Skoda Oktavia A7 Manual do Proprietário e as causas mais comuns de danos a este veículo

Hoje, vamos divagar um pouco das críticas e pegar o assunto das regras operacionais da Skoda Octavia A7. Afinal, como sabemos, quanto mais gostamos da tecnologia, mais ela gosta de nós.

Existem muitas discussões na Internet sobre este modelo, que é muito mais avançado tecnologicamente que o seu antecessor. Assim, a maioria dos proprietários, por alguma razão, esquece o manual principal para a solução de quase todos os seus problemas - o manual de instruções da Skoda Octavia A7. Hoje vamos falar sobre este "livreto".

Conteúdos

• 1 Manual de instruções para a Skoda Oktavia A7
  • 1.1 Seu conteúdo1.2 O que você precisa saber1.3 Onde obter as instruções
  2 Os tipos de avarias mais comuns na Skoda Octavia A7

Skoda Oktavia A7 Manual do Proprietário

O seu conteúdo

Para aqueles que não observaram um livro semelhante no Zhiguli do seu pai, deixe-nos primeiro dizer-lhe o que contém o manual para o Octavia A7 e como pode ser útil para o proprietário médio de automóveis. É importante compreender que o manual para o Skoda Octavia A7 não é um manual em que o fabricante detalha como reparar um cubo ou mudar uma válvula. Como nosso entendimento europeucolegas, o proprietário do carro não deve lidar com estes problemas.

É simples, com a informação contida neste livro o motorista pode descobrir para que serve:

• o que significa uma determinada luz indicadora se piscar inesperadamente no painel de instrumentos; com que frequência o fabricante recomenda uma visita de serviço; qual a função de cada botão na antepara e no multicarvão; como transformar o piso da bagageira (disponível no vagão); como utilizar o sistema multimédia Infotainment; como utilizar o controlo por voz; como actualizar o software; como configurarnavegação, emparelhamento de smartphones, sistema de áudio, etc., etc.

Em outras palavras, o manual da Skoda Oktavia A7 foi escrito para que o cliente possa compreender os muitos sistemas eletrônicos disponíveis no carro, para utilizá-los e personalizá-los e para se familiarizar com o procedimento de manutenção.

O que você precisa saber

Para garantir que o carro dure muito tempo e para evitar perguntas desnecessárias do serviço de garantia, vale a pena examinar separadamente as últimas páginas do manual Oktavia A7. A partir da página 270, o manual contém informações sobre como utilizá-lo:

• limpar e manter o interior; encher de combustível, óleo, fluido dos travões e líquido de refrigeração (é importante aprender o que pode e não pode encher e quando); bombear pneus em condições de Inverno e como mudar uma roda; ligar o motor de uma fonte externa se a bateria estiver descarregada; rebocar o carro correctamente; mudar as escovas do limpa pára-brisas, etc.

Isso são aquelas coisas básicas, nas quais todo automobilista, independentemente do sexo ou idade, deve entender. No entanto, especialistas podem fazer tudo, mas custa dinheiro. Assim, se uma bolsa não é muito profunda, a leitura do manual da Skoda Octavia A7 é estritamente obrigatória.

Onde obter as instruções

Se não encontrar o manual do Skoda A7 no porta-luvas do seu carro ou debaixo do sofá em algum lugar, não se preocupe. Em 2020, seria muito estranho não encontrar algo online, especialmente algo tão importante.

Literalmente no primeiro pedido: "Oktavia A7 manual", o site do concessionário oficial na Rússia aparece nas primeiras posições, onde todos os manuais para cada modelo que está à venda são recolhidos. Se não quiser procurar por conta própria, o manual para o Skoda Oktavia A7 está disponível neste link.

Os tipos de avarias mais comuns na Skoda Octavia A7

Dado que o A7 está no mercado há mais de 7 anos, o processo de utilização revelou os pontos mais fracos que, ao atingir uma certa marca no odómetro, se avariam em quase toda a gente. Vamos ver mais de perto estas avarias:

• 7-DSG. O mecatrônico e a embreagem morrem entre 70-100 000 km. Se você tiver tempo, você pode obter em caso de garantia; turbina. Após 70 000 km de quebra do atuador (regulador de pressão) e uma peça separada não pode ser substituída. Você tem que comprar a turbina inteira; bomba e termostato. Depois de 60 000 km de estanqueidade da bomba é violada, o anticongelante vaza. Como a bomba e o termostato são amarrados em uma única unidade,Juntas CV internas: O desgaste do anel interno é muitas vezes inerente à Oktavias com 1.8 TSI, e você pode dizer quando chegou a hora pelas vibrações características do volante;Pintura: Reclamações sobre pintura são muito mais freqüentes na geração 3. E o problema não está nos peitoris, mas no capô e asas dianteiras, por isso é aconselhável aplicar um revestimento de proteção nesses locais, que agora estão disponíveis em muitas variantesSe os números no odômetro chegarem a este ponto, é melhor ser diagnosticado; bobinas de ignição. Se o motor começar a parar, perder potência e arrancar com 2-3 vezes, é hora de trocar as bobinas de ignição. A vida média de serviço é de 100 000 km.

É claro que a substituição de qualquer um destes elementos não é recomendada. No entanto, muitos motoristas são suficientemente competentes para realizar este tipo de trabalho. Antes de o fazer, recomendamos a leitura do manual de reparação da Skoda Oktavia A7. Um link para o livro com ilustrações detalhadas pode ser encontrado aqui.

É basicamente o fim da nossa pequena visita ao manual para o Skoda A7. Antes de tomar qualquer medida, recomendamos comparar a informação na internet com a oferecida pelo fabricante.

As desvantagens e dores do Skoda Octavia A7 usado são apontadas neste vídeo: