Presentación del Audi 100 C3, la tercera generación del legendario 100

En 1983, la tercera generación del Audi 100 C3 se convirtió en el coche del año en Europa y consiguió conquistar a un gran número de personas. Una aerodinámica asombrosa, un sofisticado sistema de seguridad y unos mandos confortables hacían que el uso del coche fuera muy cómodo. El coche se utilizó ampliamente en todo el mundo e incluso ahora se comercializa de forma bastante activa en el mercado de recambios.

Contenido

• 1 Datos técnicos Audi 100 C32 Opciones de equipamiento3 Aspecto Audi 100 C34 Seguridad5 Competidores y derivados6 Ventajas y desventajas7 Distancia entre llantas

Datos técnicos Audi 100 C3

La carrocería del Audi 100 44 estaba disponible como berlina y familiar, ambas con una longitud de 4.790 mm, una anchura de 1.810 mm y una altura de 1.420 mm. El modelo estaba equipado con un depósito de combustible de 80 l. La berlina de cuatro puertas tenía capacidad para 5 pasajeros y un maletero de 570 l.

El Audi 100 C3 Avant Wagon ha aumentado su maletero hasta los 644 litros y cuenta con una quinta puerta trasera completa.

• Los motores de 4 y 5 cilindros fueron los que tuvieron más éxito. Sólo había que cambiar la correa de distribución cada 70.000 km. El motor de 4 cilindros y 1,8 litros fue el que tuvo más éxito, y se montaba en los primeros modelos, por lo que hoy es difícil encontrarlo en el mercado de recambios. El motor se accionaba medianteEl accionamiento del embrague era mecánico antes del restyling, y sólo a partir de entonces el coche empezó a complementarse con accionamientos hidráulicos. La suspensión garantizaba una excelente estabilidad a alta velocidad, pero limitaba algo la maniobrabilidad del coche. El diseño tiene una altura libre al suelo baja, así como voladizos bastante largos. Todos los componentes del Audi C3 parecen serLas rótulas funcionan sin problemas hasta los 80.000 km, y los silentblocks sólo deben sustituirse a los 70.000 km. Los amortiguadores suelen describirse como eternos.

Audi 100 C3 blanco

Accesorios

Había bastantes modelos en el mercado europeo con diversos motores de 4 y 5 cilindros.

• Los motores de gasolina del Audi 100 C3 se complementaban con inyectores y carburadores de distintos niveles. Los motores de carburador tenían una potencia de 90 CV y consumían aproximadamente 10,7 litros de combustible a los 100 km. Los motores de inyector de 2,0 a 2,3 litros entregaban entre 100 y 133 CV. A partir de 1986, el coche se equipó con económicos motores diésel de 2,0 litros.diésel turboalimentados de hasta 100 CV. El último en salir al mercado es el diésel de 2,5 litros con 120 CV. Durante el restyling, el Audi 100 C3 se ha complementado con potentes motores de 165 y 220 CV.

Los modelos se complementaban con transmisiones manuales de 4 y 5 velocidades, y automáticas de 3 y 4. Las cajas de cambios son bastante fiables, pero debido a su antigüedad ahora pueden presentar defectos bastante graves.

A partir de 1985, el Audi 100 C3 Quattro comenzó a equiparse con el sistema de tracción total Quattro, que utilizaba un embrague viscoso especial para bloquear forzosamente la transmisión. Un poco más tarde, se incorporó al Audi 100 C3 Quattro un diferencial autoblocante. Estas versiones del coche tienen una suspensión independiente.

Audi 100 C3 Sport Quattro

Vista exterior del Audi 100 C3

Durante mucho tiempo, el Audi 100 S3 se fabricó con una robusta carrocería de acero con galvanización parcial, y no fue hasta 1985 cuando la empresa decidió revestir todos los elementos con un recubrimiento totalmente resistente. Este enfoque permitió que la carrocería se mantuviera en buen estado durante más tiempo. La pintura utilizada es de calidad y durabilidad. Incluso hoy en día, muchos vehículos de los primeros años de producciónparecen bastante decentes.

Sin embargo, si el coche sufría un accidente, las zonas dañadas empezaban a oxidarse de inmediato. Si no se tomaban las medidas necesarias, era posible desarrollar un defecto bastante grave muy rápidamente.

El interior es espacioso y agradable para el conductor, con todos los mandos convenientemente situados y tres personas cómodamente sentadas en la fila trasera. El coche está acabado con tejidos duraderos y madera.

Interior del Audi 100 C3

Seguridad

El Audi 100 C3 dispone de un alto nivel de seguridad pasiva y es, además, extremadamente resistente a la corrosión. La seguridad pasiva incluye un robusto bastidor, así como una columna de dirección antichoque.

Unos puntales especiales permiten que el vehículo conserve su forma en caso de colisión frontal, y los refuerzos de las puertas sirven de protección lateral. Muchos de los componentes de la carrocería están atornillados en lugar de soldados, lo que permite sustituirlos con mayor facilidad y también proporciona un efecto implícito de refuerzo.

Las versiones más caras del coche también se complementaban con un conjunto de airbags para proteger la cabeza y el tórax en caso de accidente, con sistemas opcionales de pretensado de los cinturones de seguridad.

Audi 100 C3 (vista frontal y lateral)

Competidores y homólogos

En el mercado de segunda mano se puede adquirir un Audi 100 44 a partir de 100.000 rublos. El coste depende mucho del estado del coche, así como del equipamiento disponible. Sin duda, merece la pena prever una cantidad de dinero inmediatamente después de la compra para el mantenimiento.

Entre los automóviles de la misma época, cabe destacar el Mercedes W124 y el Ford Scorpio Tournier como competidores de Audi:

• maletero espacioso; interior más confortable.

Sin embargo, este coche es mucho más susceptible a la corrosión, y el coste de las piezas de repuesto es mucho mayor que el Audi 100 en el cuerpo 44. Además, Mercedes en el mercado secundario a menudo tienen serios problemas con el volante. Las características de funcionamiento de los dos coches alemanes son prácticamente los mismos. Usted puede comprar un Mercedes W124 ahora sin muchos problemas por alrededor de 150.000 rublos. Sin embargo, es importante entender,que el Audi 100 C3 es un coche retro que, si se restaura adecuadamente, podría formar parte de una colección. Y el precio subiría considerablemente.

Audi 100 C3 en color metalizado

El Ford Scorpio Tournier es más barato de mantener, por no mencionar el hecho de que ahora se puede comprar por tan sólo 90.000 a 150.000 rublos. El modelo tiene una suspensión muy cómoda y se caracteriza por una gran carga útil. Todos los inconvenientes se deben a la corta duración de la suspensión montada, a los frecuentes problemas de la caja de cambios en las versiones con transmisión automática y al escaso soplado de la luna delantera. A veces, el viejo noLos modelos revisados tienen problemas con el volante.

De los modelos de la lista, el Audi 100 Z 3 sigue siendo la mejor opción en la mayoría de los casos, ya que el coche fue diseñado originalmente para tener las cifras más altas de durabilidad. Esto significa que es muy probable que el coche siga siendo funcional después de 30 años. La galvanización completa de la carrocería es una gran ventaja, ya que resuelve en gran medida este problema.un problema desagradable como el óxido.

Audi 100 C3 (1988-1991)

Ventajas e inconvenientes

La calidad de un vehículo sólo puede evaluarse adecuadamente cuando está en uso. Esto se debe a que todas las ventajas e inconvenientes se revelan con el tiempo y no siempre son evidentes. Sin embargo, hoy en día se puede afirmar que existen características específicas de cada vehículo.

Pros del Audi 100 C3 según las opiniones de sus propietarios:

• Tren de rodaje de calidad; carrocería perfecta para la puesta a punto; interior espacioso y confortable con excelente acabado; mantenimiento fácil y económico; uso prolongado en condiciones duras; fácil de arrancar y casi nunca se cala; resistente a la corrosión.

Desventajas:

• Todos los componentes (tanto externos como internos) están obsoletos; diseño poco atractivo; a menudo hay que sustituir fusibles y relés; escasa maniobrabilidad a altas velocidades.

Foto Audi 100 C3 Avant Quattro Turbo Sport

Alineación de ruedas

A la hora de seleccionar las ruedas para su vehículo, es importante determinar el diámetro de los orificios de montaje y el tamaño de los tornillos que se van a utilizar. Si se seleccionan unas ruedas equivocadas, con el tiempo la suspensión u otros componentes importantes podrían verse seriamente comprometidos.

La pestaña de la llanta de un Audi 100 C3 de 1982 a 1991 se define por la siguiente designación:

6Jx14 4/108 ET45 d57.1

Se puede descifrar de la siguiente manera:

• 6 - tamaño de la llanta; 14 - diámetro de la llanta; 4/108 - se utilizan 4 orificios de diámetro 108 para la fijación; 45 - desplazamiento de la llanta; 1 - diámetro del orificio en el centro.

Si conoce el tamaño del Audi 100 C3, es fácil encontrar las ruedas adecuadas que se adapten perfectamente a los elementos de montaje existentes.

El Audi 100 C3 es un coche muy conocido con una silueta reconocible que parece muy anticuada. Para su época, el coche fue una solución de gran éxito e incluso ahora sigue habiendo fans de un auténtico clásico alemán.

Descubra más sobre el Audi 100 C3 de 30 años de antigüedad en el siguiente vídeo: