Spis treści
VW California to nie samochód, to cały mobilny zestaw udogodnień, które otrzymuje właściciel. Prywatne biuro, sypialnia, jadalnia i sala konferencyjna.
Spis treści
- 1 Dane techniczne Volkswagen California
- 1.1 Asystenci1.2 Silniki1.3 Napęd
- 2.1 Pakiety
- 2.1.1 Wnętrze2.1.2 Wyposażenie2.1.3 Bezpieczeństwo
- 3.1 Zalety3.2 Trochę cienia w słońcu
Dane techniczne Volkswagen California
Zaktualizowana wersja motorhome została pokazana w 2015 roku w Düsseldorfie.
Pojazd przeznaczony jest dla 4-5 osób, wymiary są takie same we wszystkich wariantach.
- Wzmocniona skrzynia biegów DSG - wytrzymuje najtrudniejsze warunki. Napęd na wszystkie koła. Nawigacja. Sterowanie komfortem. Bezprzewodowe ładowanie urządzeń mobilnych, zapewniające dobry sygnał telefoniczny.
Asystenci
- Stabilizacja pojazdu przy silnym wietrze, Cross Wind Assist. Utrzymanie kursu pojazdu poprzez selektywne hamowanie kołami. Lane Assist Kontrola pasa ruchu Tempomat dostosowujący się do nawyków właściciela ACC. Monitorowanie ciśnienia w oponach. Zabezpieczenie pojazdu przed wywróceniem podczas zjazdu z góry. Kierowca wyznacza kurs tylko za pomocą kierownicy. Bezpieczne parkowanie.
Silniki
- Diesle z turbodoładowaniem o mocy 102, 140 i 180 KM.Ekonomia: 80 litrów paliwa wystarcza na podróż 1250 km.Silniki doskonale sprawdzają się w niskich temperaturach, łatwo się uruchamiają.Silniki benzynowe, z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, o mocy 150 i 204 KM przyspieszenie do 100 zajmuje 10 sekund.
Napęd
Szósta wersja dostępna jest z napędem na przednie koła oraz na wszystkie koła.
Volkswagen California - przegląd
Kalifornia to zakres, który wyrósł z osobno stworzonego pakietu.
Akcesoria
Multiven jest dostępny w trzech konfiguracjach:
- Plaża - 4,3 m3 Wybrzeże - 4 Ocean - 4.
Objętość wnętrza w tym pierwszym jest większa o 0,3 m3.
Podział na opcje wyposażenia jest dość dowolny, bo każdą można uzupełnić o elementy opcjonalne.
Wszystkie modele Volkswagen California posiadają podstawowy pakiet wyposażenia, który jest już wystarczający do komfortowego korzystania z samochodu.
Salon
- 4 fotele sypialne Podparcie lędźwiowe Servo na fotelach w przednim rzędzie Składany zestaw mebli Wykładzina dywanowa Inne drobne elementy tworzące przytulną przestrzeń.
Sprzęt
- Klimatyzacja. podgrzewana szyba przednia, lusterka boczne, fotele w pierwszym rzędzie. elektryczne szyby. samozamykacze drzwi.
Bezpieczeństwo
- Poduszki powietrzne EPS. czujniki parkowania. pasy bezpieczeństwa z napinaczami.
Pakiet California Beach
Dodano:
- Podłogi z miękkiego tworzywa sztucznego zawiasy olinowania skórzane wykończenie kierownicy schowek wzdłuż boku, dla którego przewidziano materac.
Jest też opcja haka holowniczego, zaawansowany system audio i podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby.
Bezpieczeństwo zwiększa szereg dodatkowych czujników.
Pakiet Wybrzeże Kalifornijskie
W skład tego zestawu wchodzi zestaw kuchenny: lodówka, zlew i zmywarka.
- Fotele tapicerowane w tkaninie, kierownica w skórze.Panel sterowania Premium.Wbudowana przetwornica, gniazda 12V i 220V.Klimatyzacja ustawiana w trzech strefach samochodu.System multimedialny o podwyższonej jakości z ośmioma głośnikami.Oczyszczacze powietrza.Dogrzewacz oleju napędowego.
System bezpieczeństwa uzupełniają czujniki i urządzenia wspomagające, a także system oświetlenia.
Pakiet "Ocean Kalifornijski
Oprócz wszystkiego co wymienione w pakiecie Coast, wnętrze zdobi konsola środkowa.
Patrząc na te maszyny, trudno sobie wyobrazić, że podstawa jest taka sama jak w zwykłym nośniku ludzi.
Zalety i wady
Samochód kempingowy nie jest niczym nowym dla VW - wystarczy pomyśleć o efektownej Westfalii opartej na T1.
Zalety
Volkswagen California jest produkowany od lat osiemdziesiątych. Renoma marki jest taka, że trudno mówić o wadach - to samochód idealny, którego nie da się już poprawić. Można się nim tylko cieszyć i podziwiać.
- Wielu właścicieli jest zadowolonych z tego, że nie prezentuje się na zewnątrz - po prostu wygląda jak pojazd.Wewnątrz jest czwarty wymiar z miejscem dla całej rodziny.Nie ma tłoku.Wygodne siedzenia, które nie zmęczą nawet po całym dniu jazdy.System ogrzewania działa bez zarzutu, więc można go używać przez cały rok.Namiot na dachu nie moknie.Ekonomicznie zużywa paliwo.
Kilka cieni w słońcu
Kilka mankamentów Californii, ujawnionych przez jej właścicieli w trakcie użytkowania auta.
- Zużycie paliwa może odbiegać od podanych wartości, ale w pewnym stopniu zależy też od umiejętności kierowcy.Kuchnia jest dość funkcjonalna, ale nie porywaj się na pieczenie - wszystko osiada na suficie nad kuchenką.Zmontowany stół przypomina o sobie uderzeniem podczas jazdy.Podczas noclegów temperatura w kabinie spada.Drzwi szybko się rozsuwają i pojawiają się przeciągi.Okresowe reakcje nasilne wiatry.
Multivany California są produkowane od około pół wieku, przy czym między pierwszym a najnowszym modelem nie pojawiły się żadne radykalne różnice.
Typowe kłopoty z samochodem
Kampery to takie same samochody jak Volkswageny, więc mogą mieć problemy, które zależą od wielu czynników, między innymi:
- rok produkcji przebieg typ silnika intensywność użytkowania charakterystyka właściciela.
Jeśli nie uwzględnimy wymienionych wyżej powodów, częściej:
- Pojawiają się problemy ze skrzynią biegów Drzwi tracą szczelność Nadwozie ujawnia plamy rdzy Turbiny zapychają się i wycieka z nich olej Piski pojawiają się w wyniku uszkodzonych lub zużytych bloków nośnych.
Konkurenci VW California
Po szoku, jakim był kamper T1, zaczęli pojawiać się konkurenci. Fakt, że model Volkswagena stał się wzorcem, tylko pobudził myśl inżynierską.
- Bürstner Campeo, zbudowany na bazie Fiata Ducato, jest ulubionym europejskim wariantem kampera o długości 6,36 m i podnoszonym dachu, którego cena zaczyna się od 39 000 euro. Na tej samej bazie stoi Pilote V630G, francuskiej firmy, z prawdziwą łazienką i aneksem kuchennym. Adria Active, zbudowany w Słowenii, sprzedaje się za 46500 euro.Większy kamper Font Vendôme MasterVan Duo zRenault.Wersja kompaktowa ma 5,57 m, wersja przedłużona - 6,2 m.Regularny rywal Volkswagena, Mercedes, prezentuje Mercedesa Marco Polo.Nabywca może wybierać spośród wielu wersji, opcji i cen, które zaczynają się od 42 000 euro.Poważne samochody prezentuje Hymer, oparty na Mercedesie Sprint.Ponadto firma pracuje nad opracowaniemO dziwo, rywalem Classic Californii jest jej większy brat, Volkswagen Grand California, 6 i 6,8 m. Tworzenie konkurencyjnych modeli ma miejsce nie tylko w Europie. Toyota również wzięła w tym udział, wprowadzając Toyotę Proace Lerina. Kampera można zamówić w Rosji - o cały tysiąc euro taniej, bo za 42 tysiące (jeśli ktoś jest zadowolonyPakiet podstawowy, w którym znajduje się mnóstwo kuszących opcji).
To nie jest pełna lista wspaniałych kamperów, które są budowane przez wiele wiodących firm w odpowiedzi na zapotrzebowanie.
FAQ
Ile kosztuje taka przyczepa kempingowa?
Volkswagen Multivan California, samochód kempingowy, jest obecnie w tej samej cenie co mieszkanie lub domek na wsi, z pakietem podstawowym kosztującym prawie cztery miliony. Ale aby stworzyć nieskazitelnie wygodną przestrzeń, trzeba skorzystać z opcjonalnych dodatków.
Czy można kupić samochód używany?
Samochody używane - T4, T5 - są sprzedawane w cenach od 800000 rubli.Nie ma wielkiej różnorodności ofert, ale zakres cenowy jest fantastyczny.Najdroższy model T4 idzie za 6 milionów, przebieg wynosi tylko 25000 km.
Ciekawostki na temat Volkswagena Multivana California
- Volkswagen nie jest pionierem - pierwszy kamper powstał znacznie wcześniej.W Niemczech kampery ciągnięte przez samochód produkowano już w latach 30. Na uwagę zasługują także mobilne fińskie kampery - z piecykami i izolacją.Także na kołach.W wielu artykułach widzimy opowieści o słonecznym stanie Kalifornia, po którym kamper został nazwany.Warto pamiętać, że koncernnazywa swoje produkty po zjawiskach przyrodniczych: Passat, Golf, Bora itp. więc sugestia, że kamper nazwany jest po Prądzie Kalifornijskim brzmi bardziej logicznie.Prąd Kalifornijski ogrzewany jest przez niezależną nagrzewnicę, która w mroźną noc zużywa około 5 litrów paliwa i tworzy komfortową temperaturę.10 pozycji regulacji, choć między pierwszym modelem awspółczesna California ma wiele dekad, współczesny model jest rozpoznawalny. jest ucieleśnieniem idei projektantów, którzy chcieli przywołać transportery z ubiegłego wieku. w rosji California jest praktycznie jedynym transporterem tej klasy.
Podsumowując
Kamper z amerykańską nazwą - rekreacja oferowana przez Volkswagena. Cywilizowany, autonomiczny i niezawodny Multivan California zabierze swojego właściciela na wieś, na wybrzeże, na ryby w każdej chwili. Zapewni komfort i ciepło, możliwość dobrego jedzenia, a nawet pracy na świeżym powietrzu.
Bryan Adams
Cześć, jestem blogerem samochodowym
