Beoordeling van Volskwagen pick-up trucks

Beoordeling van Volskwagen pick-up trucks

Bryan Adams

De pick-up is een praktisch en utilitair voertuig voor een breed scala aan taken. In Rusland is dit type carrosserie nog steeds niet populair genoeg, en met reden - het heeft een aantal belangrijke voordelen. De gebruiksomstandigheden zijn echter vrij specifiek. Volkswagen kan niet bogen op een dergelijke verscheidenheid aan modellen die vrachtwagen- en SUV-kenmerken combineren, zoals bijvoorbeeld Ford.

Zijn werk op dit gebied is echter niet minder interessant.

Inhoud

  • 1 Volkswagen pick-up trucks
    • 1.1 Amarok1.2 Andere modellen
    2 Interessante feiten over pick-ups3 Conclusie

Volkswagen pick-up trucks

Het Duitse automerk is vooral bekend om zijn sedans, hatchbacks en even populaire crossovers.

Een carrosserie als de pick-up verscheen echter wel in serieproductie.

Amarok

Deze middelgrote pick-up werd in 2009 onthuld op een tentoonstelling in Argentinië. Een jaar later begon de verkoop over de hele wereld. Het voertuig trok de aandacht, al was het maar omdat het de enige pick-up in de productie van VW was. Het nieuwe product bleek heel interessant: het beloofde een goed comfortniveau, gemiddeld comfort bij gebruik als vrachtvoertuig voor het vervoer vanDe pick-up heeft ook een zeer goed uiterlijk, zodat het uiterlijk van de pick-up in de straten van de grote stad niet als een "hillbilly" bezoek zou worden ervaren.

Kenmerken
Wielbasis 3,095 m Bruto voertuiggewicht 2,82 t Vrije ruimte 20 cm Laadruimte 2,5 m² Motortype Benzine, turbodiesel Aantal cilinders 4 in lijn, V6 Inhoud 1.958 l Transmissie 6 MT, 8 AT Aandrijving Volledige aandrijving, starre vooras / permanente vierwielaandrijving met Torsen Maximumsnelheid 180 km/u

In 2016 onderging de auto een kleine restyling aan de voorkant, die meer in overeenstemming werd gebracht met de automobielmode. De interieurbekleding is verbeterd en er is een geavanceerdere boordcomputer met een groter scherm.

De belangrijkste veranderingen zitten in de motor - de Amarok is nu uitgerust met een V6, waardoor het vermogen en de dynamiek toenemen.

De nieuwe VW pick-up is bij de dealers verkrijgbaar vanaf 2,5 miljoen roebel voor de basisconfiguratie Trendline, terwijl de meer geavanceerde versies iets meer dan 3 miljoen gaan kosten.

Goed vakmanschap en Duitse betrouwbaarheid maken het kopen van Amarok gebruikt. Secundaire markt prijzen voor gebruikte pick-ups variëren afhankelijk van het jaar van fabricage en conditie. Bijvoorbeeld, exemplaren gemaakt in 2010 kan worden gekocht voor 600 - 700 duizend roebel, maar voor meer recente auto's drie jaar geleden moet je ongeveer twee miljoen roebel te betalen.

Andere modellen

Op verschillende momenten heeft het Duitse concern VW pick-ups gepresenteerd, maar dat bleef beperkt tot prototypes of kleine beperkte edities.

Zo werd de beroemde VW Type 2 in kleine hoeveelheden geproduceerd met een laadplatform boven de motor voor Noord-Amerika en Latijns-Amerika. En eind jaren 70 was een overdekte bestelwagen, gebaseerd op de VW Golf, vrij populair bij kleine bedrijven in Europa. De tent of hardtop was een voorloper van de moderne Caddy.

In 2000 deed de Advanced Activity Concept, gebaseerd op de eerste VW Touareg, iedereen denken dat VW van plan was een volwaardige off-road pick-up te produceren. Het duurde echter acht jaar tot de VW Pickup Concept, die al alle belangrijke kenmerken van de Amarok droeg, het jaar daarop verscheen.

Van de opkomende modellen is de grootste attractie de nieuwste VW Tarok, die nog niet verkrijgbaar is in Rusland.

Ondanks het nichekarakter van pick-up trucks zouden er heel wat binnenlandse automobilisten bereid zijn om dit frisse concept met een moderne look te kopen.

Interessante feiten over pick-ups

  1. Pick-ups zijn nog steeds het populairst in Noord-Amerika - Mexico, Canada en de VS. Hier worden ze zowel gebruikt voor het vervoer van passagiers als voor het verplaatsen van goederen in de landbouw en kleine bedrijven. In het moderne Rusland zijn pick-ups niet aangeslagen door de dominantie van de Gazelle lichte vrachtwagen. Als een personenvoertuig nodig is, geven binnenlandse automobilisten de voorkeur aanDe meeste pick-ups hebben een massieve achteras met bladvering, wat het comfort van de achterpassagiers vermindert, maar het voertuig pretentieloos maakt in termen van vrachtvervoer.

Resultaten

De VW Amarok mid-size pick-up blijft de enige variant van het bekende merk in deze carrosserie.

Hij levert goede prestaties en is heel geschikt voor universeel gebruik. Toch had de autofabrikant graag meer variatie op de markt gezien.


Bryan Adams

Hallo, ik ben een autoblogger

Leave a comment