Índice
Não faz muito tempo, o primeiro carro elétrico da Audi produzido em massa, o crossover e-tron, chegou à Rússia. Os engenheiros decidiram partir dos princípios da Tesla e prestar mais atenção ao conforto do carro. O resultado é um carro elétrico bastante espetacular e competitivo.
Conteúdos
- 1 Dados técnicos Audi E-tron
- 1.1 Motores eléctricos1.2 Bateria1.3 Carga rápida1.4 Recuperação1.5 Suspensão1.6 Dimensões1.7 Chassis
Dados técnicos do Audi E-tron
Motores elétricos
Para avaliar o carro, é melhor começar a olhar para as especificações do lado do motor. O carro elétrico vem com um par de motores assíncronos com uma potência total de 408bhp e 660Nm de torque. Mas tal valor só está disponível quando se utiliza a função overboost. No modo padrão, a potência será de 360bhp e 561Nm de torque.
Os engenheiros tiveram de sacrificar a dinâmica, concentrando-se mais no alcance.
Projeto do motor elétrico no Audi E-tron
Bateria
A grande bateria de 2,28 metros de comprimento e 34 centímetros de largura está localizada debaixo do compartimento de passageiros, no interior existem 36 células modulares que armazenam 95 kWh de energia.
O alcance em uma única carga é de aproximadamente 400 quilômetros no modo WLTP. Para viagens não fechadas, você pode usar o carregador CSS padrão, que é fácil de encontrar em qualquer estação, caso em que há um mínimo de 3 horas de viagem antes da próxima recarga rápida.
Os engenheiros prestaram especial atenção à protecção da bateria. Uma estrutura especial feita de unidades de alumínio fundido e secções de reforço é montada no carro. Uma placa de alumínio é utilizada como protecção adicional.
A bateria é fixada à carroceria do Audi e-tron em 35 pontos, o que aumenta sua rigidez de torção em 27% e também contribui para a segurança do veículo. Ao comparar o Audi e-tron com SUVs convencionais, sua maior confiabilidade se deve ao aumento da rigidez de torção.
Bateria no Audi E-tron
Carregamento rápido
O carregador do carro tem uma saída de 11kW e pode carregar totalmente a bateria em 8,5 horas. Um carregador de alta performance de 22kW está disponível como opção, cortando o tempo de recarga pela metade.
O super-carregador Ionity 150 kW provou ser o mais eficaz, reabastecendo até 80% da carga em cerca de meia hora.
Carregamento no Audi E-tron
Recuperação
O E-Tron está equipado com um sistema de regeneração de última geração que permite mais um terço da quilometragem sem recarregar. Ao travar, o sistema electro-hidráulico recolhe a energia gerada e transfere-a para a bateria. O nível de regeneração pode ser ajustado no volante.
Enquanto conduz, o condutor receberá instruções especiais para o ajudar a utilizar o veículo da forma mais eficiente possível.
Foto Audi E-tron em azul
Suspensão
O carro possui uma suspensão pneumática desportiva adaptável com amortecimento inteligente e a capacidade de baixar o nível da carroçaria a velocidades mais elevadas, suavizando assim significativamente o arrasto.
Audi E-tron (vista frontal e lateral)
Dimensões
O Audi e-tron tem 4902 mm de comprimento, 1.938 mm de largura e 1.663 mm de altura. O carro é mais longo e largo do que o popular crossover Q5, mas é ligeiramente mais baixo. A bagageira de 807 litros tem espaço para todas as suas coisas essenciais, e dobrar os bancos vai duplicar o volume.
Dimensões do Audi E-tron
Trem de corrida
O veículo utiliza o mais moderno sistema de tracção integral, que em conjunto com os elementos únicos da suspensão garante uma boa tracção em todas as condições atmosféricas. O binário está correctamente distribuído entre os eixos e garante a carga correcta sobre as rodas. Esta característica permite uma condução confortável em superfícies de baixo atrito, tais como neve compactada.
Audi E-tron em movimento
Pacotes e modificações
Uma versão de produção do carro, chamada Audi e-tron 55 Quattro, entrou no mercado russo. É um crossover com dois motores elétricos assíncronos com uma potência total de 408 hp.
Em termos de equipamento, tudo é razoavelmente padrão. Além da montagem básica, as seguintes linhas também estão disponíveis:
- Fecho automático das portas, bancos dianteiros reguláveis electronicamente, câmara de inversão e bancos e volante aquecidos. Jantes de liga leve de 20 polegadas, bancos desportivos, sistema áudio avançado e faróis LED. Estofos em pele Valcona e inserções em sicómoro ou nogueira.
O Audi e-tron GT sedan foi revelado como um conceito, mas agora está planejado para ser um modelo de produção até o final de 2020.
O carro conceito Audi RSQ e-tron que apareceu no desenho animado Camouflage e Espionage é também digno de menção. Embora a empresa não tenha montado o carro, os resultados do desenho animado podem realmente vir a ser úteis quando se acrescenta à gama eléctrica da Audi.
Audi e-tron 55 Quattro foto
Vista exterior do novo Audi E-tron
O design do carro, revelado pela primeira vez em 2015, difere ligeiramente do conceito, mas mantém as principais características. O pára-choques dianteiro foi alterado e os elementos da conduta de ar foram retirados do capô. As câmaras de visão traseira foram colocadas nas portas. Há uma faixa de diodo sólido na parte traseira e o crachá do Audi foi colocado um pouco mais alto.
O irmão gémeo do e-tron standard é o Audi e-tron Sportback. O Sportback é uma versão coupé do carro com um coeficiente de arrasto electrodinâmico reduzido.
O interior do crossover Audi e-tron tem uma semelhança com o A6 redesenhado, com o layout tradicional dos displays e uma gama de conectores necessários. O display superior de 10,1 polegadas controla as funções multimídia e a navegação, enquanto o inferior de 8,6 polegadas ajuda a ajustar o clima na cabine.
Os bancos estão totalmente equipados com as opções necessárias para se adaptarem ao condutor individual. Um indicador de carga pode ser visto no lado direito da consola, enquanto um grande selector de velocidades toma o lugar da caixa de velocidades.
Audi e-tron interior
Segurança
Antes do seu lançamento, o Audi Etron foi submetido a um ciclo de testes Euro NCAP normalizado, após o qual o carro recebeu uma classificação máxima de cinco estrelas. O carro revelou-se muito seguro e bem desenhado. Há apenas alguns comentários sobre o sistema de protecção do peito do condutor num impacto lateral.
Todos os outros pontos têm um bom a excelente nível de segurança. São fornecidos sistemas de protecção da cabeça, pescoço, perna e abdómen. Uma grande variedade de tipos de impacto (frontal, lateral, contra postes, etc.) foram modelados.
2020 Audi e-tron S exclusivo
Vantagens e desvantagens da máquina
De acordo com os comentários dos clientes que já tiveram a oportunidade de experimentar o moderno carro elétrico Audi 2019, podemos formular algumas características do carro. Há vantagens e desvantagens.
Prós:
- interior inteligente; sistema de travagem inteligente; controlo de regeneração; carregador de bateria potente.
Menos:
- Alcance inferior ao do Tesla 2013; mais pesado; não é a direcção mais reactiva.
Carros eléctricos Audi E-Tron na pista
Semelhanças e concorrentes
- Ao comparar o automóvel com outros automóveis eléctricos, vêm-me à ideia os famosos Tesla Modelo S e Modelo X. Têm um alcance significativamente melhor que o do concorrente alemão, mas são ligeiramente menos confortáveis. Também vale a pena considerar o Premium Jaguar I-Pace equipado com motores eléctricos. Apesar do maior conforto e design avançado, tem um alcance ainda mais baixo que o Audi e-tron.O Mercedes EQC apresenta os mesmos 408bhp, mas com muito mais tração (765Nm). O Audi elétrico tem uma capacidade de bateria de 95kWh, contra 80kWh para o Mercedes e 90kWh para o Jaguar.
Foto do Audi e-tron Sportback
Preços e data de lançamento na Rússia
No início de Junho de 2020, a Audi anunciou que estava a aceitar propostas para o carro eléctrico Audi e-tron. Os preços começam na RUB 5.595.000 para a versão base, que é ligeiramente inferior ao do principal rival Jaguar I-Pace.
O custo dos pacotes:
- Adiantamento - 6 000 000 rublos. Desporto - 6 500 000 rublos. Design - 6 600 000 rublos.
Também antes do final de 2020, outro modelo de produção do carro elétrico Audi e-tron GT deverá ser lançado, que é um sedan funcional com motores com uma potência total de 590 hp. a data exata de lançamento ainda não é conhecida.
O Audi e-tron é uma nova palavra no mercado de carros elétricos. O maior conforto do motorista, o bom alcance e a capacidade de usar um sistema de carregamento rápido fazem do carro uma das soluções mais pensadas.
Uma revisão muito detalhada do Audi e-tron é dada neste vídeo:
Uma revisão do Audi E-Tron por um conhecido blogueiro é apresentada no vídeo abaixo:
Teste o Audi E-Tron off-road no vídeo abaixo:
O novo Audi e-tron Sportback 2020 é examinado neste vídeo:
Bryan Adams
Olá, sou um blogueiro de carros
