Análise da Volkswagen Bora

Um modelo que já não é produzido na Europa, mas continua a ser produzido na China, e no continente europeu tornou-se uma lenda...

Conteúdos

• 1 Geração
  • 1.1 I - 1998-20051.2 II - 2008-20161.3 III - 2016
  2 Especificações e equipamentos dos modelos Bora3 FAQ4 Fatos interessantes5 Histórico da criação6 Carros similares e concorrentes7 Opiniões dos proprietários8 Resumindo

Gerações

I - 1998-2005

Desenvolvido com base na versão hatchback do Golf, mas originalmente diferente desta. As versões Sedan e station wagon estavam disponíveis.

Estava disponível uma gama de motores, incluindo o motor turbo de 1,8 litros e o motor turbo de 2,8 litros e foram utilizados tanto gasolina como gasóleo.

Havia modelos com tracção às quatro rodas.

O carro foi produzido na Europa até 2015, e depois permaneceu apenas em alguns mercados.

• A China produziu a versão hatchback até 2010. No Canadá, foi comercializado como Jetta. O Brasil e alguns países da América Latina também conhecem o carro com esse nome - ele esteve à venda até 2010.

II - 2008-2016

A produção da Bora for China começou em 2008, desenvolvida e fabricada pela joint venture FAW-Volkswagen, para uso doméstico.

Os automóveis foram equipados com motores a gasolina de 1,6 e 2 litros de série, bem como com um motor turbo de 1,4 litros.

Os modelos têm um aspecto mais formal e austero. A gama foi fornecida para o mercado automóvel chinês até 2016.

III - 2016

O Volkswagen Bora, carroceria sedan, é produzido na China exclusivamente para as necessidades do país. O exterior e o interior do carro são feitos de acordo com os padrões da preocupação. Você pode ver na foto que esta variante do carro tem um visual mais respeitável e austero.

Eles vêm com motores de 1,5 e 1,6 litros, que produzem até 110 cv. Há versões com motor turboalimentado, que produzem até 131 cv.

Os modelos de base estão equipados com uma caixa manual de 5 velocidades. Para as classes de motores superiores, existem caixas automáticas de 6 velocidades. O turbo é accionado por uma caixa robotizada de 7 velocidades.

O carro de última geração vende-se por tão pouco quanto 16.000 dólares.

Dados técnicos e equipamentos para os modelos Bora

Em anos diferentes, esta gama foi equipada com motores de 75 a 170 cv, que proporcionaram uma aceleração até 100 km: em 13,5 segundos para os motores mais fracos e 9 segundos para os potentes 150 cv.

• Carroçaria galvanizada com 5 portas, vidros fumados com isolamento térmico. Sistemas de segurança completos: ABS, EBV, EDS. Ajuste dos espelhos retrovisores a partir do interior. Cintos de segurança automáticos com pré-tensores nos bancos dianteiros, cinto de segurança no banco traseiro Airbags para o condutor e passageiro dianteiro. Travões de disco em aço-liga. Direcção assistida.O interior é insonorizado.

Todas estas e muitas outras características importantes de design e funcionalidade estão disponíveis nas variantes do modelo básico.

Foram desenvolvidas variantes e afinações separadas para veículos de maior conforto, bem como modelos que serão utilizados em condições extremas do norte.

FAQ

A Bora é realmente indestrutível?

O Volkswagen Bora pertence a esta classe particular de carros. Era um estereótipo bem estabelecido do carro alemão, sendo o mais fiável e sem problemas.

Não é uma lenda, era uma categoria de carro, mas pode-se dizer que o Bora é o seu último representante. Antes dele, o Golfe com todas as suas modificações tinha tanta fama.

Vale a pena comprar um Bora com um carro usado?

Antes de comprar um Bora da geração dos inexpugnáveis, você deve considerar o fato de que havia pelo menos 2 proprietários antes de você que compraram este carro pelas mesmas razões. Devido à natureza livre de problemas do carro, que era na realidade, é improvável que ele tenha recebido o cuidado e atenção adequados. Portanto, você pode comprar, mas com um recurso embutido para os reparos e restauração necessários. Também é sábioinspecionar os componentes principais e escolher o carro mais bem cuidado.

Quanto custa um Volkswagen Bora?

Os preços dos carros começam em 190-200 mil rublos, mas em geral são carros com alta quilometragem. Você pode encontrar opções com motores potentes. Há modelos a diesel à venda.

Fatos interessantes

• Bora é o nome dado ao vento frio que sopra no inverno do continente. Volkswagen em alemão traduzido como o carro do povo. A preocupação surgiu entre os primeiros na Europa na época do antecessor do Bora, o Golf, que se tornou o nome de toda uma categoria de carros. O sedan Bora é também conhecido como o Jetta:

1. Comfortline - mais conforto Highline - comfort+ Trendline - mais desportivo.

História da criação

Para substituir os sedans de Golfe, a preocupação introduziu um novo carro, ao qual foi dado um nome à parte - o Bora. Ele difere bastante do Golfe, tudo foi atualizado:

• maior comprimento com compartimento de bagagens espaçoso forma do pára-lamas radiador do farol

A máquina foi concebida para uma utilização a longo prazo - o corpo é totalmente galvanizado para este fim.

Difere dos seus predecessores por ser mais contido e austero na aparência.

Carros semelhantes e concorrentes

Este carro não deslumbra com um estilo exterior revolucionário ou com uma forte aceleração até cem por hora. O Bora é um carro construído para a vida que praticamente não necessita de serviços. A lendária qualidade alemã é incorporada em pleno nele.

Basta olhar para as ofertas de carros usados. É o único veículo que encontra seus proprietários, mesmo com problemas técnicos - encontrar peças de reposição para qualquer modificação no carro não é um problema.

Alguns modelos do mesmo fabricante são às vezes comparados a ele, como o Polo Sedan, que é comparável ao Bora em alguns aspectos, e é chamado de "throwback to the nineties"...

Revisões do proprietário

Por alguma razão, aqueles que preferiam Boris VW (popularmente chamado VW Bora) escrevem resenhas muito brevemente. Uma citação de resenhas de antigos e atuais proprietários e daqueles que estão prestes a se juntar a eles.

• Vale o seu dinheiro, em muitos aspectos melhor do que os novos do showroom. É necessário levar com turbo não qualificado. Com a devida atenção Borka nunca cairá em pedaços. Não precisa se envergonhar, mesmo tornando-se o quinto ou sexto dono - com este carro é possível. Por tal dinheiro - tal classe e confiabilidade. Carro decente, quase eterno. Carro ideal para mulheres.

Visite o fórum e você ficaria surpreso com o respeito que existe pelo Volkswagen Bora, simplesmente não há críticas negativas ou negativas, mas muitos lamentam que este modelo seja uma coisa do passado.

Para resumir

O carro é único. Pode-se chamar-lhe uma obra-prima da engenharia automóvel. Já não é possível comprar o mesmo Volkswagen Bora, mas pode-se tentar encontrar uma versão restaurada.