソリッドなチゼル、大きなオフロードホイール、迫力のあるフロントエンドを実現しました。

慣例として、ボディカラーは多彩に用意されています。

白 2010年 フォルクスワーゲン トゥアレグ

安全性 フォルクスワーゲン・トゥアレグ2010

フォルクスワーゲンAGのメーカーは、車室内の乗員の安全性に責任を持って取り組んでいます。 このモデルには、様々なアクティブ・セーフティ・システムとパッシブ・セーフティ・システムが搭載され、ボディ構造は大きな安全マージンをもって構築されています。 これは、世界中の様々な試験場における最高の衝突試験のスコアによって確認されています。

一例として、2010年モデルのトゥアレグ（ディーゼル）には、安全装備が標準装備されています。

• 運転席・助手席エアバッグ、カーテンエアバッグ、サイドエアバッグ、運転席ニーエアバッグ、ABSチルトロック、EBDブレーキ力配分、BAS補助ブレーキシステム、ESPスタビリティコントロール、DAC、HACヒルアシスト、TSCトラクションコントロール、ブラインドスポット監視システム、監視装置タイヤ空気圧; ドライバー・モニター・システム; フロント・リアパーキング・センサー

また、チャイルドシート用のISOFIXアンカーを装着することが義務付けられています。

2010年のフォルクスワーゲン・トゥアレグ（ディーゼル）のオーナーズレビューを見ると、事故が起きても安心な車であることがわかります。 また、事故が起きたという事実がそれを裏付けています。

フォルクスワーゲン トゥアレグ 2010（リアビュー、サイドビュー）

メリット・デメリット

レビューから判断すると、2010年のトゥアレグは国内のドライバーに人気があるようです。

• また、エアサスペンションの信頼性が高く、どんな道でも快適に走れること、そして、荷物を満載しても快適な室内空間が保たれていることも、多くのドライバーに評価されています。

2010年型トゥアレグディーゼルオーナーからのネガティブなレビューがあります。

• タービンの不安定な動作、スロットル、トランク容量の小ささ、サービスステーションでのクロスオーバーのメンテナンスの高さなどに不満があるようです。

2010年型フォルクスワーゲン・トゥアレグのブーツ

競合他社・相手先

対抗馬としては、日産パトロール、三菱パジェロ、ジープ・グランドチェロキーなどがあるが、これらはトゥアレグと同価格帯であり、機能的にも見劣りしない。 トゥアレグと同じフォルクスワーゲンのティグアンを比較されることもある。

ドイツ車の価格に尻込みしている方には、中国自動車業界の同程度の製品をお勧めします。 天帝国のメーカーは、徐々に車の品質を向上させています。 価格については、常に中国メーカーの切り札となっています。

VWトゥアレグは、どんな状況でもオーナーの期待を裏切らない大型車です。 私たちクルマ好きは、トゥアレグファミリーの継続を心待ちにしています。

2010年フォルクスワーゲン・トゥアレグの試乗記を動画でご紹介します。