Visão geral da versão remodelada da Skoda Octavia A7 FL

O FL é uma versão remodelada do Skoda Octavia 2013-2017, com faróis redesenhados, pára-choques, rodas de liga leve e equipamento interior mais avançado.

Conteúdos

• 1 Sobre a Skoda Octavia A7 FL2 Especificações técnicas3 Aparência4 Sistemas de segurança e conforto5 Concorrentes e pares6 Vantagens e desvantagens

Sobre a Skoda Octavia A7 FL

Como a Skoda Octavia A7 FL difere da sua antecessora:

• O carro está equipado com todos os faróis e faróis LED - as versões pré-instaladas utilizam faróis de xenônio; as rodas e pneus Pirelli Cinturato P5 estão montados; os faróis dianteiros estão truncados em duas partes - os faróis pré-instalados eram uma única unidade; os faróis traseiros têm um design interno diferente; é utilizado um sistema multimídia premium com um monitor touchscreen.

Assim, o facelift revolucionou um pouco o design. Um passo arriscado, mas de sucesso. Embora para muitos entusiastas, a frente da Octavia parece muito pior do que antes. Faróis "afiados" de duas partes com um corpo arredondado é o mínimo que Josef Caban pode fazer.

Foto da Skoda Octavia 7 FL em branco

O preço do carro depende especificamente de modificações e equipamentos:

• Versão 110 cv com transmissão manual - Br940-1,1 milhões; versão 110 cv com transmissão automática - Br1-1,2 milhões; modelo 150 cv com transmissão manual - Br998-1,2 milhões; analógica 150 cv com transmissão automática - não inferior a Br1,1 milhões; modificação 180 cv com robô - até Br1,3 milhões.

Skoda Azul Octavia 7 FL

Dados técnicos

A unidade de potência atmosférica MPI de 1,6 litros não é a melhor escolha para este carro, embora o seu funcionamento seja de 400 mil km. Mas este motor está inclinado a ficar oleoso. É muito melhor escolher o modelo com turbocompressor 1,4 TSI e 1,8 TSI. O primeiro motor sobrealimentado desenvolve 150 cv, o segundo - 180.

A dinâmica de condução do carro é boa. No entanto, não se deve esperar por milagres, especialmente a partir da versão 1.6 de 110 cv a trabalhar com um automático. O carro nesta configuração acelera até cem em até 12 segundos. Os fãs de arranque rápido têm de contar apenas com um modo desportivo de transmissão automática de 6 bandas.

A direcção é precisa e o carro está bem equilibrado. O ESC contribui para isso - o carro reage a uma viragem do volante sem dureza excessiva. É o que um condutor médio precisa. Quanto aos travões, o pedal pode parecer demasiado sensível para um principiante.

Skoda Octavia 7 FL (vista traseira)

A escolha das caixas também é bastante rica.

• O manual de 5 velocidades. Uma opção barata e masculina. Aprender a conduzir um carro com um manual é mais difícil, e o tempo para as transmissões manuais acabou, especialmente numa cidade moderna com o seu trânsito acidentado e os engarrafamentos manuais de 6 velocidades constantes. Adaptado às versões de 1,4 litros. Ainda hoje em produção, ao contrário do automático de 5 MKP.6 velocidades. O melhorO Aisin 09G (AQ160) é fiável, raramente se deteriora e dura mais tempo. As vantagens da transmissão automática numa cidade moderna são indiscutíveis. Robô DSG de 7 velocidades. É mais fiável do que as versões anteriores de caixas pré-selectivas e é recomendado por muitos especialistas. Porquê? Em primeiro lugar, por causa da unidade de controlo (mecatrónica), que foi melhorada e tornada "long-life".

A bota é legendariamente enorme - é impossível chegar à borda dela com a mão quando se está de pé atrás.

Skoda Octavia 7 FL (vista frontal e lateral)

Leia mais sobre as especificações técnicas.

Foto de Skoda Octavia FL (vista superior)

Aparência

Considere primeiro o exterior:

• O farol, para não dizer pior, levanta muitas questões; a grelha do radiador é brilhante e cromada; o pára-choques dianteiro distingue-se por uma divisória horizontal e novos faróis; o tejadilho é decorado com um "golfinho" - esta vieira no topo dá ao carro uma aparência original apesar do seu tamanho diminuto e também contribui para a sua estabilidade extra; os peitoris são bem feitos, ostentandoAs belas placas de identificação da Octavia; as rodas de liga realçam a impressão positiva.

O interior é acolchoado, montado de fábrica:

• As portas são revestidas de couro no interior e apresentam atraentes sobreposições metálicas e bolsos convenientes; as teclas na frente são sensíveis ao toque; o ecrã de 9,2" apresenta gráficos soberbos e um hotspot Wi-Fi (versões superiores).

Skoda Octavia 7 FL interior

Sistemas de segurança e conforto

A Octavia A7 assume vários sistemas de segurança da Skoda Superb:

• Assistente de aviso de colisão frontal; controlo de cruzeiro; assistente de monitorização do ângulo morto.

O fabricante também forneceu as fixações Isofix para cadeiras de criança.

Em frente ao Skoda Octavia 7 FL

Quanto aos sistemas de conforto:

• muitos ganchos práticos na bagageira, suporte de extintor e outros tipos de fechos, tomada de 12 V, bolsos; sofá traseiro com aberturas de ar separadas, aquecimento, dois apoios de cabeça, tomada para carregador de telefone e tomada de 220 volts, bolsos fundos nos bancos dianteiros; bancos com ajustes mecânicos e apoio lombar (Ambição e acima); luminárias ligadas2 suportes para copos à frente; um encaixe especial em frente ao selector de mudanças para guardar o seu telefone; espelhos eléctricos reguláveis e aquecidos; volante multifunções revestido a pele com comandos para música e outras opções, reguláveis em ângulo e alcance, confortáveis na mão; consola central com monitor e unidade de climatização de zona dupla; porta-luvas com unidade multimédia por baixoCartão SD e ventilação; apoio de braço largo e confortável para a mão direita do condutor; alavanca do travão de estacionamento revestida a pele; altifalantes completos e radiadores acústicos nas portas.

Sistema multimídia em Skoda Octavia FL

Concorrentes e contrapartes

Estes são os carros que normalmente são comparados com o Octavia A7:

• Toyota Camry XV50/70 - por muitos parâmetros técnicos e de posse barata, o carro japonês é definitivamente melhor, mas não custa menos de 1,4 milhões de rublos no meio Conforto/Elegância; Audi A6 (C7) - também bate Octavia em todas as frentes, e é impossível comprá-lo por menos de 1 300 000; Kia Optima não é menos conveniente para os passageiros, e o Octavia tem muitos análogos coreanos com preço mínimo e preços mais altos.com quilometragem e xenônio nos faróis, assim como volante aquecido e sofá traseiro.

Foto da Skoda Octavia FL RS

Vantagens e desvantagens

Vejamos primeiro os benefícios:

• O interior é espaçoso - é particularmente confortável para se sentar na traseira, e não há espaço para passageiros 180 cm ou mais altos; a carroçaria tem um acabamento de alto padrão - mesmo os chips profundos não desbotam em uma estação; os faróis estão bem acesos - as luzes de estacionamento LED estão instaladas em todas as configurações, e são totalmente implementadas no estilo maxi Style.

Há também desvantagens:

• sem apoio de braço no sofá traseiro - apenas disponível nas versões superiores; pneus Pirelli razoavelmente fortes, duráveis mas ruidosos; tampa do capô sem paragens de gás, em vez disso utilizando um póquer arcaico.

O Skoda Oktavia A7 FL é um carro europeu, que também não cede às estradas russas. A distância ao solo da versão standard de tracção dianteira é de 156 mm, o que não é muito pequena. A suspensão também resiste bem aos solavancos, embora dê a impressão de ser rígida.

Os problemas e benefícios da Skoda Octavia A7 FL são descritos neste vídeo:

Revisão e test drive do Skoda Octavia A7 FL de 2017 redesenhado - assunto do vídeo abaixo: