Przegląd Audi 100 C3, trzeciej generacji legendarnego 100

W 1983 roku trzecia generacja Audi 100 C3 została europejskim samochodem roku i zdołała zdobyć ogromną liczbę osób. Niesamowita aerodynamika, zaawansowany system bezpieczeństwa i wygodne sterowanie sprawiły, że korzystanie z samochodu było bardzo wygodne. Samochód był szeroko stosowany na całym świecie i nawet teraz jest dość aktywnie sprzedawany na rynku wtórnym.

Spis treści

• 1 Dane techniczne Audi 100 C32 Opcje wyposażenia3 Wygląd Audi 100 C34 Bezpieczeństwo5 Konkurenci i pochodne6 Zalety i wady7 Rozstaw obręczy kół.

Dane techniczne Audi 100 C3

Nadwozie Audi 100 44 dostępne było jako sedan i kombi, oba o długości 4790 mm, szerokości 1810 mm i wysokości 1420 mm. Model wyposażony był w zbiornik paliwa o pojemności 80 l. Czterodrzwiowy sedan miał miejsce dla 5 pasażerów i bagażnik o pojemności 570 l.

Wagon Audi 100 C3 Avant zwiększył przestrzeń bagażnika do 644 litrów i ma pełne piąte drzwi z tyłu.

• Największym powodzeniem cieszyły się silniki 4-cylindrowe i 5-cylindrowe.Jedynie pasek rozrządu należało wymieniać po przejechaniu 70 000 km.Największym powodzeniem cieszył się 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra, który był montowany we wczesnych modelach samochodów, dlatego trudno go dziś znaleźć na rynku wtórnym.Silnik był napędzany przezmanualne lub automatyczne skrzynie biegów.Przed restylingiem napęd sprzęgła był mechaniczny, dopiero później zaczęto uzupełniać go o napędy hydrauliczne.Zawieszenie gwarantowało doskonałą stabilność przy dużych prędkościach, ale nieco ograniczało właściwości jezdne samochodu.Konstrukcja ma niski prześwit, a także dość długie zwisy.Wszystkie elementy Audi C3 wydają się byćPrzeguby kulowe działają bezawaryjnie do 80 tys. km, a silentblocki wymagają wymiany dopiero po 70 tys. km. Amortyzatory często określane są jako wieczne.

Białe Audi 100 C3

Akcesoria

W poszczególnych konfiguracjach silników, skrzyń biegów i napędów można było spotkać sporo modeli na rynku europejskim z różnymi silnikami 4 i 5 cylindrowymi.

• Silniki benzynowe Audi 100 C3 były uzupełniane wtryskiwaczami i gaźnikami o różnych poziomach.Silniki gaźnikowe miały moc 90 KM i zużywały około 10,7 litra paliwa na 100 km.Silniki z wtryskiwaczami o pojemności od 2,0 do 2,3 litra dostarczały od 100 do 133 KM.Od 1986 roku samochód był wyposażony w ekonomiczne silniki Diesla o pojemności 2,0 litrów.turbodoładowane diesle o mocy do 100 KM. Ostatnio pojawił się 2,5-litrowy diesel o mocy 120 KM. Podczas restylingu Audi 100 C3 uzupełniono o mocne silniki o mocy 165 i 220 KM.

Uzupełnieniem modeli były 4- i 5-biegowe skrzynie manualne oraz 3- i 4-biegowe skrzynie automatyczne. Skrzynie biegów są dość niezawodne, ale ze względu na swój wiek mogą mieć teraz dość poważne usterki.

Od 1985 roku w Audi 100 C3 Quattro zaczął być montowany system Quattro z napędem na wszystkie koła. Wykorzystywał on specjalne sprzęgło wiskotyczne do siłowego blokowania skrzyni biegów. Nieco później w Audi 100 C3 Quattro pojawił się samoblokujący mechanizm różnicowy. Takie wersje samochodu mają niezależne zawieszenie.

Audi 100 C3 Sport Quattro

Widok z zewnątrz Audi 100 C3

Przez długi czas Audi 100 S3 produkowane było z solidną stalową karoserią z częściowym ocynkowaniem, dopiero w 1985 roku firma zdecydowała się na pokrycie wszystkich elementów pełną odporną powłoką.Takie podejście pozwoliło na dłuższe zachowanie karoserii w dobrym stanie.Zastosowany lakier cechuje się jakością i trwałością.Jeszcze dziś wiele pojazdów z wcześniejszych lat produkcjiwyglądają wystarczająco przyzwoicie.

Jeśli jednak samochód uczestniczył w wypadku, uszkodzone miejsca natychmiast zaczynały rdzewieć. Jeśli nie podjęto odpowiednich działań, bardzo szybko można było rozwinąć dość poważną wadę.

Wnętrze jest przestronne i przyjazne dla kierowcy, wszystkie elementy sterujące są wygodnie rozmieszczone, a trzy osoby wygodnie siedzą w tylnym rzędzie. Samochód jest wykończony trwałymi tkaninami i drewnem.

Wnętrze Audi 100 C3

Bezpieczeństwo

Audi 100 C3 posiada wysoki poziom bezpieczeństwa biernego, a także jest niezwykle odporne na korozję. Bezpieczeństwo bierne obejmuje solidną ramę, a także kolumnę kierownicy wygładzającą się po zderzeniu.

Specjalne rozpórki pozwalają zachować kształt pojazdu podczas zderzenia czołowego, a wzmocnienia na drzwiach służą jako ochrona boczna. Wiele elementów nadwozia jest skręcanych, a nie spawanych. Pozwala to na łatwiejszą wymianę, a także daje efekt dorozumianego wzmocnienia.

Droższe wersje samochodu były również uzupełnione o zestaw poduszek powietrznych chroniących głowę i klatkę piersiową w razie wypadku, z opcjonalnym systemem napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Audi 100 C3 (widok z przodu i z boku)

Konkurenci i kontrahenci

Audi 100 44 można obecnie kupić od 100 000 rubli na rynku wtórnym. Koszt zależy w dużej mierze od stanu samochodu, a także od dostępnego wyposażenia. Na pewno warto przewidzieć sumę pieniędzy zaraz po zakupie na przeglądy.

Wśród samochodów z tego samego okresu jako konkurentów Audi można wyróżnić Mercedesa W124 i Forda Scorpio Tournier:

• pojemny przedział bagażowy; bardziej komfortowe wnętrze.

Jednak ten samochód jest znacznie bardziej podatny na korozję, a koszt części zamiennych jest znacznie wyższy niż Audi 100 w ciele 44.Ponadto, Mercedes na rynku wtórnym często mają poważne problemy z kierownicą.Charakterystyka pracy dwóch niemieckich samochodów jest praktycznie taka sama.Możesz kupić Mercedes W124 teraz bez większych problemów za około 150 000 rubli.Jednak ważne jest, aby zrozumieć,że Audi 100 C3 to samochód retro, który po odpowiednim odrestaurowaniu mógłby stać się częścią kolekcji. A cena poszłaby znacząco w górę.

Audi 100 C3 w kolorze metalicznym

Ford Scorpio Tournier jest tańszy w utrzymaniu, nie wspominając o tym, że można go teraz kupić już za 90 000 do 150 000 rubli.Model ma bardzo wygodne zawieszenie i charakteryzuje się dużą ładownością.Wszystkie wady sprowadzają się do krótkiego czasu trwania zamontowanego zawieszenia, częste problemy ze skrzynią biegów w wersjach z automatyczną skrzynią biegów, a także słabe przedmuchiwanie przedniej szyby.Czasami stary nieW serwisowanych modelach występują problemy z kierownicą.

Spośród wymienionych modeli, Audi 100 Z 3 jest nadal najlepszym rozwiązaniem w większości przypadków, ponieważ samochód został pierwotnie zaprojektowany, aby mieć najwyższe wskaźniki trwałości.Oznacza to, że jest bardzo prawdopodobne, że samochód będzie nadal funkcjonalny po 30 latach.Pełna galwanizacja nadwozia jest ogromną zaletą, ponieważ w dużej mierze rozwiązuje ten problemnieprzyjemny problem, jakim jest rdza.

Audi 100 C3 (1988-1991)

Zalety i wady

Jakość pojazdu można właściwie ocenić dopiero w trakcie jego użytkowania. Dzieje się tak dlatego, że wszystkie zalety i wady ujawniają się z czasem i nie zawsze są widoczne. Obecnie można jednak śmiało powiedzieć, że istnieją specyficzne cechy pojazdu.

Plusy samochodu Audi 100 C3 według opinii właścicieli:

• Wysokiej jakości układ jezdny; nadwozie doskonale nadaje się do tuningu; przestronne komfortowe wnętrze z doskonałym wykończeniem; łatwa i niedroga konserwacja; długie użytkowanie w trudnych warunkach; łatwo się uruchamia i prawie nigdy nie stoi; odporny na korozję.

Minusy:

• Wszystkie podzespoły (zarówno zewnętrzne jak i wewnętrzne) są przestarzałe; mało atrakcyjny wygląd; bezpieczniki i przekaźniki często wymagają wymiany; mała zwrotność przy dużych prędkościach.

Fot. Audi 100 C3 Avant Quattro Turbo Sport

Ustawienie kół

Przy wyborze kół do samochodu ważne jest określenie średnicy otworów montażowych oraz rozmiaru śrub, które mają być użyte. Jeśli zostaną wybrane niewłaściwe koła, z czasem może dojść do poważnego uszkodzenia zawieszenia lub innych ważnych elementów.

Kołnierz obręczy koła w modelu Audi 100 C3 z lat 1982 - 1991 jest określony następującym oznaczeniem:

6Jx14 4/108 ET45 d57.1

Można go rozszyfrować w następujący sposób:

• 6 - rozmiar obręczy; 14 - średnica obręczy; 4/108 - do mocowania służą 4 otwory o średnicy 108; 45 - przesunięcie obręczy; 1 - średnica otworu w środku.

Jeśli znasz rozmiar Audi 100 C3, nie będziesz miał problemu ze znalezieniem odpowiednich kół, które będą idealnie pasowały do istniejących elementów montażowych.

Audi 100 C3 to znany samochód o rozpoznawalnej sylwetce, która wydaje się być naprawdę datowana. Jak na swoje czasy, auto było niezwykle udanym rozwiązaniem i nawet teraz nie brakuje fanów prawdziwego niemieckiego klasyka.

Dowiedz się więcej o 30-letnim Audi 100 C3 w poniższym filmie: