Przegląd odnowionej wersji Skody Octavii A7 FL

FL to przebudowana wersja Skody Octavia z lat 2013-2017, charakteryzująca się przeprojektowanymi reflektorami, zderzakiem, felgami aluminiowymi i bardziej zaawansowanym wyposażeniem wnętrza.

Spis treści

• 1 O Skodzie Octavia A7 FL2 Specyfikacja techniczna3 Wygląd4 Systemy bezpieczeństwa i komfortu5 Konkurenci i rówieśnicy6 Zalety i wady.

O Skodzie Octavia A7 FL

Czym Skoda Octavia A7 FL różni się od swojego poprzednika:

• Samochód wyposażony jest w reflektory i światła przednie typu all-LED - w wersjach przedstylowych stosowano światła ksenonowe; zamontowano koła i opony Pirelli Cinturato P5; przednie światła są ścięte w dwóch częściach - w wersjach przedstylowych reflektory stanowiły jedną całość; tylne światła mają inną konstrukcję wewnętrzną; zastosowano system multimedialny premium z monitorem dotykowym.

Facelift zrewolucjonizował więc nieco stylistykę. Krok ryzykowny, ale udany. Choć dla wielu entuzjastów przód Octavii wygląda znacznie gorzej niż wcześniej. "Ostre" dwuczęściowe reflektory z zaokrągloną bryłą to najmniejsze osiągnięcie Josefa Cabana.

Zdjęcie Skody Octavii 7 FL w kolorze białym

Cena samochodu zależy konkretnie od modyfikacji i wyposażenia:

• Wersja 110 KM z manualem - Br940-1,1 mln; wersja 110 KM z automatem - Br1-1,2 mln; model 150 KM z manualną skrzynią biegów - Br998-1,2 mln; analog 150 KM z automatyczną skrzynią biegów - nie mniej niż Br1,1 mln; modyfikacja 180 KM z robotem - do Br1,3 mln.

Niebieska Skoda Octavia 7 FL

Dane techniczne

Atmosferyczna 1,6-litrowa jednostka napędowa MPI nie jest najlepszym wyborem dla tego auta, choć jej przebieg wybrzmiewa w 400 tys. km. Ale ten silnik ma skłonność do oleistości. Znacznie lepiej wybrać model z turbodoładowanymi 1,4 TSI i 1,8 TSI. Pierwszy doładowany silnik rozwija 150 KM, drugi - 180.

Dynamika jazdy samochodu jest dobra, nie należy jednak czekać na cuda, zwłaszcza ze strony 110-konnej wersji 1.6 współpracującej z automatem. Samochód w tej konfiguracji przyspiesza do setki w aż 12 sekund. Fani szybkiego startu muszą liczyć jedynie na tryb sportowy 6-zakresowej skrzyni automatycznej.

Układ kierowniczy jest precyzyjny, samochód jest dobrze wyważony. Przyczynia się do tego ESC - samochód reaguje na skręt kierownicą bez nadmiernej twardości. Dokładnie to, czego potrzebuje przeciętny kierowca. Jeśli chodzi o hamulce, to dla początkującego kierowcy pedał może wydawać się zbyt czuły.

Skoda Octavia 7 FL (widok z tyłu)

Wybór pudełek też jest dość bogaty.

• 5-biegowy manual.Tania, męska opcja.Nauka jazdy samochodem z manualem jest trudniejsza, a czas manualnych skrzyń biegów minął, zwłaszcza w nowoczesnym mieście z wyboistym ruchem i ciągłymi korkami.6-biegowy manual.Montowany w wersjach o pojemności 1,4 litra.Do dziś produkowany, w przeciwieństwie do 5 MKP.6-biegowy automat.NajlepszyAisin 09G (AQ160) jest niezawodny, rzadko się psuje i trwa dłużej.Cóż, zalety automatycznej skrzyni biegów w nowoczesnym mieście są niepodważalne.7-biegowy robot DSG.Jest bardziej niezawodny niż poprzednie wersje skrzyń preselekcyjnych i jest zalecany przez wielu ekspertów.Dlaczego? Przede wszystkim ze względu na jednostkę sterującą (mechatroniczną), która została ulepszona i uczyniona "long-life".

But jest legendarnie ogromny - stojąc z tyłu nie sposób sięgnąć ręką do jego krawędzi.

Skoda Octavia 7 FL (widok z przodu i z boku)

Przeczytaj więcej o specyfikacji technicznej.

Zdjęcie Skody Octavia FL (widok z góry)

Wygląd

W pierwszej kolejności weź pod uwagę wygląd zewnętrzny:

• Przedni reflektor, delikatnie mówiąc, budzi wiele wątpliwości; osłona chłodnicy błyszczy chromem; przedni zderzak wyróżnia się poziomym rozdzielaczem i nowymi reflektorami; dach ozdobiony jest "delfinem" - ta przegroda na szczycie nadaje samochodowi oryginalny wygląd mimo jego niewielkich rozmiarów, a także przyczynia się do jego dodatkowej stabilności; progi są dobrze wykonane, eksponującPiękne tabliczki znamionowe Octavii; felgi aluminiowe potęgują pozytywne wrażenie.

Wnętrze jest pikowane, fabrycznie dopasowane:

• Drzwi od wewnątrz pokryte są skórą i posiadają atrakcyjne metaliczne nakładki oraz wygodne kieszenie; klawisze na przednim panelu są dotykowe; 9,2-calowy ekran charakteryzuje się znakomitą grafiką i hotspotem Wi-Fi (wersje topowe).

Skoda Octavia 7 FL wnętrze

Systemy bezpieczeństwa i komfortu

Octavia A7 przejmuje kilka systemów bezpieczeństwa ze Skody Superb:

• asystent ostrzegania przed kolizją z przodu; tempomat; asystent monitorowania martwego pola.

Producent przewidział również mocowania Isofix dla fotelików dziecięcych.

Przed Skodą Octavią 7 FL

Co do systemów komfortu:

• mnóstwo poręcznych haczyków w przestrzeni bagażowej, uchwyt na gaśnicę i inne rodzaje mocowania, gniazdo 12 V, kieszenie; tylna kanapa z oddzielnymi nawiewami, ogrzewaniem, dwoma zagłówkami, gniazdem ładowarki do telefonu i gniazdem 220 V, głębokie kieszenie na przednich fotelach; fotele regulowane mechanicznie z podparciem lędźwiowym (Ambition i wyższe); oprawy oświetleniowe napodsufitka; 2 uchwyty na kubki z przodu; specjalna wnęka przed dźwignią zmiany biegów do przechowywania telefonu; elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka; wielofunkcyjna kierownica pokryta skórą z przyciskami do sterowania muzyką i innymi opcjami, z możliwością regulacji kąta i zasięgu, wygodnie leżąca w dłoni; konsola środkowa z monitorem i dwustrefową klimatyzacją; schowek z urządzeniem multimedialnym podKarta SD i wentylacja; wygodny szeroki podłokietnik na prawą rękę kierowcy; obita skórą dźwignia hamulca postojowego; pełne głośniki i radiatory akustyczne w drzwiach.

System multimedialny w Skodzie Octavia FL

Konkurenci i kontrahenci

To właśnie te samochody są najczęściej porównywane do Octavii A7:

• Toyota Camry XV50/70 - przez wiele parametrów technicznych i taniość posiadania, japoński samochód jest oczywiście lepszy, ale kosztuje nie mniej niż 1,4 mln rubli w środkowym Comfort / Elegance; Audi A6 (C7) - również bije Octavię na wszystkich frontach, i nie można go kupić za mniej niż 1 300 000; Kia Optima nie jest mniej wygodna dla pasażerów, a cena Octavii ma wiele koreańskich analogów z minimalną ceną.z przebiegiem i ksenonami w reflektorach, a także podgrzewaną kierownicą i tylną kanapą.

Zdjęcie Skody Octavia FL RS

Zalety i wady

Przyjrzyjmy się najpierw korzyściom:

• Wnętrze jest pojemne - szczególnie wygodnie siedzi się z tyłu, a dla pasażerów o wzroście 180 cm i wyższych nie ma miejsca; nadwozie wykończone jest w wysokim standardzie - nawet głębokie odpryski nie blakną po jednym sezonie; reflektory są dobrze doświetlone - światła postojowe LED montowane są we wszystkich konfiguracjach, a w maxi Style są w pełni zaimplementowane.

Są też wady:

• brak podłokietnika na tylnej kanapie - dostępny tylko w topowych wersjach; w miarę mocne, trwałe, ale głośne opony Pirelli; klapa maski bez ograniczników gazu, zamiast tego wykorzystująca archaiczny pogrzebacz.

Skoda Oktavia A7 FL to europejskie auto, które również nie ustępuje rosyjskim drogom. Prześwit w standardowej wersji z napędem na przednią oś wynosi 156 mm, czyli nie jest zbyt mały. Zawieszenie również dobrze opiera się nierównościom, choć sprawia wrażenie sztywnego.

O problemach i zaletach Skody Octavii A7 FL opowiadamy w tym filmie:

Recenzja i jazda próbna przeprojektowanej 2017 Skody Octavia A7 FL - temat filmu poniżej: