Overzicht van de Audi 100 C3, de derde generatie van de legendarische 100

In 1983 werd de derde generatie Audi 100 C3 de auto van het jaar in Europa en wist een groot aantal mensen voor zich te winnen. Een verbazingwekkende aerodynamica, een geavanceerd veiligheidssysteem en comfortabele bedieningselementen maakten het gebruik van de auto zeer comfortabel. De auto werd overal ter wereld gebruikt en wordt zelfs nu nog vrij actief op de aftermarket verkocht.

Inhoud

• 1 Technische gegevens Audi 100 C32 Uitrustingsopties3 Uiterlijk Audi 100 C34 Veiligheid5 Concurrenten en afgeleiden6 Voor- en nadelen7 Velgspeling

Technische gegevens Audi 100 C3

De Audi 100 44 was verkrijgbaar als sedan en als stationwagen, beide met een lengte van 4790 mm, een breedte van 1810 mm en een hoogte van 1420 mm. Het model was uitgerust met een brandstoftank van 80 l. De vierdeurs sedan bood plaats aan 5 passagiers en een bagageruimte van 570 l.

De Audi 100 C3 Avant wagon heeft een grotere bagageruimte tot 644 liter en een volwaardige vijfde deur achteraan.

• De 4-cilinder en 5-cilinder motoren waren het meest succesvol. Alleen de distributieriem moest na elke 70.000 km worden vervangen. De 4-cilinder 1,8 liter motor bleek het meest succesvol, en werd gemonteerd in vroege modellen auto's, dus het is moeilijk om deze tegenwoordig in de aftermarket te vinden. De motor werd aangedreven doorhandgeschakelde of automatische versnellingsbakken. De koppeling was vóór de restyling mechanisch, en pas daarna werd de auto aangevuld met hydraulische aandrijvingen. De vering garandeerde een uitstekende stabiliteit bij hoge snelheid, maar beperkte de wegligging van de auto enigszins. Het ontwerp heeft een lage bodemvrijheid en vrij lange overhangen. Alle Audi C3-onderdelen lijken te zijnDe kogelgewrichten werken probleemloos tot 80.000 km, en de silent blocks hoeven pas na 70.000 km te worden vervangen. De schokdempers worden vaak als eeuwigdurend omschreven.

Witte Audi 100 C3

Accessoires

In de verschillende configuraties waren specifieke motor-, versnellingsbak- en aandrijvingsconfiguraties te zien. Er waren nogal wat modellen op de Europese markt met een verscheidenheid aan 4- en 5-cilindermotoren.

• De benzinemotoren van de Audi 100 C3 werden aangevuld met injectoren en carburateurs van verschillende niveaus. De carburateurmotoren hadden een vermogen van 90 pk en verbruikten ongeveer 10,7 liter brandstof per 100 km. De injectormotoren van 2,0 tot 2,3 liter leverden tussen de 100 en 133 pk. Vanaf 1986 werd de auto uitgerust met zuinige 2,0 liter dieselmotoren.diesels met turbo tot 100 pk. De nieuwste is de 2,5-liter diesel met 120 pk. Tijdens de restyling is de Audi 100 C3 aangevuld met krachtige motoren met 165 en 220 pk.

De modellen werden aangevuld met handgeschakelde versnellingsbakken met 4 en 5 versnellingen en automatische versnellingsbakken met 3 en 4 versnellingen. De versnellingsbakken zijn redelijk betrouwbaar, maar door hun leeftijd kunnen ze nu vrij ernstige gebreken vertonen.

Vanaf 1985 werd de Audi 100 C3 Quattro uitgerust met het vierwielaangedreven Quattro-systeem. Het gebruikte een speciale viskeuze koppeling om de transmissie te forceren. Iets later werd een zelfblokkerend differentieel ingebouwd in de Audi 100 C3 Quattro. Dergelijke versies van de auto hebben een onafhankelijke ophanging.

Audi 100 C3 Sport Quattro

Buitenaanzicht van de Audi 100 C3

Lange tijd werd de Audi 100 S3 geproduceerd met een robuuste stalen carrosserie met gedeeltelijke galvanisatie, en pas in 1985 besloot het bedrijf alle elementen van een volledig resistente coating te voorzien. Dankzij deze aanpak bleef de carrosserie langer in goede staat. Het gebruikte lakwerk is van kwaliteit en duurzaamheid. Zelfs vandaag de dag zijn veel voertuigen uit vroegere productiejarenzien er fatsoenlijk genoeg uit.

Als de auto echter bij een ongeval betrokken was, begonnen de beschadigde delen onmiddellijk te roesten. Als niet de nodige maatregelen werden genomen, kon zeer snel een vrij ernstig defect ontstaan.

Het interieur is ruim en bestuurdersvriendelijk, met alle bedieningselementen handig geplaatst en drie personen comfortabel op de achterste rij. De auto is afgewerkt met duurzame stoffen en hout.

Audi 100 C3 interieur

Beveiliging

De Audi 100 C3 heeft een hoog niveau van passieve veiligheid en is bovendien uiterst corrosiebestendig. De passieve veiligheid omvat een robuust frame en een crashbestendige stuurkolom.

Speciale stutten zorgen ervoor dat het voertuig zijn vorm behoudt bij een frontale botsing, en versterkingen op de deuren worden gebruikt als zijbescherming. Veel van de carrosserieonderdelen zijn aan elkaar geschroefd in plaats van gelast. Dit maakt vervanging gemakkelijker en geeft ook een impliciet versterkingseffect.

Duurdere versies van de auto werden ook aangevuld met een set airbags om hoofd en borst te beschermen bij een ongeval, met optionele gordelspanners.

Audi 100 C3 (voor- en zijaanzicht)

Concurrenten en tegenhangers

Een Audi 100 44 is nu verkrijgbaar vanaf 100.000 roebel op de tweedehandsmarkt. De kosten hangen sterk af van de staat van de auto en de aanwezige uitrusting. Het is zeker de moeite waard om direct na aankoop een bedrag te voorzien voor onderhoud.

Van de auto's uit dezelfde periode kunnen Mercedes W124 en Ford Scorpio Tournier als concurrenten van Audi worden genoemd:

• ruime bagageruimte; comfortabeler interieur.

Deze auto is echter veel gevoeliger voor corrosie, en de kosten van reserveonderdelen zijn veel hoger dan de Audi 100 in de 44 carrosserie. Bovendien hebben Mercedes op de secundaire markt vaak ernstige problemen met het stuurwiel. De loopeigenschappen van de twee Duitse auto's zijn vrijwel gelijk. U kunt nu zonder veel problemen een Mercedes W124 kopen voor ongeveer 150.000 roebel. Het is echter belangrijk om te begrijpen,dat de Audi 100 C3 een retro auto is die, mits goed gerestaureerd, deel zou kunnen uitmaken van een collectie. En de prijs zou aanzienlijk stijgen.

Audi 100 C3 in metallic kleur

De Ford Scorpio Tournier is goedkoper in onderhoud, om nog maar te zwijgen van het feit dat je hem nu kunt kopen voor slechts 90.000 tot 150.000 roebel. Het model heeft een zeer comfortabele vering en wordt gekenmerkt door een hoog laadvermogen. Alle nadelen zijn te wijten aan de korte duur van de gemonteerde vering, frequente problemen met de versnellingsbak in versies met een automatische transmissie, en het slechte blazen van de voorruit. Soms is de oude nietOnderhouden modellen hebben problemen met het stuurwiel.

Van de genoemde modellen is de Audi 100 Z 3 in de meeste gevallen nog steeds de beste optie, omdat de auto oorspronkelijk is ontworpen om de hoogste duurzaamheidscijfers te hebben. Dit betekent dat het zeer waarschijnlijk is dat de auto na 30 jaar nog steeds functioneel zal zijn. Volledige galvanisatie van de carrosserie is een enorm voordeel, omdat dit probleem grotendeels wordt opgelost.een vervelend probleem als roest.

Audi 100 C3 (1988-1991)

Voordelen en nadelen

De kwaliteit van een voertuig kan pas goed worden beoordeeld als het in gebruik is. Alle voor- en nadelen komen namelijk in de loop van de tijd aan het licht en zijn niet altijd zichtbaar. Wel kan nu worden gezegd dat het voertuig specifieke kenmerken heeft.

Voordelen van de Audi 100 C3 volgens reviews van eigenaren:

• Kwaliteitsrijwerk; carrosserie is perfect voor tuning; ruim comfortabel interieur met uitstekende afwerking; gemakkelijk en goedkoop onderhoud; lang gebruik in zware omstandigheden; gemakkelijk te starten en slaat bijna nooit af; bestand tegen corrosie.

Minpunten:

• Alle onderdelen (zowel extern als intern) zijn verouderd; weinig aantrekkelijk ontwerp; zekeringen en relais moeten vaak worden vervangen; geringe wendbaarheid bij hoge snelheden.

Foto Audi 100 C3 Avant Quattro Turbo Sport

Wieluitlijning

Bij het selecteren van wielen voor uw voertuig is het belangrijk om de diameter van de montagegaten en de grootte van de te gebruiken bouten te bepalen. Als de verkeerde wielen worden gekozen, kan dit na verloop van tijd ernstige gevolgen hebben voor de ophanging of andere belangrijke onderdelen.

De velgrand van een Audi 100 C3 van 1982 tot 1991 heeft de volgende aanduiding:

6Jx14 4/108 ET45 d57.1

Het kan als volgt worden ontcijferd:

• 6 - velgmaat; 14 - velgdiameter; 4/108 - voor de bevestiging worden 4 gaten met een diameter van 108 gebruikt; 45 - offset van de velg; 1 - gatdiameter in het midden.

Als u de afmetingen van de Audi 100 C3 kent, is het gemakkelijk om de juiste wielen te vinden die perfect passen bij de bestaande bevestigingselementen.

De Audi 100 C3 is een bekende auto met een herkenbaar silhouet dat echt gedateerd lijkt. Voor zijn tijd was de auto uiterst succesvol en ook nu nog zijn er liefhebbers van een echte Duitse klassieker.

Kom meer te weten over de 30 jaar oude Audi 100 C3 in de onderstaande video: