Visão geral do Audi 100 C3, a terceira geração do lendário 100

Em 1983, o Audi 100 C3 de terceira geração tornou-se o carro do ano na Europa e conseguiu conquistar um grande número de pessoas. Aerodinâmica surpreendente, um sistema de segurança sofisticado e controles confortáveis feitos usando o carro muito confortável. O carro foi amplamente utilizado em todo o mundo e é até agora bastante comercializado ativamente no mercado de reposição.

Conteúdos

• 1 Dados técnicos Audi 100 C32 Opções de equipamento3 Aparência Audi 100 C34 Segurança5 Concorrentes e derivados6 Vantagens e desvantagens7 Espaçamento entre jantes

Dados técnicos Audi 100 C3

A carroçaria Audi 100 44 estava disponível como berlina e carrinha, ambas com um comprimento de 4790 mm, largura de 1810 mm e altura de 1420 mm. O modelo estava equipado com um depósito de combustível de 80 l. A berlina de quatro portas tinha espaço para 5 passageiros e uma bagageira de 570 l.

O vagão Audi 100 C3 Avant aumentou o seu espaço de inicialização para 644 litros e tem uma quinta porta cheia na traseira.

• Os motores de 4 e 5 cilindros foram os de maior sucesso. Apenas a correia dentada teve de ser substituída a cada 70.000 km. O motor de 4 cilindros e 1,8 litros provou ser o de maior sucesso, tendo sido instalado nos primeiros modelos de automóveis, pelo que hoje é difícil encontrá-lo no mercado de reposição. O motor era accionado porO acionamento da embreagem era mecânico antes da remodelação, e foi só depois disso que o carro começou a ser complementado com acionamento hidráulico. A suspensão garantiu excelente estabilidade em alta velocidade, mas limitou um pouco o manuseio do carro. O design tem uma baixa folga ao solo, bem como longos balanços. Todos os componentes do Audi C3 parecem serAs juntas esféricas funcionam sem problemas por até 80.000 km, e os blocos silenciosos só precisam ser substituídos após 70.000 km. Os amortecedores são muitas vezes descritos como eternos.

Audi branco 100 C3

Acessórios

As configurações específicas de motor, caixa de velocidades e transmissão podiam ser vistas nas várias configurações. Havia bastantes modelos no mercado europeu com uma variedade de motores de 4 e 5 cilindros.

• Os motores a gasolina do Audi 100 C3 foram complementados com injectores e carburadores de vários níveis. Os motores dos carburadores tinham uma potência de 90 cv e consumiam aproximadamente 10,7 litros de combustível por 100 km. Os motores dos injectores de 2,0 a 2,3 litros eram fornecidos entre 100 e 133 cv. A partir de 1986, o carro foi equipado com motores diesel económicos de 2,0 litros.O último a sair é o diesel de 2,5 litros com 120 cv. Durante o restyling, o Audi 100 C3 foi complementado com potentes motores de 165 e 220 cv.

Complementando os modelos foram as caixas manuais de 4 e 5 velocidades, e as automáticas de 3 e 4 velocidades. As caixas de velocidades são bastante fiáveis, mas devido à sua idade podem agora ter defeitos bastante graves.

A partir de 1985, o sistema de tracção integral Quattro começou a ser instalado no Audi 100 C3 Quattro, utilizando uma embraiagem especial viscosa para bloquear à força a transmissão. Um pouco mais tarde, foi incorporado no Audi 100 C3 Quattro um diferencial autobloqueante. Estas versões do carro têm uma suspensão independente.

Audi 100 C3 Sport Quattro

Vista exterior do Audi 100 C3

Durante muito tempo, o Audi 100 S3 foi produzido com uma robusta carroçaria de aço com galvanização parcial, e só em 1985 é que a empresa decidiu revestir todos os elementos com um revestimento totalmente resistente. Esta abordagem permitiu que a carroçaria ficasse em boas condições durante mais tempo. A pintura utilizada é de qualidade e durabilidade. Ainda hoje, muitos veículos de anos anteriores de produçãoparecer decente o suficiente.

No entanto, se o carro estivesse envolvido num acidente, as áreas danificadas começariam imediatamente a enferrujar. Se não fossem tomadas as medidas necessárias, era possível desenvolver um defeito bastante grave muito rapidamente.

O interior é espaçoso e acolhedor para o condutor, com todos os comandos convenientemente localizados e o banco traseiro acomoda confortavelmente três ocupantes, enquanto tecidos e madeira duráveis são usados como materiais de acabamento.

Audi 100 C3 interior

Segurança

O Audi 100 C3 tem um alto nível de segurança passiva e é também extremamente resistente à corrosão. A segurança passiva inclui um quadro robusto, bem como uma coluna de direcção que suaviza o impacto.

Os suportes especiais permitem que o veículo mantenha a sua forma numa colisão frontal e os reforços nas portas são utilizados como protecção lateral. Muitos dos componentes da carroçaria são aparafusados em vez de soldados, o que permite uma substituição mais fácil e também dá um efeito de reforço implícito.

As versões mais caras do carro também foram complementadas com um conjunto de airbags para proteger a cabeça e o peito em caso de acidente, com sistemas opcionais de pré-tensores de cintos de segurança.

Audi 100 C3 (vista frontal e lateral)

Concorrentes e contrapartes

Um Audi 100 44 está agora disponível a partir de 100.000 rublos no mercado de segunda mão. O custo depende muito do estado do carro, bem como do equipamento disponível. Vale definitivamente a pena prever uma soma de dinheiro imediatamente após a compra para manutenção.

Entre os carros do mesmo período, Mercedes W124 e Ford Scorpio Tournier podem ser destacados como concorrentes da Audi:

• bagageira espaçosa; interior mais confortável.

Contudo, este carro é muito mais susceptível à corrosão e o custo das peças sobressalentes é muito superior ao do Audi 100 na carroçaria 44. Além disso, a Mercedes no mercado secundário tem frequentemente problemas graves com o volante. As características de funcionamento dos dois carros alemães são praticamente as mesmas. Pode comprar um Mercedes W124 agora sem grandes problemas para cerca de 150.000 rublos. No entanto, é importante compreender,que o Audi 100 C3 é um carro retro que, se restaurado corretamente, poderia se tornar parte de uma coleção. E o preço subiria significativamente.

Audi 100 C3 em cor metálica

O Ford Scorpio Tournier é mais barato de manter, para não falar do facto de poder agora comprá-lo por apenas 90.000 a 150.000 rublos. O modelo tem uma suspensão muito confortável e caracteriza-se por uma elevada carga útil. Todos os inconvenientes se devem à curta duração da suspensão instalada, aos problemas frequentes da caixa de velocidades nas versões com transmissão automática e ao mau funcionamento das janelas dianteiras. Por vezes, o velho nãoOs modelos com manutenção têm problemas com o volante.

Dos modelos listados, o Audi 100 Z 3 ainda é a melhor opção na maioria dos casos, uma vez que o carro foi originalmente concebido para ter os valores de durabilidade mais elevados. Isto significa que é altamente provável que o carro ainda esteja funcional após 30 anos. A galvanização total da carroçaria é uma enorme vantagem, uma vez que resolve largamente este problemaum problema desagradável como a ferrugem.

Audi 100 C3 (1988-1991)

Vantagens e desvantagens

A qualidade de um veículo só pode ser devidamente avaliada quando está em uso, porque todas as vantagens e desvantagens são reveladas ao longo do tempo e nem sempre são aparentes. No entanto, agora é seguro dizer que existem características específicas do veículo.

Prós do Audi 100 C3 de acordo com as opiniões dos proprietários:

• Trem de corrida de qualidade; corpo perfeito para afinação; interior espaçoso e confortável com excelente acabamento; manutenção fácil e barata; uso prolongado em condições adversas; fácil de arrancar e quase nunca estaciona; resistente à corrosão.

Menos:

• Todos os componentes (tanto externos como internos) são obsoletos; design pouco atraente; os fusíveis e relés têm frequentemente de ser substituídos; baixa capacidade de manobra a altas velocidades.

Foto Audi 100 C3 Avant Quattro Turbo Sport

Alinhamento das rodas

Ao seleccionar as rodas para o seu veículo, é importante determinar o diâmetro dos furos de montagem e o tamanho dos parafusos a utilizar. Se as rodas erradas forem seleccionadas, ao longo do tempo, a suspensão séria ou outros componentes importantes poderão ficar comprometidos.

A flange da jante de roda num Audi 100 C3 de 1982 a 1991 é definida pela seguinte designação:

6Jx14 4/108 ET45 d57.1

Pode ser decifrado como se segue:

• 6 - diâmetro do aro; 14 - diâmetro do aro; 4/108 - 4 furos de diâmetro 108 são utilizados para fixação; 45 - desvio do aro; 1 - diâmetro do furo no centro.

Se conhece o tamanho do Audi 100 C3, é fácil encontrar as rodas certas que se encaixam perfeitamente com os elementos de montagem existentes.

O Audi 100 C3 é um carro conhecido com uma silhueta reconhecível e que parece realmente datado. Para a sua época, o carro foi uma solução extremamente bem sucedida e mesmo agora ainda há fãs de um verdadeiro clássico alemão.

Saiba mais sobre o Audi 100 C3 de 30 anos no vídeo abaixo: