Inhoudsopgave
Inhoud
- 1 Positionering2 Technische specificaties Volkswagen Virtus3 Uiterlijk4 Veiligheid5 Concurrenten en peers6 Voor- en nadelen7 Prijzen en video's
De Volkswagen Virtus is een Braziliaanse liftback die in Zuid-Amerika op de markt wordt gebracht. De Volkswagen Polo werd als basis genomen voor het ontwerp van de Virtus, die onder de beroemde Duitse merknaam wordt geproduceerd. De auto is interessant vanwege zijn ontstaansgeschiedenis en zijn harmonieuze vormgeving. Hij combineert moderne designontwikkelingen in de autotechniek,de harmonie van het interieur en het exterieur van het voertuig.
Positionering
De Virtus wordt beschouwd als de zesde generatie van de bekende Polo. De auto behoort tot de B-klasse en wordt gepositioneerd als de nieuwe Polo Sedan.
De auto heeft een nieuw chassis, speciaal voor het nieuwe model vanaf de grond opgebouwd.
Grote achterdeuropeningen, een nieuwe achtersteven met een stevige maar stijlvolle omtrek zijn de veranderingen die te zien zijn wanneer men de auto visueel inspecteert en vergelijkt met eerdere modificaties.
Volkswagen Virtus 2018 (zijaanzicht)
Technische gegevens Volkswagen Virtus
Volkswagen Virtus heeft de volgende specificaties (zie tabel).
Parameternaam Machinekenmerken volgens de opgegeven parameter Lengte 4,48 m Breedte 1,751 m Hoogte 1,468 m Asafstand 2,65 m Vrije ruimte 17 cm Voertuigbasis MQB-A0 Aantal deuren Vier chassisindeling McPherson-veerpoten vooraan, semi-afhankelijk achteraan Motoren
De basispakketten omvatten:
|
De aandrijflijnmodule van de VW in kwestie is geleend van de MQB-architectuur, samen met de stuurinrichting en de elektronica.
Volkswagen Virtus GTS
Verschijning
Volkswagen biedt de VW Virtus aan met een panoramisch en elektrisch schuifdak. Het exterieur van de auto als geheel heeft veel ingrijpende wijzigingen ondergaan. De voorkant is kort, met een motorkapkap die een grote hellingshoek heeft. Het midden van de bumper heeft een smalle luchtinlaatstrook erboven, de onderkant is breder (neemt het grootste deel van de bodykit in beslag).
De wielkasten van de auto zijn licht geblazen, waarbij het profiel alleen opvalt door iets uitstekende strips aan de bovenkant. De auto heeft ook verchroomde spiegels en subtiele kieuwen die iets boven de voorste bogen zijn geplaatst.
Het kofferdeksel wordt aangevuld met een aerodynamisch uitsteeksel dat vooral een decoratieve rol speelt.
Aan de achterzijde van de auto zijn de meertraps reliëfs te zien, evenals de bodykit met chromen inleg en uitsparing voor de uitlaatpijp. Het interieur is afgewerkt met kunststof, hoogwaardig kunstleer of stof, die allemaal zijn uitgekozen om te profiteren van de twee stijlvolle displays op het dashboard.
De tunnel rechts van de bestuurder is slank gemaakt, met versnellingspookknoppen en handremhendel. Er is ook een handige bekerhouder en armsteun, die desgewenst snel kan worden verwijderd.
De optiek van de auto omvat halogeen- en xenonkoplampen en mistlampen aan de zijkanten (in elegante carrosserie-uitsparingen). De achterlichten zijn groot rechthoekig.
Volkswagen Virtus interieur
Beveiliging
Het voertuig is uitgerust met vier airbags.
De crashtests van Latin NCAP met de 2018 Volkswagen Virtus lieten een hoog veiligheidsniveau zien, waarbij de auto een waardering van vijf sterren kreeg voor de bescherming van volwassen passagiers en kinderen (hoge zij-airbags boden een behoorlijk beschermingsniveau). De veiligheid van voetgangers werd ook hoog beoordeeld. Deze beoordelingen werden met name overgenomen van de experimenten met het hatchbackmodel"De Polo, want de voorkant is hetzelfde.
Voor de 2018 VW Virtus werden aparte crashtests aan de zijkant uitgevoerd en het bleek dat de speciale dummies een kleine hoeveelheid kleine schade opliepen: het pictogram op de borst werd geel geschilderd, terwijl alle andere gebieden groen bleven. In totaal verdiende de auto 15,88 van de mogelijke 16 punten voor de zijtests en 15,68 voor de frontale tests.
Volkswagen Virtus (vooraanzicht)
Concurrenten en tegenhangers
Soortgelijke auto's als de Virtus zijn de Skoda Rapid en de Volkswagen Polo (de Russische versie van de Virtus).
Ook concurrenten zijn ^
- Hyundai Solaris, Citroën C-Elysee, Nissan Almera, Ford Fiesta, Kia Rio, Ravon Gentra, Renault Logan Stepway.
VW Virtus (achter- en zijaanzicht)
Voordelen en nadelen
De 2018 Volkswagen Virtus heeft veel voordelen, zoals een comfortabel stuurwiel dat niet overladen is met onnodige knoppen, een modern carrosserieontwerp en een gemakkelijke bediening. Het strakke interieurdesign benadrukt de Duitse precisie en conservatisme.
De auto is zeer geschikt voor frequent stadsverkeer, de voorstoelen hebben een groot verstelbereik en de achterbank is zeer ruim.
De nadelen zijn de trage opwarming van het passagierscompartiment en de mogelijkheid dat de ruitenwissers het begeven bij extreme kou. Deze nadelen zijn onbeduidend in vergelijking met de voordelen, zodat dit voertuig een hoge beoordeling kan krijgen.
Prijzen en video's
De kosten van de auto bedragen 1 miljoen 520 duizend roebel of 100 duizend roebel.
U kunt alle kanten van de auto zien en een kijkje nemen in het interieur door deze video te bekijken:
De motorkarakteristieken en versnellingsbaktypes van de nieuwe Volkswagen Virtus worden in deze video besproken:
Om de beoordeling af te sluiten, is het goed om op te merken dat de meeste beoordelingen van de auto in kwestie positief zijn: de autobezitters zijn tevreden over de prestaties van alle onderdelen en systemen van de auto.
Virtus bewijst opnieuw dat het Duitse concern betrouwbare, solide, comfortabele en tegelijkertijd praktische voertuigen maakt.
Bryan Adams
Hallo, ik ben een autoblogger
